Ciao a tutti mi presento brevemente anche se non è questo il posto adatto...mi chiamo Fabio e ho un'Aprilia SX 125...lo comprata per iniziare a conoscerlo il mondo delle moto visto che ero un novizio nel mondo delle moto ho pensato che era meglio iniziare con qualcosa di piccolo
Ma veniamo al dunque...ho intenzione (non molta vicina) di comprare l'hyper mi sono innamorato di questa moto volevo chiedere a voi esperti se mi conviene faro questo passo oppure passare per un'altra moto...immagino che stile di guida e difficoltà siano completamente diverse dalla mia moto attuale...

Vi ringrazio in anticipo....

prima di tutto devi dirci se vuoi la 800 o la 1100
nel caso tu voglia la 800 ti consiglio di prenderla depo e di ripotenziarla successivamente quando sei più sicuro, magari la prendi depo ma non a libretto così quando devi ripotenziarla non devi fare tutti i passaggi burocratici(questo lo puoi fare se hai la patente a3)

No no meglio la 800 con la 1100 sono sicuro che finirei male...avevo proprio intenzione di prenderla seppur siate ma non ha libretto...però non sapendo la differenza tra depo e non volevo chiedre consigli a voi esperti..

secondo me potresti partire anche con la 796 senza depotenziamento.
chiaramente non puoi pensare di salirci e saperci già andare o fare i numeri.
ti ci abituerai piano piano. il rodaggio ti aiuterà in questo.
vai tranquillo.

conosco gente che ha iniziato con r6 o brutale, qullo che conta è quanto giri la manetta del gas....se hai la possibilita prendi il 1100....la differenza non è cosi abissale come pensi...

depotenziata significa 34 cv....per cominciare andrebbero bene,il depotenziamento nelle ducati è solo un fermo all'accelleratore, quindi penso che non ci siano problemi depotenziarla solo sul mezzo...ciaooo

Si beh il polso é collegato alla testa
Ma differenze tra 1100 e la 796 oltre ai cavalli???

la differenza non sono i cavalli ma la montagna di coppia del 1100

Non so la tua età, comunque se vuoi prendere il 1100 devi avere la patente A3, ovvero oltre 35 kW, e aver compiuto 21 anni.

Oppure fai la patente A2 (25 kW) e puoi guidare subito la 796 depotenziata. Tra due anni (comunque dovrai avere 21 anni) puoi guidare tutte le moto.

Eh...ormai ne ho 24 di anni...
Ora vi chiederete come mai sto stu*** ha preso un 125 beh come già detto all'inizio era solo per imparare a guidare una moto con poi l'intenzione di comprare Hyper...ecco perchè chiedo consiglio a voi esperti...

bè un 125 mica è da buttare eh?
fai una cosa:
comprati l'hyper e preparati il 125 e tienilo per la pista..

la differenza pricipale è anche che il 796 è piu basso di 2 cm del 1100 e di 5 dell' evo sp

Eh se avessi i soldi lo farei molto volentieri ma contavo di dare dentro il 125 così mi risparmiavo un pochino di soldi

Io sono alto 1.80 quindi non penso di aver problemi di altezza sella...
Quindi da quello che posso capire non c'è una grande differenza sullo stile di guida tra la mia attuale moto e l'hyper ne anche grosse difficoltà di guida...???!!!!

Niente di trascendentale e/o impossibile, però ricordati di darle sempre del lei (almeno nel periodo di apprendistato) e comunque di portarle rispetto xchè solo un eccesso di confidenza potrebbe metterti in difficoltà...specie il 1100 che a ignoranza è davvero esagerato

PS: complimenti per la scelta 796 o 1100 basta che sia Hyper

La Hyper mi ha stregato...ero indeciso tra monster e Hyper ma quest'ultima non ha paragoni....
La voglio comprare nuova se riesco così nel periodo di rodaggio prendo confidenza non vedo l'ora

comprala Usata Pups!
Meno soldi, qualche accessorio, meno mangiate di mani se ti scivola da ferma, ecc ecc ecc...

la moto usata non è come la macchina.... e un mezzo che si tira fuori nel week-end e spesso solo nelle stagioni più calde, ha una manutenzione regolare e fatta sempre o quasi come si deve, quelle che trovi spesso sono tenute davvero come delle figlie...
e con qualche propietario propenso a monetizzare potresti anche fare un buon acquisto.

