Ciao a tutti !
Apro questo topic per presentare la mia piccolina eccola qui:

Preparatori: Io ed USMS (soprattutto);

Meccanica:
- Gt Barikit RC 76,5cc in alluminio 7 travasi con pistone monofascia e testa scomponibile, lavorato e rifinito da USMS;
- Albero Top Performance corsa standard spalle piene;
- Cuscinetti SKF C3;
- Collettore Motoforce ruotabile;
- Marmitta Top Performance omologata con silenziatore in alluminio;
- Pacco lamellare Top Performance TPR (8 petali);
- Dischi frizione Adige + molle 100 kg direttamente dal kit HM Racing ;
- Carburatore Dell'Orto VHST 26;
- Candela NGK BR9ES;
- Cassa filtro lavorata;
- Pignone PBR 15 denti (rapporti 15/60).

Estetica:
- Profili alle plastiche by me ;
- Pedivella d'accensione rossa anodizzata One;
- Portatarga Racetech con gemma trasparente;
- Manopole Ariete Grip nere e rosse;
- Codino rialzato di 30 mm tramite spessori;
- Spugnotto manubrio Tommi blu, bianco e rosso;
- Copripignone riverniciato rosso;
- Lattina Red Bull sugarfree sul mono;
- Adesivi vari.

Progetti futuri:
Basta così per ora


ONBOARD !
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VIDEO CAZZEGGIO
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!!! INIZIO ELA BARIKIT A PAG.7 !!!

Un po' di foto !

- Da originale:



- Con la marmitta Top:

- Con l'Airsal:




A presto nuove foto, magari fatte un po' meglio e adesso, via ai commenti!
(Si accettano critiche purché costruttive )

BARIKIT A PAG 7!

molto bella complimenti solo una cosa non sta bene i copri forcelle neri mettili bianchi
passa a vedere la mia se ti va

bell anche se era piu bella se aveva le grafiche originali e i parasteli bianchi

Eh le grafiche del 2006 proprio non mi piacevano e i parasteli mi vennero dati così quando la comprai !

a me piacciono molto quelle del 2006 un mio amico ha la tua stessa moto con le grafiche originali e sono molto belle
si chiam lucabike96 se vuoi vedere la sua moto

sono meglio le grafiche del 2007 con la scritta crm

bella,cavolo è proprio simile alla mia
poi mettere le foto del portatarga della one??

Certo domani scendo e gli faccio le foto.

Ok grazie

bella davvero! l'unica cosa sono i parasteli, secondo me il massimo sarebero rossi!(ma nn verniciati, eh!!)

solo 1 cosa, ma il finalini della marmitta originale era gia' con quel tubo saldato o l'ahai fatto tu??

Io ho la sua stessa moto e ti posso assicurare che di serie la marmitta non esce così

No infatti, mi è stata fatta questa leggera modifica dal conce per far uscire meglio l'olio incombusto e non farlo finire tutto sui vestiti

Secondo me èstato fatto per salvare la freccia non tanto per i vestiti

No fidati era per i vestiti perché la freccia si è conciata per bene lo stesso comunque, il suo lavoro non lo faceva affatto.

Tu hai avuto poblemi con i vestiti??? Apparte la puzza che quello è inevitabile

Piene di schizzi neri se posso esser sincero la Top non fa questi scherzi è meglio in tutto e per tutto.

Questo è il portatarga







Non è proprio l'ultimo modello ma vabbè .
Però l'inclinazione non mi sembra tanto "omologata" cioè, è più inclinato anche rispetto a quello dell'Acerbis non omologato!

però a me sembra molto simile a quello originale apparte l'inclinazione
comunque grazie per aver messo le foto

Nessun problema comunque ti assicuro che non c'entra niente con il portatarga l'originale (del 2006 intendo), ma è differente anche da quello della Racetech montato dal 2007 in poi

Qualche foto nuova

belle

Bellissima Comunque come ti trovi con quello scarico? Forse cambio anche io scarico sulla mia e quello che monti tu non mi dispiacerebbe

Grazie lo scarico della Top secondo me è molto valido, tu vorresti montarlo abbinato al cilindro originale o ad un cilindro più grande ?

Se decidessi di prenderlo sarebbe da abbinare all'Athena 80cc con valvola di scarico dici che potrebbe andare bene?

Beh, però gran bella scelta! Poi mi dirai com'è comunque, la Top (mi sono ricordato ora) non monta sulla tua purtroppo dovresti adattarla in qualche modo. Ma su un GT del genere, io credo che la miglior scelta rimanga una artigianale, in modo da sfruttare al meglio il cilindro o, se non un'artigianale, qualcosa tipo Voca Racing, BRK (entrambe a passaggio basso) o Malossi Supermoto

non penso che quelle a passaggio basso siano molto convenienti se vai nei campi si rompe se becchi una buca o fai salti

Ma essendo la sua un motard teoricamente sarebbero una scelta interessante

Foto del cilindro :

















a breve le foto con il cilindro montato

bella la motoe il cilindro fammi sapere come va

Ed ecco il cilindro sulla moto, montato ieri sera