Ciao a tutti. Qualcuno mi conoscerà (molti no perchè sono nuovi utenti e i grandi del forum se ne sono andati da qui) oramai sono quasi 3 anni che sto in questo forum, ma passiamo subito ai fatti:

Preparatore: D.R.T. = Daniele Racing Team (Io)
nickname: Dany_96
età: 15

Marca mezzo: Piaggio
Modello mezzo: Nrg Power DD
Cilindrata originale: 49
Cilindrata odierna: 70cc
fascia elaborazione: Base

Modifiche estetiche:
-Stop trasparente lexus style con frecce incorporate
-Rimozione specchietto Destro
-Rimozione parafango posteriore
-Rimozione adesivi
-Rimozione copricarburatore
-Targa a staffa
-Adesivo aquila sul cupolino
-Frecce tnt blu
-Presa d'aria anteriore, finte frecce, pezzo fra la sella e lo stop, fianchetti e tunnel verniciati di blu brillantinato
-Cavalletto laterale
-Sottocoda intagliato con 3 stelle, verniciato di bianco con retina blu
-Coprivolano intagliato, verniciato di bianco con retina blu


Modifiche alla meccanica:
-Gt pinasco t-force bifascia
-Marmitta Pinasco Power Sound

Modifiche all'alimentazione:
-Pacco lamellare originale con lamelle PINASCO
-Aria manuale polini blu
-21 dell'orto
-Filtro corto stage 6 blu
-Collettore dritto Stage 6

Modifiche all'elettronica:
-Candela NGK BR9ES

Modifiche alla ciclistica:
-Pirelli evo 22 al posteriore

Modifiche alla trasmissione:
-Variatore malossi mhr 101

Modifiche FUTURE:
-Ingranaggi primari malossi 14/39
-Frizione malossi
-E poi bho

FOTO :

Bello, ma c'è ancora molto da lavorare
Passa dal mio se vuoi Topic #620796

Bha l'estetica non la voglio stravolgere...basta togliere gli adesivi che rimangono e da lavorare non c'è nè molto

Ora passo

L'estetica non è male, anche perchè il power è già bello di suo, ma come dici te leva gli adesivi che rimangono e dagli una riverniciata fatta per bene quando ti senti pronto l'ela futura non è male good!! passa dal mio in firma se ti va

Passo subito Comunque ho tolto tutti gli adesivi ma non penso di riverniciarlo causa soldi e perchè ha solo 7 mesi di vita xD

molto bello cosi bravo mi piace
passa dal mio link in firma

Grazie mille...ora passo

ciaoo dany mi ricordo di te e del tuo scarabeo ...comunqe un pò troppo originalee! passa dal mio se ti va

Ciaoooooo si anch'io mi ricordo di te xD bhè in confronto a come era appena preso così è moooolto meglio poi voglio fare cose semplici su questo...non voglio tuningzarlo molto come lo scarabeo xD Ora passo

Ciao raga si continua qua perchè l'altro me lo devono chiudere

bello sto nrg! anche l ela non e' male..mipiace un sacco quel filtro!...ma te il 21 l ho hai mai montato con la cassa filtro?

Grazie mille

Si fino a poco tempo fa si. Però visto che non riuscivo a carburare (a causa dell'airbox non lavorato e quindi non entrava molta aria oppure perchè ho il getto minimo troppo alto...devo ancora verificare) e per la voglia del dritto e filtro aperto poi l'ho tolto. Con il filtro aperto ora fa casino, mi devo decidere se toglierlo o no

bravo, hai fatto una bella ela! comunque ti consiglio di togliere al pacco originale quel guida flussi che c'è e dopo sentirai ai bassi un notevole incremento! e metti un albero motore! basta pure un carenzi!

come facevi a carburarlo con l ari box? non ti toccavano le viti dell aria e del minimo sulla scatola?

L'albero per ora tiene...fra un pò soldi permettendo mi vorrei fare un'altro blocco con tameni, athena sporting ecc

Non ho capito la storia del pacco lamellare

Si Mettevo la vite della miscela pressappoco nel modo migliore e in caso non andasse bene dovevo ritogliere il filtro

aaa...per cui ogni volta per carburare toglievi l air box?

adesso che getto monti? grazie

é si però cercavo di farmi andare bene come avevo regolato la vite prima

Ora o 92 o 95 non ricordo bene

aaok grazie ti consuma molto?

Ora non ti so dire quanti km faccio con un pieno perchè ancora devo contarli...però si dai diciamo che consumo abbastanza. Poi dipende come guido e quanto ci vado in giro. Di questi tempi con pioggia ecc ci giro poco quindi...

capito.. grazie ancora

se vuoi passa dal mio Topic #661661

Più che altro, di questi tempi con la benzina a 1,80 sembra che stai sempre dal benzinaio perchè consumi tanto, in realtà è perchè con 5 euro ci metti uno sputo di benzina e devi sempre rimetterla Poi quando arrivano più belle giornate di dico con precisione

P.s. Ora passo

ok! io invece faccio sempre il pieno ( cio l abitudine) e ci faccio quasi 105 110 km

Wow buono. Bhe di questi tempi con la benzina a 1,80 al litro con 10 euro e 80 ci faccio 6 litri e il mio serbatoio mi sembra di aver letto che è da 6 litri e mezzo, vabè che alla fine mezzo litro io credo di farlo rimanere sempre nel serbatoio perchè per paura che finisce la metto sempre quando sta su 2/3 tacche ancora...quindi con 10 euro penso di farlo il pieno. A che cosa siamo arrivati...1,80 al litro

P.s. Un giorno devo fare il pieno e vedere quanti km ci faccio

io infatti il pieno lo faccio anche per vedere i km.. si..infatti ora costa troppo la benza..bisogna rimettere tutto originale

Fai bene Mammamia non sai che rodimento di cul* Va a finire che per davvero o rimettiamo originale o non usiamo più lo scooter

io momentaneamente non mi lamentodei consumi ( questi km ce li facevo col 50 ) pero' vai amettere benza ci vuole uno stipendio

come ti avevo già commentato nell'altro topic mi piace un sacco!

l'unica cosa che non mi convince molto è la scelta del dritto e del filtro.
carburato a modo però deve essere una bomba
mi piace anche il sottocoda.
di prestazioni come va il base con la pws?

Grazie bix

Bhe va molto bene per essere un base non mi lamento

Come mai non ti piace l'idea del dritto e filtro aperto??