Aggiorno il tutto: appena tornato dal meccanico, per i correttori da 122 della Top, montati, ma col 101 non andavano affatto bene, affinché il Polini appena smontato, notiamo che il piattello toccava sui guidarulli e fatto sta che è rotto! Dal motorifornitore, variatore di qua e variatore di la, salta fuori un JCosta, variatore per maxiscooter (ora prodotto anche per 50cc) lui dice il top dei top in fatto di variatori, ha il suo prezzo, provare per provare, abbiamo preso decisi quello, in pratica è quello con i "pistoncini" e non con i rulli, innovazione diciamo, appena montato, esco a provarlo: la mia faccia nel casco è stata questa , cambiamento assurdo. Secondo me, il variatore migliore che ci sia ORA COME ORA in circolazione! E a presto la Evo.

io si ne avevo sentito parlare, ma solo per maxiscooter tipo sh o tmax! LO FANNO PER 50??
maledetto il giorno in cui ho preso il multivar
prezzo? alto?
(pero c'è anche da considerare che tu hai un 2plus, magari su un gt originale non rende, ma essendo diverso dai variatori normali, l'unica cosa è provarlo! )

io idem, per Tmax, ma ora lo fanno anche per 50, prezzo alto (140) ma ne vale la pena, ti cambia veramente il motorino, fanno due versioni però da come ho capito, il racing e non, penso che anche su l 50 dia buonissime prestazioni!

e la taratura? come si farebbe?

Dentro la scatola c'erano due tipi di pistoncini, uno già nel variatore e uno dentro una busta, sinceramente l'ho montato senza pesarli per vedere la grammatura. Però quelli che eran già dentro son perfetti. A giorni devo rismontarlo per la cinghia, e li peso e ti dirò.

potresti fare anche qualche foto? cosi ce lo illustri!

Oggi tanto devo smontarlo perla cinghia, 2 foto le faccio.

è davvero cambiato così tanto con il j costa?

Non ci crederai, ma ha un'erogazione e una stabilità di giri che fa paura! Ora ho già smontato i TOp perché quante bestemmie per una cinghia del cazz... Visto che ho la cinghia Over, ho pensato di prendere i correttori 128 Piaggio e mettere la semipuleggia Malossi, per non spendere 200 euro di correttori, ora monto e vi dico domani, perché uscire a provarlo ora...

Eh con sta neve non sò quanto conviene

Appunto per quello!

Ah capito, si comunque a posto di avere i rulli, hanno delle specie di supposte

Esattamente!

Ecco foto della Evo! Top venduta, si monta domani.

Vai a vedere i rulli o meglio tappini quanto costano

bella marmitta,certo so chje ci tieni a quella marmitta ma potevi evitare di metterla in quella carrozza per bambini

Lascia stare per favore. Ahahahahaha.

Con questo commento son morto dal ridere Dovevo farla crescere per bene la Evo, nel passeggino il miglior modo.

credo che ora sia abbastanza matura e cresciuta per essere montata

Esatto. Non vedo l'ora di rimontarla.

Evo2 montata, sound fantastico, quando allunga fa paura, forse un po' magra di carburazione, ma col freddo non capisco se è la carburazione o il freddo.

bell'acquisto anche il phantom è bello! ti stimo solo per aver messo l'evo2! bell'ela

sai che mi hai fatto venir voglia di prendere il j costa ? avevo letto in giro che sui 50 le prestazioni erano scadenti.... tu quanto l'hai pagato ?

Grazie mille! Ho appena visto il tuo, tutto un altro mondo, davvero complimenti!!!

Chi l'ha detto, ha detto la cazzata più grossa che abbia mai sentito. Pagato 120 (prezzo fornitore) costerebbe 140! Il mio è l'ultimo modello, l'Evo 3.

comunque metti un collettore dritto passa dal mio

La prossima modifica è la basetta alzapacco, il collettore dritto posso metterlo lo stesso senza mettere il telaietto? scusa la mia ignoranza.

si poi però dovresti prolungarlo con un tubo! se compri il collettore della moto force..il primo collettore più grande lo metti alla base poi ci fai un tubo lo prolunghi e mette il collettore per mettere il 19 o il 21

Link a pagina di Google.it Un lavoro del genere diciamo? Ma per il filtro, dovrei farlo uscire dal coperchietto della candela?

no devi farlo uscire sulla ruota!!