Ciao a TUTTI,in settimana e spero meroledi' vado a ritirare la mia bella e prima moto la Street!Mi dovro' fare le ossa (nel senso metaforico intendo) e imparare a conoscerla e poi mi aggiungo al vostro gruppo per qualche bel giro!!

Benvenuto !!!
Tra l'altro sei anche tu di Torino !!! Mi raccomando,dato che è la tua prima moto, vacci piano all'inizio !!!

Ciao,si anche io di Torino,ma ho avuto il t-max per due anni,certo non e' una moto ma mi ha dato grandi soddisfazioni,e qualcosa sulle curve ho imparato.17000 Km in due anni e mete preferite colle del lys,briancon,moncenisio (clima permettendo!!)A presto

aaaaaaaaaaaaallllttttttttttttttt, non puoi scrivere che il t-max ti ha dato grandi soddisfazioni dopo 5 secondi di R ti taglierai le vene per aver detto una cosa del genere, e con 5 secondi intendo 5 secondi sulla sella per il resto

BEN VENUTO POSSESSORE DI R per qualsiasi consiglio o chiarimento puoi contare anche sul mio aiuto!

Hahahahahahaha ciao Biker!Solo dopo 5 secondi dici!Sicuramente la moto da sensazioni ineguagliabili questo si!
P.s. Non vorrei tagliarmi oltre le vene anche i gioielli visto il calore che porta su

porca miseria prima cosa che ho fatto è stato proprio montare lo scarico basso zard (a parte che ha un sound pazzesco e con la street nera ci sta da dio) ma preparati al semaforo a metterti in piedi perchè veramente è allucinante come cosa è nata per correre non per la città!

Una fotina la puoi mettere?Conosco la Zard avevo vinto uno scarico in palio mi ricordo che culo hahahahahaha!Non ha perso ai bassi un poco pero'?

ma guarda con la mappatura non perdi niente, anzi, considera che ho anche cambiato il filtro e messo quello BMC ha una ripresa ai bassi che ti stacca le braccia ci facevo caso proprio oggi di foto il forum è pieno io momentaneamente non ne ho alcuna ora la mia bimba è in officina perchè stanno montando sullo scarico la targhetta dell'omologazione cosi poi posso farla strillare quanto me pare e piace

Arrivataaaaa presa stasera troppo bella!Sembra di guidare una bici, leggera una farfalla!! Sono troppo felice ragazzi scusate lo sfogo!!
Ora prima domanda stupida,i libretti e assicurazione dove li tenete nel sotto sella vicino alla batteria?Seconda domanda il rodaggio piu' o meno come lo devo fare?Grazieeeeeeeeeeee

... visto che differenza tra il T-Max e la Strittina ? In Toscana si dice che c'e' la stessa differenza tra trombare e stare a guardare .... scusate la volgarita'. Ti auguro felice e buona strada ... sempre !

allora il libretto delle istruzioni io li tengo a casa, anche perchè nel sottosella ho l'antifurto invece assicurazione e quant'altro o nella borsa magnetica o nello zaino o in tasca anche xkè se ti fermano è un attimo farglielo vedere anziche scendere e smontare la sella per trovare tutto, per il rodaggio ci sono 3000000 argomenti ma comunque ti dico FALLO A DOVERE, sul serbatoio hai tutti gli step da fare, lo so che sarà una noia mortale ma già quando arrivi sulla soglia dei 6000 giri inizi a divertirti. Miraccomando un buon rodaggio significa minor consumi e maggior durata di tutti i pezzi meccanici!!! non sforare mai soprattutto a moto fredda e marce basse! e soprattutto non fare il rodaggio con eventuale zavorra! vacci da solo in moto

hahahahahaha bella mi piace questo paragone!Grazie e spero di incontrarvi un giorno in qualche raduno

Grazie Biker per i consigli,e ho pensato anche io a zainetto e zavorrina aspettera i primi 1000 km anche se sara' gelosa della tripplina!Avevi ragione per quel poco che l'ho provata oggi un altro pianeta!! Ciaoo

... una volta i documenti li tenevo sotto sella nella custodia di ecopelle fornita da Triumph, poi col tempo ho notato che con le alte temperature sviluppate in quella zona, la carta tende ad irrigidirsi ed andare in contro ad un precoce invecchiamento. Ma la cosa che mi ha fatto decidere di toglierli definitivamente e' stato quando a causa di un problema alla batteria/regolatore di tensione , il cappuccio rosso a protezione del polo positivo si e' parzialmente carbonizzato, andando ad intaccare la custodia dei documenti. Da allora uso una piccola e pratica borsa magnetica della Givi

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ecco la foto del morsetto incriminato

Per i Libretti... Guarda che non è uno scooter!! Li devi tener in tasca.. mica sportelli e affini!!

