di preciso il 2001-2002 che è migliore anche del successivo 2003-2006

ragazzi ma perchè continuate a dirmi che la zzr600 è superata?????Se vi riferite al modello OK, lo capisco...adesso ci sono le moto con forme più grintose ed aggressive ma......volete mettere l'eleganza della zzr con altre????? non ci sono paragoni (Sempre a mio avviso, s'intende).....ma se vi riferite alla ciclistica ed alle prestazioni del motore...allora....cambia aspetto......ma perchè, che ha che secondo voi è superato????E poi una moto si compra per passione e non perchè ha un mercato....ok se la vuoi rivendere magari ci stai di più...ma chi se la rivende una moto così????Sono in pochi ....... creetemi,,,infatti se andate a vedere le occasioni di moto usate di zzr 600 ne trovate forse 5 in tutta Italia......le altre...quelle che voi dite più commerciabili .....ne trovate a bizzeffe!
Ok direte voi...se sono più commerciabili è chiaro che ne trovo di più...ma allora perchè se le tolgono?...Si va bè per cambiare moto...ma vuol dire che non ne sono soddisfatti ed allora cercano il meglio........sono in contrattazione per una zzr 600 e, credetemi, se faccio l'affare me la porto alla tomba e me la tengo stretta.....In questo momento ho una zzr 250 e, state pur tranquilli che non me la venderò mai...perchè è bella, va che è una meraviglia, ed in città è stupenda .......m'infilo nel traffico come fosse uno scuter ....da delle sodisfazioni . Come avrei il cuore di venderla.....mi sembrerebbe di tradirla......Come si vende una moto a cui hai dato un nome ...che ti ha portato egregiamente per tanto tempo ed a cui hai dedicato molta parte del tuo tempo per ammirarla, pulirla, tirarla a lucido e magari, perchè no, anche parlarle......Diventa parte di Te...... no, no...impossibile tradirla così.....arrivedreci a presto e scusate lo sfogo......forse sono solo l'ultima sentimentale .....

Chi compra una zzr 600 non lo fà per avere prestazioni, ma per avere una moto che tutto sommato fa il suo lavoro.
Se diciamo che è superata a livello di ciclistica e quant'altro è perchè di moto ne abbiamo provate tante ma talmente tante che possiamo parlare a ragion veduta.
La mia prima moto seria fù una GSX750F del 2005, per mè era bellissima e prestazionale, finquando non decidetti di provare un altra moto e li poi capì che non era tutto stò granchè, però era affidabile e ti portava a spasso.
Se non ne vedi tante di zzr 600 è proprio perchè ce l'hanno in pochi di anni ormai ne ha tanti sulle spalle.
Mentre la cbr 600f quando uscì era una moto rivoluzionaria sotto molti aspetti al punto che per un periodo si vedevano in giro solo cbr e per 15 anni ha dominato il mercato dalla prima che uscì (se non ricordo male nel 1992) fino alla sua ultima versione.
Ancora oggi ci sono persone che la ricercano nonostante sia fuori produzione e non credo che la nuova la rimpiazzerà facilmente inquanto quest'ultima è solo un hornet carenata.
Riguardo alla ZZR 250 il discorso è diverso perchè di moto 250 ce ne sono pochissime, e la zzr è tra quelle più versatili e più adatta alle donne.

No no,superata forse a livello di ciclistica rispetto ad altre moto,ma come dice wild il 600 e' una gran moto e cammina anche tanto,se non ricordo male sfiorava i 250 effettivi.

Ti dico solo che quando l'ho venduta e sono passato ad un'aprilia caponord me ne sono pentito amaramente,anche perche' l'ho dovuta svendere per venderla

Tutt'oggi mi piange il cuore,fortuna che adesso ho una zzr 1400 ma il 600 mi e' rimasto dentro,mai dati problemi e ci ho percorso km.60000

Anche io adesso se dovessi scegliere un 600 probabilmente un pensierino sullo zzr 600 ce lo rifarei senz'altro

comprala e vai

Mai provato il cbr600f?