il problema che mi pongo è la meccanica, esteticamente può essere perfetta, ma la meccanica??? non si può sapere com'è stata trattata la moto...
se trovassi qualcuno che conosco e che so come tratta la moto allora la comprerei usata senza pensarci su due volte...

anche io mi faccio li stessi problemi.
soprattutto perchè non me ne intendo molto della meccanica e avrei paura di prendere un sola gigantesca..

l'unico modo per vedere se la moto è trattata veramente bene è quella di smontarla ma non trovi qualcuno che te la faccia smontare e poi te la vende...ti può dire che ha fatto la giusta manutenzione invece non è vero è l'unica cosa che mi ferma nel comprare una moto usata..

bè quello lo puoi vedere dal libricino che ti danno. se ha fatto tutti i tagliandi sono segnati..

Si ok i tagliandi gli si segna...non penso bastino quelli per vedere se la moto è trattata bene...forse avrò delle idee sbagliate...

ma sai.. da un lato hai ragione... ma a meno che la moto non sia trascurata (e te ne accorgi anche vedendola da fuori) che altri problemi può dare?

può avere qualcosa di rotto? ma quando sei lì la devi mettere in moto quindi te ne accorgi...

rumori strani? vai con un meccanico... pagalo anche qualcosina per seguirti o mettiti d'accordo con il propietario per un tagliando a spese metà sue e metà tue...

la maggior parte delle moto sono dei mostri. frustare quei tipi di motori a regimi da impiccaggione (a meno che non vada in giro in prima) è impresa ardua anche per i piloti più esperti...

e poi se stai comprando la moto di uno smanettone direi che te ne accorgeresti parlando con il tipo....

Cosa ne dici tu?

se hai la possibilita è meglio prendere il nuovo...se no cerca di valutare la scelta migliore

e grazie... spendi il doppio! o quasi...

Si beh comprando da nuovo vai a spendere il doppio sicuro ma hai la certezza che nessuno ha maltrattato la moto...
si ok penso che parlando con il proprietario e guardando la moto esteticamente puoi capire determinate cose...ma ti faccio un esempio se il proprietario è un ca*** e tira le marce da freddo oppure ha scaldato un paio di volte l'unico modo che hai è smontare il blocco controllare cilindri e pistoni altre soluzioni non ne hai per essere sicuro anche se la porti a fare il tagliando queste cose non le fanno...io forse mi posso ritenere fortunato che ho un amico meccanico e volendo potrei chiederli il favore di darmi un occhio alla moto prima di comprarla...ma persone che non hanno questa fortuna come fanno...???
boh se mai comprassi una moto usata avrei sempre il dubbio che...
ma forse sono soltanto paranoie....

guarada, io ho comperato uno scooter usato, esteticamente era stupendo, anche di motore era una bomba, un giorno sono caduto e nel cambiare le carene, ho scoperto che gli mancavano la meta delle viti e quelle che cerano non erano neanche le originali...quindi solo dio sa cosa gli ha fatto sulla moto, a volte l'estetica dice tutto o niente...comunque comprando una moto nuova hai anche il vantaggio che quando la rivenderai di sicuro guadagnerai di piu che evendola presa usata( anni, numero di propietari, km ecc...)...

si esatto è quello di cui ho paura io nel comprare una moto usata, poi trovi anche quelli che veramente le trattano come una figlia...poi io prima di rivenderla deve uscire un'altra ducati che mi faccia innamorare altrimenti non cambierei mai l'Hyper

si pero leggendo mi sembra che sei interesato al 796, e vedrai che dopo un paio di anni sentirai la necessita di piu potenza, quindi vorrai puntare al 1100 evo o all'sp....poi da novembre ricomincianogli incentivi statali quindi 1000 euro di sconto ( credo che siano 1000 per l'iper....so di certo che per la monster sono 1000 e 1500 per la 1100evo)

Eh pero parlando con voi sto cambiando idea...penso di prendere la 1100 o la 1100 SP anche se non so la differenza...ma comunque prima del prossimo anno non vado ad acquistare nulla

io è quasi un annetto che ho la mia e ti dirò, ancora non mi sono stufato!!