Per il rodaggio, non ti preoccupare, tanto abbituato alla velocità degli scooter non riuscirai ad andar fuori dai limiti del rodaggio

Buon Divertimento

Ha fatto la battuta hahahhahaha sicuramente non ce paragone ma se non hai mai provato t-max non sminuirlo cosi',ne avevo sverniciati di motociclisti in montagna.......
Purtroppo sono in rodaggio e lo voglio fare a dovere,poi ne riparliamo

Complimenti per la moto!!!!
Come trovi la leva del cambio ti è facile cambiare marcia?

all'inizio è normale che sia molto dura dopo si ammorbidisce

Io intendevo propriomil movimento del piede, l altro giorno andai a provarla e trovavo difficoltà ad innestare le marce forse perché ho un 45 di piede ma non mi ci riuscivomcon facilità

Ciao Ragazzi,ma ho solo 100km per ora,il cambio lo trovo buono mi ci sono abituato subito,l'unica che faccio difficolta' ad innestare e' lafolle sinceramente,non si innesta subito specialmente dalla seconda in folle,e devo quasi sempre scalare fino in prima per poi innestarla.Per il resto ottima guidabilita'soffro solo sto rodaggio che appena supero i 4000Giri si inseriscono i led azzurri Ma cerco di fare un buon rodaggio,che da quel che ho letto e' molto importante specialmente per questi motori non Japu!
Per Rossi,io ho un 42 di piede e mi trovo bene,ho imparato a scalare in fretta.
Ora Domandone:superati i primi 450 Km ho visto sul serbatoio che si puo viaggiare con numero di giri piu' alto,ma come posso intervenire sui led?Grazieeeeeeeeeeeeeeee

metti a folle la moto, premi il pulsante A fino a che non arrivi a setup e selezioni con il pulsante B, dopodiche vai su SHIFT e li puoi selezionare a che numero di giri far accendere i led, se farli accendete tutti e 6 insieme, in modo sequenziale oppure solo i primi 3 oltre ovviamente a poterli disattivare

Grazie Biker sei stato precisissimo!!

Ciao ragazzi oggi sono tornato dalle mini ferie, e cosi ho preso la moto e sono andato al colle del lys,dopo una sosta di mezz'ora circa ho visto un po' di olio a terra,e allarmato ho controllato e usciva a gocce dal tubicino di spurgo quindi ho pensato normale,pero' ha fatto una bella chiazza a terra.Capitato anche a voi?Sono ancora in rodaggio,sui 300Km circa

hmmmmmmmmmmm no a me non è mai successo niente del genere sai? la porterei subito a far controllare forse ti han messo troppo olio?

Ho pensato anche io a questo,domani mattina da fredda controllo il livello ma se in eccesso comunque esce da solo tramite tubo o e' meglio che lo scarico un po' io?

se è eccessivo e supera il max scarica (miraccomando non a terra ma in una lattina )

Per fortuna l'olio sembra essere a posto,non si e' piu' ripetuto!
Ora domandone ma il freno di dietro quando e dove va usato?Sembra stupida la domanda ma uso prettamente quello davanti,frenata immediata,col posteriore sembra frenare na mazza!Ed infine ora ho 490 km,la catena va gia' lavata e ingrassata?A me sembra ancora con il grasso bianco di fabbrica.Ogni quanto la pulite e ingrassate?Con quali prodotti?Grazie

hahahah hey hai una moto in mano mica un pupetto che devi lavare ogni due giorni! la moto mediamente puoi lavarla e ingrassarla ogni 2000 3000 km (se proprio sei puntiglioso), per quanto riguarda il freno di dietro ricordati che la frenata va quasi sempre assistita integramente sia per un'omogenea usura dei dischi sia perché freni di più, comunque il freno di dietro NON va mai usato o quasi mai sul bagnato o sul brecciolino o a gomme prettamente fredde per il resto assisti sempre la frenata integrale. Il freno di dietro inoltre è molto utile quando si è in due in moto xkè aiuta a scaricare di meno l'avantreno della moto quindi l passeggero diciamo che si fionda di meno sulla tua schiena

Grazie Biker sei sempre disponibile,peccato che sei di Roma se no una birretta te la offrirei volentieri facendo due chiacchiere!!

dai dai capitero' a torino sicuramente e una birra non si rifiuta mai soprattutto con un amico motociclista