Ragazzi sono super felice ho trovato unazzr600 usata e l'ho presa!!!!!!!!!fantastica . Lunedì 19 ho fatto Reggio Calabria- Palermo ed non ha fatto una piega....si è comportata egregiamente!!!! con €18,00 ha fatto 250 Km. Da Reggio a Villa San giovanni me la sono fatta sotto la pioggia universale......ma Lei è stata all'altezza della situazione . Che dire di più? Adesso è all'officina per un controllo totale...perchè il proprietario mi ha asicurato che è perfetta ma.......Lui aveva l'interesse di venderla ...quindi mi fido poco di quello che mi ha detto...preferisco i miei meccanici...che sono persone serie e preparate e li conosco da una vita...Volevo solo condividere con tutti voi questo momento super per me....

Complimenti
Hai fatto bene ,e' una gran bella moto e i consumi sono quelli che facevo anche io nel lontano 2003
Il motore va' alla grande e non beve

Complimenti per il tuo acquisto...
Ti dò ragione, io ce l'ho dal 94, comprata di secconda mano, ma molto ben tenuta.
Oggi la usa mia moglie, dopo un restauro "esagerato" di due anni fa.
L'unico problema che, in 90000 km, mi ha dato filo da torcere sono stati i carburatori. Purtroppo sostituire le farfalle è abbastanza costoso (solo il ricambio 180 euro per carburatore).
Ma per il resto è ancora un gioiello... non credo la venderò mai.

caspita nihal dopo quello che hai scritto sono quasi innamorato di te!anche io faccio le stesse cose che fai tu con una moto!infatti se mai dovessi comprarmi un'altra moto la mia continuerò a tenermela,al costo di radiarla e metterla in salotto!sono proprio felice di sapere che al mondo cè un'altra sentimentale come me!

Sono contenta che trovo uno come me che ama le moto che ha.....Anche se non hanno un anima, nel momento che le dai un nome..sembra quasi che l'acquisiscono...e senti che si istaurà un feeling fra divoi.......ma ve l'ho detto che sono romantica

[quote="Nihal11260"#12592556]Sono contenta che trovo uno come me che ama le moto che ha.....Anche se non hanno un anima, nel momento che le dai un nome..sembra quasi che l'acquisiscono...e senti che si istaurà un feeling fra divoi.......ma ve l'ho detto che sono romantica [/quote/]


e proprio un peccato che sei cosi lontana da me,altrimenti ci saremmo potuti fare un giro insieme in moto,e ti avrei offerto anche da bere,chiaramente pago io!!

[quote="Matrix7117"#12119253]Versione 2011, conviene? Mi spiego.
A me piace molto ma un amico che la possiede mi dice:

1) Scalda come una stufa

2) E' "moscietta" fino a 4000 giri, c'è da fare il lavoretto (che palle) alle valvole secondarie.

3) E' scomoda, sia per il pilota che per il passeggero

4) Non ha nessuna capacità di carico

5) Rivendibilità meno di zero

6) Avantreno difficile da settare, moto difficile da guidare in velocità

7) E' ormai vecchiotta, potrebbe uscire nuova.

Io la vedo così:
UNO : piu' o meno come il VFR;
DUE : basta sclare una marcia e in terza sfori i 200 km/h.
TRE : caricata leggermente sui polsi e forse le gambe un po' piegate.
QUATTRO : io ho borsa per sebatoio, bauletto e borse laterali. A velocità codice non te ne accorgi.
CINQUE : VERO. E' una moto di nicchia. Ma tutti l'ammirano.
SEI : vero come tuitte le moto di grandi potenze, ma trovato l'assetto giusto, ti gratifica con avantreno granitico.
SETTE : certi progetti recenti , leggasi vfr 1200, non mi convinco e la rendono attuale.

