ciao a tutti... sono un amante del custom e a gennaio vorrei comprare un vn 900 classic 25 kw (solo a libretto) senza db killer e con borse laterali e schienalino x passeggero...
detto ciò sorgono i primi dubbi... ovvero: posso comprarla usata a POTENZA PIENA e poi depotenziarla SOLO A LIBRETTO senza molti problemi/costi ??? da nuova costa 8.500 euro senza schienalino, borse ecc ecc... cosa mi consigliate di fare ?
PS: sono indeciso tra la versys e il vn ma quest ultima, dopo averla provata da un amico, mi ha stregato !!!

Mi pare che Kawasaki sul depotenziamento sia una delle case che aiutano di più l'utente; l'operazione dovrebbe avere costi meccanici irrisori. (Per quelli burocratici non saprei...)

Quindi in teoria la risposta dovrebbe essere sì, puoi depotenziare un usato.
Al limite, per toglierti ogni dubbio, potresti contattare Kawasaki Italia e chiedere.

non vorrei sbagliare, ma credo una cosa (correggetemi pure):

se depotenzi la moto solo a libretto (ma giri a potenza piena) e fai un botto, passi dalla parte del torto anche se sei a ragone...di conseguenza l'assicurazione non mette una lira: se, nella sfiga provochi per es. delle lesioni gravi/gravissime metti tu le centinaia di migliaia di euro che ti chiedono?

se poi sei a ragione (io in macchina ti tiro sotto) ma la tua moto risulta ripotenziata, la mia assicurazione non paga (almeno non tutto)

forse sbaglio?

Non sbagli, però è lo stesso rischio che si corre circolando con un 50cc senza "fermi", o con un 125 ripotenziato.

Credo che chiunque faccia domande del genere (O quasi) sia conscio dell'illegalità della cosa, quindi scelta sua, responsabilità sua.

Io non lo fare (depotenziare solo a libretto)...anche perchè penso che finchè si parla (come dice CrazyMonkey) di 50 senza fermi allora carabinieri e compagnia bella ti lasciano stare (a meno che tu non sia proprio sfortunato), mentre se si parla di moto grosse non so fino a che punto chiudano un occhio...e poi è rischiosissimo in caso di incidente, vai in perdita sia se hai ragione che (soprattutto) quando hai torto...

A prescindere dai carabinieri, che in teoria non dovrebbero rendersene conto in ogni caso, è l'assicurazione a farti passare "un brutto quarto d'ora" in caso d'incidente.

E l'assicurazione stai tranquillo che, potendo, lo farà sia con un 50 che con un 1300.

Con questo non voglio incitare nessuno a fare manovre illegali, semplicemente dire le cose come stanno, cioè che i rischi sono gli stessi con un 50, un 125 o un 900.

Dei rischi a cui vado incontro ne sono ben conscente grazie. Mi interessava appunto sapere se posso prenderla usata e depotenziarla !! Da nuova con schienale, borse e facendomi togliere il db killer ecc arrivo quasi a 10.000€ !!!!! Sti ##### !!!!! però quanto è bella !!!

si lo puoi fare...il depotenziamento della moto consiste in un pezzetto di ferro che viene messo all'accelleratore...praticamente nn lo fa girare tutto...ma mi ricordo che questo scherzetto costi intorno ai 300 euro

Per la miseria!!!!!!!!! Una cosetta da niente insomma!???

300 COSA ?????? EURO ????? no dai saranno 300 bottoni... 300 tappi di bottiglia ma 300 euro sono troppi per una vite !!!!!!

mi ricordo che il mio amico poi usci subito dopo dalla kawa, passo da un meccanico che lo tolse in due secondi...una piastrina metallica...messa in basso, non so se ci hai fatto caso quando giri l'accelleratore gira una un qualcosa sotto rotondo...dove passa il cavo...si posiziona li