Ti spiego.
Allora, il pacco lamellare originale ha 2 traversini (1 per lato) considerando il volume totale del pacco originale (che non è dei migliori) subito si intuisce che questi 2 inutili traversini occupano prezioso spazio, e di conseguenza si procede ad eliminarli completamente.
Una volta eliminati questi 2 traversini bisogna necessariamente rifare le lamelle, perchè quelle originali, sono appunto ''aperte al centro'' per il semplice motivo che la c'è un traversino fisso, che fà parte della struttura del pacco lamellare.
Generalmente le lamelle si fanno con della Fibra di Carbonio (come nel mio caso) ma ci sono in commercio anche dei fogli di diversi materiali più economici come il Carbonit, la fibra di vetro ecc.. ma io personalmente consiglio il Carbonio che è il più indicato!
Procuratosi questo foglio dello spessore desiderto, si procede ritagliandoci appunto due lamelle, della stessa forma e dimensione delle originali, ma senza lasciare quella fessura al centro, si fanno i buchi a misura per le viti di fissaggio e si rimonta il tutto
Spero di esserti stato d'aiuto. per qualsiasi altra domanda sono sempre disponibile

ah ok grazie mille !!!

hai capito tutto?

si , quindi bisogna togliere anche il pezzo bianco sotto , giusto ??? ma se lo lucido internamente va meglio ???

se vuoi...se hai un collettore abbastanza grande tipo il motoroforce lo levi ''quel pezzo bianco'' se no se gli lasci il collettore originale conviene lasciarlo..

ah ok grazie

Aggiornamento
Grafiche codino, parafango, forcellone e strips cerchi BlackBird arrivatee..
Al più presto foto

Paramani One Bianchi replica Rally Brush Arrivati , al più presto vado a comprare un bel paio di manopole e monto il tutto...a presto le foto

Bellissima

Con le grafiche anche così "semplici" mi piace dipiù !!

Ancora le devo carica le foto con le grafiche e i paramani...è ancora più aggressiva!

la moto e abbastanza bella ma allo stesso tempo un po vuota
mentre la lavorazione del cilindro non è fatta molto bene

che cos'ha che non va nel cilindro??

i travasi non mi sembrano fatti molto bene

alla base intendi??

SI

Boh...certo si vede che ci sono delle imperfezioni, peò non credo che influiscono sulle prestazioni, e comunque è stato lavorato da Ponzi!

Ragazzi sto per cambiare la trasmissione, ho trovato una corona 56 passo 420, che ne dite, c'è differenza con passo 428??
e poi consigliatemi il giusto pignone che gli dovrei abbinare per far andare la moto al meglio con l'attuale elaborazione.

Arrivato albero Motorforce Evolution Racing con relatvi cuscineti paraoli guarnizioni ecc..
a presto apriprò il blocco e ne approfitto per dare una lavorata ai carter!

bene come il gt? quanto consumi in kilometri con un pieno>? bella moto passa dalla mia se vuoi

bello bello il tuo hm!!
cm va il polini ?
tira bene?
passa dalla mia se ti va

Il Gt devo dire che mi trovo davvero bene...le prestazioni non sono per niente male e devo dire che se ben trattato dura molto! consumi non te li so dire perchè non ho mai avuto il contakm ma ti posso dire che non sono per niente contenuti..

Sisi con il Polini mi trovo veramente bene...tira abbstanza gran coppia ben distribuita e affidabilità veramente Alta

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