@fg: mi sento di retificare o perlomeno di corregge alcune tue affermazioni..
sono possessore di una Zetina sul peso ti dò ragione è circa 20kg di media più pesante delle altre (non la versione r)perciò è un dato poco rilevante..
la "difficltà" del guidare questa moto sta tutta nella ciclistica specialmente nel forcellone posteriore quindi più difficile nel cambio di direzione veloce ma una volta fatta la mano è uno dei mezzi col quale si impara veramente ad andare in moto..
secondo punto la Z (ma questo vale per tutti i 4 cilindri kawasaki) è la sua erogazione "violenta" perciò bisogna farci il polso..
per il resto non cambierei la mia Zetina nemmeno se mi metti un cb1000 a confronto..
se si impara a guidare le kawa a fondo non ne scendi più..
chi ha una kawa (mi ripeto parlo dei motori a 4 cilindri) difficilmente ne scende per andare su un'altra marca..
@ares88:mi sento inoltre di sconsigliarti vivamente il motore a carburatore..
la carburazione è un'arte e son ben pochi chi riesce a metterla a punto ..l'iniezione è molto più gestibile e costa meno di manutenzione..
ribadisco il mio iniziale parere di iniziare con moto tipo hornet 600 er6-n o fz-6 costano poco sono facili da guidare e manutenzione economica..

sv e hornet a carburatori sono affidabilissime l'importante è scegliere un buon usato!!
il monster è più delicato va piano e ha un solo disco anteriore se è il 600 ma è pur sempre il monster
ho visto indietro che quancuno ti ha consigliato la speed triple! beh ecco! per me li forse siamo un pò avventati magari una street triple! comunque resta il fatto che puoi guidare quello che vuoi basta non addossarsi tutte le paure che qualcuno cerca di trasmetterci per invidia del nostro coraggio!!
ho un amico che ha iniziato con un ducati ss 900 e guardacaso è ancora vivo!!

P.S. nonostante tutto personalmente consiglio di iniziare con un buon 600 naked ma non perchè ho paura che con il 1000 ti spiaccichi ma solo per il fatto che meglio riesci a gestire una moto e + te la godi libera!! il 600 in questo sembra fatto a misura di motociclista!!

vero in parte: l'hornet, che io sappia, ha dei problemi noti di carburazione che deve essere rivista abbastanza di frequente.
l'sv a carburatori non so, ma senza cercare le versioni del carlo codega si possono spuntare ottimi prezzi per mezzi decisamente recenti e quindi ad iniezione.
sull'affidabilità ci metto la mano sul fuoco io per te: non per niente sono passato da una sv ad una v-strom con identico motore


spero di non offenderti dicendo che dal mio punto di vista questo discorso ha poco senso.
ribattere i vari punti vorrebbe dire dilungarsi oltremodo andando un tantino off-topic, ma se vuoi possiamo sentirci in pvt o aprire un'altra discussione

@fg: ci manca non c'è nulla da discutere ognuno di noi ha la propria personalissima idea sulle moto..a me piace più un tipo di moto e a te ne piace più un'altra per lo stile di guida che abbiamo..
se poi ti va un topic lo possiamo sempre aprire uno dove tu mi dici che la Zetina è una moto scandalosa ed io ti rispondo che è esaltante

@gobez: si ho sbagliato io a scrivere non era la speed ma la street..
comunque è sempre meglio un 600 per iniziare e goderselo..
ma ciò che più è importante è SALIRE IN MOTO APRIRE IL GAS E DARCI DENTRO DIVERTENDOSI

Le ultime z750 mi piacciono tantissimo di estetica, ma davvero tanto, peró credo sia fuori budget (e fuori cavalli xD) così come le Triumph

La ricerca -e il risparmio- continuano

Io continuo a consigliare la Gladius... che un giorno potrebbe sostituire anche il mio scalciante mono!!!

la gladius non è male anche se preferisco a questo punto l'er6-n specialmente di motore..
ares se mi dai un'idea di quant'è il tuo budget posso farti avere delle indicazioni..
alcuni ragazzi che conosco vendono a prezzi più che interessanti..

se hai proposte di vendita da fare però ti chiedo una cortesia: fallo in Mercatino, o al limite con contatto privato. la discussione la lasciamo solo per i consigli.

Si, hai ragione però io sono "all'antica" e penso che la moto sia una scelta di cuore!!! Anzi, è più lei che sceglie te!
E la gladius (per ora) è quella che mi ha presa ... per ora non penso di cambiarla ma in futuro ci farò un serio pensierino!

se fossi "all'antica" sceglieresti la moto per quel che ti serve non "col cuore" (che tradotto significa molto spesso "quella con cui mi sento più figo/a" )



dicono che il nuovo 650 suzuki rasenti la perfezione...dicono...