Se cerchi una moto con grande coppia, comoda, capacità di carico, manutenzione relativa, ideale per mototurismo , dai un'occhiata al GSX1250F. ha una coppia da trattore e solo 100cv scarsi.

scalda come una stufa: vero, tanto da rendere fastidioso usarla d'estate. è il suo difetto principale.

scomoda: non direi. sono 187 e vero che si sta un po rannicchiati perchè le pedane sono alte e avanzate e i manubri bassi e lontani , ma ci faccio sgroppate di 800 km in un giorno.......

forcella: difficile veramente settarla. la consegnano moscissima che va a tampone in qualsiasi buchetta. mono post difficilissimo da registrare il precarico. alla fine però si ottengono buoni ( non ottimi) risultati

capacità di carico ottime. ho il trittico givi e ci sta mezzo mondo dentro ( però è orrendo)

il passeggero sta bene, sella larga e comoda, solo le gambe un poco rannicchiate.

motore un poco soffocato sotto i 4000.

altra cosa: i tagliandi ogni 6000 km decisamente anacronistici.

nell'insieme, monostante tutto, a me piace molto come moto e mi ci trovo bene. tanto che penso di prendere il mod. 2012

1) Scalda come una stufa

è vero, tende a scaldare, perchè è nata per raffreddarsi in movimento ... io ho montato una doppia ventola e si raffredda un po' prima, ma fa caldo lo stesso .. il vantaggio è che se ci giri d'inverno non hai freddo!


2) E' "moscietta" fino a 4000 giri, c'è da fare il lavoretto (che palle) alle valvole secondarie.

io ho solo il G-Pro e se ti devo dire la verità, essendo una sport tourer, a me va bene così ... piuttosto accorcerei le marce o aumenterei la corona o ridurrei il pignone ... ma non sono ancora convinto ...


3) E' scomoda, sia per il pilota che per il passeggero

135.000 km in quattro anni .. mia moglie, se la cambio non viene più in moto ... se questa è scomoda ..


4) Non ha nessuna capacità di carico

se il tuo amico gira con un furgone, non lo so, ma col trittico GIVI ci faccio 24 giorni in due in giro per il mondo .. con il computer, il bollitore per il the, e i sandali con Swaroski di mia moglie ...


5) Rivendibilità meno di zero

prova avendere un BMW di questi tempi! questa è una leggenda metropolitana .. oggi anche un Ferrari si svaluta appena ci sali sopra!


6) Avantreno difficile da settare, moto difficile da guidare in velocità

vero, ma se monti l'ohlins posteriore la musica cambia ...ECCOME! per il fatto di guidare in velocità ... velocità costanti sopra i 200 in due con bauli montati per un paio d'ore ... km e km di montagna, da solo e in due ... ma forse io non sono un pilota da moto GP e non capisco la differenza con una vera moto ...

7) E' ormai vecchiotta, potrebbe uscire nuova.

... e chisse ne frega!?! io la moto la uso!



ma il tuo amico l'ha mai posseduta? o l'ha provata dal concessionario?

magari! d'inverno non supera 1 tacca e non esce un filo di aria calda!!!!!

anzi mi sono sempre chiesto: ma hanno mai visto che la gestione della temperatura motore è completamente sballata? in estate la ventola non ce la fa, in inverno non arriva in temperatura.

nulla da fare, il discorso temperatura non lo perdono. se il nuovo modello avrà lo stesso problema, di certo non la prenderò

E non solo,sara' che il motore non arriva a temperatura,ma io in questo periodo sono passato dai 16-17 km/l a 13 km/l,come e' possibile ?

Questo dipende molto dalla manutenzione ordinaria e dalla qualità della benzina.
Comunque io la zzr1400 la consiglio a chi non vive in città, perchè altrimenti è una vera sofferenza.

e proprio un peccato che sei cosi lontana da me,altrimenti ci saremmo potuti fare un giro insieme in moto,e ti avrei offerto anche da bere,chiaramente pago io!! [/quote]

perchè di dove sei? del nord

perchè di dove sei? del nord [/quote]
sono casertano,ma vivo da 11 anni a vigevano (pavia)