Ragazzi io sono possessore di un ch racing del 2006. Girando per il forum ho notato che alcuni utenti hanno la mia stessa moto, quindi mi interesserebbe vedere in quanti siamo e elencare tutti i ch in questo topic iniziando dal mio. Mi piacerebbe avere tutte le foto di ch e le descrizioni dell'elaborazione fatta, vi va? In questo modo potremo scambiarci anche informazioni e consigli
Vabbé questa é la mia:
Link a pagina di Imageshack.us

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Le foto (oltre a non essere di ottima qualità) sono abbastanza vecchie, ma la moto bene o male é sempre così.

Elaborazione:
Marmitta CHR
Top Trophy (Nero 73.6cc)
Carburatore PHBG19 con relativo collettore Top in zama
Pacco lamellare Top T.P.R. a 8 petali
dischi frizione Top con relative molle da 100 kg
Rapporti :14/56

Modifiche estetiche:
Pedivella accensione e cambio one blu
Copripignone one blu
adesivo giallo sulla mascherina

Modifiche future: voorrei rifare le scritte sulle gomme in bianco perché le ho cambiate e non le ho più

niente ch sul forum?!?

ahah io ce lho xDD non so come si caricano le foto pero ...
comunque la mia elaborazione:


-top nero
-albero motore top
- dischi frizione + mollette top
- collettore originale allargato
-pacco lamellare malossi in carbonio
- 16/16 con filtro (originale)
- pignone 14
- corona 54
-marmitta originale svuotata o espa drp

Ciao io ho un ch 2007 comprata già elaborata ho cambiato solo la marmitta che avevo già
top nero,
carb 19,
marm leovince v6,
pignone 11,
corona 56,
il resto non so prima o poi mi metterò a smontarla





usata qualche volta fuoristrada

Guarda vai a vedere qua Link a pagina di Motoclub Tingavert
Molto bello e preparato benissimo
Anche i vostri sono stupendi
Io dovevo prendere la versione enduro

Devo allenarmi a caricare le foto comunque:
Malossi MHR 80cc t.s.
Marmitta CHR
Pacco lamellare T.P.R 8 petali
Carburatore dell'orto 21 con filtro a cono
Dischi frizione TOP con molle 110kg
Rotore interno Polini
Albero a spalle piene TOP
Carter lavorati
Sesta lunga TOP
Rapporti 14/52
Rimozione automix

Estetica:
Codino Husqvarna accorciato,rialzato di 3 cm con porta targa acerbis a led
Mascherina ONE piatta
Parafango Acerbis accorciato
Carene accorciate
Gomme maggiorate Bridgestone Battlax a 140/80/17-120/80/17
La moto è nera opaca
Manubrio Tommaselli
Kick-start in carbonio
pedalino del cambio carbonio
Copri pignone in alluminio carbon look...
Altre cose non mi vengono in mente...
PS:per ''accorciate'' intendo stilizzate,cioe gli ho dato una forma a piacimento...carichero' le foto

Ch!!!!

Uniche modifiche estetiche sono:
Porta targa: ufo
Leva cambio: ONE rossa
Kickstart: ONE rossa
Copri volano: TNT carbon look



Io col mio ho 2 problemini...
Il primo è banale... il cavalletto non tiene su bene la moto... cioè appena ci si tocca dentro rischia di cadere :S se lo accorcio potrei risolvere??
Il secondo è il display... diciamo il tachimetro fino ai 50 conta bene ma dopo piu accelero piu sgarra :S c'è un sistema per resettarlo???

per il cavalletto é stato sostituito o risaldato? era magari da enduro la tua moto?perché credo che quelle da enduro abbiano un cavalletto più lungo.. al limite puoi provare a limare bene sotto in modo da farlo bello piatto (mi raccomando piatto come appoggia, non piatto perpendicolare al cavalletto) per il tachimetro é normale in tutti i 50ini, ma di quanto sbaglia? che modello di tachimetro é? quello che rimane sempre acceso?
Ma la marmitta del tuo ch non é originale o sbaglio? La foto é recente? perché se lo fosse ti consiglio vivamente di tirare la catena!!

ma sono cortissimi come rapporti, come ti ci trovi? a quanto arrivi? la marmitta se vuoi u nconsiglio cabiala..adatta una gianelli e mettici un pignone del 13 (se non del 14) e sentirai un gran miglioramento secondo me..

lo avevo visto, é proprio uno dei post che mi ha fatto venire l'idea di aprire questo

Per le foto é molto semplice: vai su imageshack e molto facilmente troverai dove caricarle, una votla hce le hai selezionate tutte e che lui ha finito di processarle fai upload e poi copi tutti i link delle foto (uno alla volta) vieni qui nel post, fai risponid, schiacci su URL incolli il link e schiacci di nuovo su URL. Lo fai per tutte le foto e in questo modo avremo i link delle foto del tuo ch..é più facile a farsi che a dirsi..altrimenti mandami un mp che ti mando la mia mail e le mandi a me e te le carico io se proprio non riesci (sono molto curioso di vederla)