@lilit: tranquilla chiedevo solo il budget per il resto le mando un mp non mi permetto di fare altro..tranqui
@lombra: di certo quando si acquista una moto specialomente la prima volta lasci che sia la moto a scegliere te..
ovvio tieni conto del danaro che puoi spendere dei tuoi gusti e di cosa ti aspetti da una moto...
poi come al solito fai la "pazzia" e ti prendi tutt'altro..
io quando ho deciso di scendere dalle "SS" per passare alle naked ero scettico passavo da un gsx-r 750 per andare su una kawasaki credendo di trovarmi male ed in difficoltà, poi è arrivata lei..
bella nel suo blu pastello mi ha guardato con quel faro grosso con glio occhioni da "gatto con gli stivali", l'ho accesa ho fatto 50mt ed ho staccato l'assegno
@fg: che la suzuki abbia un gran motore ci sta che rasenti la perfezione non lo so..
ho provato la gladius e non è che mi abbia fatto impazzire
di certo ha un'erogazione più fluida della kawa ma ai bassi in marcia alta è lenta in progressione e bisogna scalare fino alla 3° per avere una buona coppia..
la kawa er6 no..in qualsiasi marcia ti trovi ti da una progressione eccezionale
e poi è risaputo dal tempo dei tempi: le kawa hanno un motore nervoso quasi nevrotico

guarda, se era la SV contro la ER-6 avrei detto che vinceva Suzuki a mani basse. con la Gladius invece se la giocano.

Budget purtroppo scarso.. Sui 1500 Massimo oppure aspettare e mettere ancora qualcosa da parte.. È che poi arrivano sempre spese improvvise che mi fanno spendere il budget moto che avevo messo da parte xD è già successo 2 volte ...

Arrivando a 2000 euris avrei un conoscente che mi darebbe una fz6 del 2007....

ti posso assicurare che tra noi figli di papà se aspetti di avere i soldi per comprarti la moto stai fresca perchè ci sono sempre altre cose che si mettono in mezzo!
se ti senti la passione o fai la pazzia o ti accontenti di una moto a basso costo! io per esempio se fossi in bolletta da paura sarei capace di guidare anche una carretta arrugginita brutta da 200 euro ma senza moto mai e poi mai.
fortunatamente però dopo 5 anni di attività ho chiuso tutti i debiti quindi se la cambiso mi metto dalla parte di quelli che fanno la pazzia!! rateeeeee rateeee rateeeee e io paaaago!

Infatti credo che a questo punto tireró fino ai 2000 che mi servono per l'fz6, così almeno so di chi è. Poi me la terró in garage per asPettare l'assicurazione.. XD

Ah la fz sarebbe un 2007 ma non è una s2, dite che 2000 è un buon prezzo? Credo che la moto abbia 21k km circa... speriamo che non sia una fregatura.. XD

Piccolo aggiornamento.. Mi hanno fissato l'esame della patente per settimana prossima incrociate le dita per me!!

Ps: la fz è 2006, non 07, ho sbagliato... Pero mi pare un buon prezzo...

Posso fare unA piccola domanda semi ot? Qualcuno sa se si puó montare un frontale piu protettivo su questa moto? (tipo fazer )

ciao anche se avevo commentato all'inizio il tuo post non ho più seguito ti faccio i complimenti per la moto su cui ti stai orientando .

2 su quella moto probabilmente troverai un lungo elenco di cupolini di varie misure da montare tipo GIVI ecc

In bocca al Lupo per l'esame e vai tranquilla è facilissimo!!!

Beh nelle 2 guide che ho fatto non ho avuto problemi con l'8, spero di non averne neppure all'esame.. Ma d'altronde la moto è una er5, molto maneggevole, anche se un pochino ristretta ( e con qualche problema al cambio che spero non s'impunti il giorno dell'esame)

Grazie Gobez, indagheró sui cupolini, anche se mi piacerebbe proprio riadattare il frontale di una fazer, quindi togliere il faro singolo, ma non credo sia possibile... In ogni caso prima devo metterci le mani sopra, poi ci penserò

tutto è possibile!! e quella cosa lì è anche piuttosto facile se non conosci nessun praticone cerca nella tua zona qualcuno che fa repliche di moto d'epoca oppure che modifica custom ti adatta qualsiasi cosa tu voglia anche il paraurti della uno se vuoi!

No il paraurti della uno no xD Ahah

Messaggio di servizio: ho preso la patenteeeeeeeeeee!!!!!

Lamps a tutti

BRAVISSIMAAAA!!!

Bravissima, complimenti. La fz6 è una bellissima moto ora sostituita in parte dall'xj6 e dall'fz8. Non ho capito di che zona sei, comunque ho mio cognato che lavora in un noto concessionario di moto in abruzzo e in più conosco altri concessionari. Se hai bisogno chiedi pure in mp. Tempo fa trovai per un mio amico una fz6 s2 del 2008 con borse laterali, cupolino e scarichi a 2700 euro e una xj6 con 2100 km a 3500 euro. Vedi i vari concessionari online, qui in abruzzo ti consiglio Valdomoto.it e faietamoto.it.