Per quanto ne so il cavalletto è originare :S è quello in fatto...comunque grazie dei consigli domani do un'occhiata poi il tachimetro scada dai 50 in su e piu vado veloce e piu sfasa... il polmone dovrebbe essere un gianelli ma quello che me l'ha venduta non ha detto molto quindi non so dirti... ahaha la catena l'ha tirata 3 giorni fa perchè ho dovuto cambiare pignone corona e catena...

vedendo il modello della moto sono quasi sicuro che sia il modello vecchio, qzuindi possiedi il tachimetro con i due tasti. posso dirti che con quello é assolutamente normale vedere numeri fuori di testa. io ho il modello col tachimetro della domino ed é già più preciso, mi sfasava di 7 km/h a 100 km/h, poi ho portato la moto a cambiare le gomme e smontando la ruota é successo qualcosa perché ora il tachimetro é estremamente preciso, ho provato di fianco a uno scooter 125 e a 100 km/h sfasava di 1-2, dovrò fare prove più precise anche con altri mezzi per vedere. Credo c'entri qualcosa la distanza tra il magnete e il sensore o forse solo l'altezza del magnete rispetto al sensore ma non so dirti precisamente..per il cavalletto puoi farmi avere una foto iù vicina per piacere? che rapporti hai montato?

i rapporti son quelli di serie... non so dirti esattamente i denti... Comunque il magnete del contachilometri passa perfettamente dal sensore... ammeno che è da rimpostare con un'altro diametro della gomma...

ah no hai il conta km come il mio..oggi lavoro, ma in serata guardo il mio magnete come passa e ti faccio sapere..anche il cavalletto mi sembra normale..l'unica cosa che mi viene in mente appunto é che potrebbe essere del modello da enduro..

Okkey grazie mille e appunto il cavalletto appena c'è un filo di discesa non sta in piedi... e se qualcuno ci si appoggia la un attimo si ribalta su tutto...

quanto ti segna al massimo?

di norma in pianura segna al massimo 107 - 108 ma a volte arriva fino ai 112...

ma bom non sei così fuori, anche la mia originale circa arrivava a quelle velocita segnate (solo cambiando marmitta), poi appunto ho fatto cambiare le gomme e qualcosa é cambiato e ora marca più giusto. per il cavalletto ti confermo comunque ce la tua moto é da enduro, il ch wxe é il modello da enduro, sono poi state sostituite le ruote e ora ti ritrovi con il avalletto del wxe che chiaramente é più alto perché le ruote da enduro sono più grandi..se hai la possibilità cambialo oppure potresti provare a tagliarne via uno o due cm e risaldare..

Vi lascio alcune foto nuove

Link a pagina di Picasaweb.google.com

com'é tenuta bene!! ma cosa hai fatto per avere il portatarga così alto? mpoi mi sembra anche che tutto il retro sia molto in alto..
p.s. la marmitta é una chr

. Quoto per quanto riguarda la catena...io sinceramente non vedo neanke il tendicatena...comunque io non possiedo un CH racing...

Si la pulisco abbastanza regolarmente Il portatarga l'ho cambiato... però il resto è di serie... è il portatarga piccolo che fa sembrare tutto più alto immagino



Sisi la catena è stata sostituita insieme al pignone a la corona erano consumati come pochi adesso è tirata a dovere

si forse hai ragione..passa a vedere le nuove foto della mia sul topic della mia moto (lo trovi nella mia firma), sono verso il fondo della prima pagina..io oggi mi metto dietro a rifare le scritte bianche sulle gomme..

Ma come fai a fare le scritte sulle gomme???

non so se ci sono altri metodi, io mi faccio il culo col pennarello bianco a farle a mano pian piano..(tieni conto che non te la cavi con meno di 2-3 pennarelli, io compro pennarelli da 5 fr e 90 quindi puoi immaginare)..l'ideale é farlo da gomme smo9ntate in modo che lavori in orizzontale e il pennarello funziona anche meglio, io lo sto facendo (e l'ho fatto in passato) a gomme montate e ti dico che giÀ a ripassare pirelli hai un mal di schiena (in più ero appena tornato dal lavoro)..però il risultato é bello..sono a 7/68 del lavoro..

meenghia... dove li prendi i pennarelli?? I miei sono dei Michelin quindi ancora peggio mi sa...

eh bom Michelin ha 8 lettere piu pilot sport da 18 x 4..effettivamente si..io l'ho preso in un negozio di vernici (il colora) ma ho notato che anche la coop ce l'ha.. (coop do it) e forse costa meno..

meenghia... dove li prendi i pennarelli?? I miei sono dei Michelin quindi ancora peggio mi sa...

io li ho presi al coloraq (un negozio di vernici e balle varie) ma so che anche alla coop doit ce li hanno..