Bel banco finto perchè fa 134 in sesta a limitatore

@Canta sei frustrato di avere una moto che fa 100km/h allora non è che tutte le altre fanno 100

Sinceramente della velocià massima non me ne frega niente, le strade che permettono di fare quelle velocità non fanno per me, io amo le curve e il miso stretto, i rettilinei li lascio agli spuuter!!! Comunque non è frutrazione, ero andato al concesionario ufficiale Yamaha e mentre entravo era al banco l'r125 risultato 118 km/h e io ho dei forti dubbi che il blocco minarelli originale possa superare i 120, consideando ce l'rs 125 2t depo ha come veocità massima 120,2 km/h

Ciao a tutti, penso che abbia già detto tutto canta237 in merito, ma posso aggiungere la mia personale esperienza da possessore della duke 125 "full power 15cv" se così vogliamo chiamarla.. una volta rodata e tagliandata e liberati tutti e 15 i cv a disposizione, sul dritto in piano a display visualizzavo 130-132 km\h (con errore stimato tra il 5 e il 10% scendiamo ai 120 circa effettivi) che in my honest opinion per una 125 naked è una top speed (pur mantenendo un certo tiro ai bassi) di tutto rispetto non essendoci strade da noi centoventicinquisti percorribili in cui i limiti siano posti così in alto..

long live KTM!!

Ma la mia arriva solo ai 108... Va bene che ho il limitatore, ma quello ancora non aveva attaccato! Ho idea che ho sbagliato il rodaggio, a meno che dopo 1200km ancora non si debba slegare bene bene... Voi quanti km avete?

io ne ho più di 3000 però il mio concessionario non mi ha ancora rimappato la centralina in settimana lo chiamo e sento cosa mi dice. Senza rimappatura la velocità è quella... io sono arrivato a 109 poi dopo la centralina taglia e bum si torna a 100

Ecco... io al "boom" non ci arrivo... vabbè, continuiamo a macinare km e si vedrà... comunque nei tornanti è una goduria! Sto davanti facilmente al 600 di mio babbo

Non dico cosa ho fatto la settiman scorsa e domenica perchè altmienti mi vengono a cercare prima i carabinieri per metterm dentro poi arrivo i team ufficiali motoGP a tirarmi fuori e a offrirmi contrattti Comunque nel misto stretto in montagna si può andare forte come moto più grosse di cubatura.

R125 e rs125 depo arrivano sui 125/130 tutte e 2

Io parlo di velocità effettiva, quella può essere quella segnata dal tachimetro...

Anch'io effettiva xD Rilevata con il gps

ciao a tutti io ho una duke 125 e non mi supera i 100 km/h al masssssssimissimo 102-103 ma è raro...volevo sapere se è possibile se vosse per destinazione austriaca e poi fosse stata mandata in italia...comunque sia voglio ripotenziaarla per prima cosa pensavo di camiare la corona con quella arancione del catalogo power parts (per la ripresa puo cambiare qualcosa?)e poi non lo so potete aiutarmi?

Hai già fatto il tagliando dei 1000??? Perchè di solito quando lo fai ti rimappano la centralina e passa senza problemi i 100

sisi l'ho gia fatta anche da un po mala cosa strana è che prima del tagliando dei 1000 la tirai una volta e arrivai a 108 senza neanche essere completamntea manetta e adesso non ce la fa dopo il tagliando ...non lo so...comunque nel catalogo power parts non ci sono accessori che migliorano le prestazioni?

No, è stata una scelta della KTM, niente modifiche che influenzano le prestazioni

bho allora non so cosa fare per superare quei 100 ...consigli?

Prova a sentire il concessionario perchè è lui che dovrebbe toglierlo, perchè fino a quando non ti rimappa la centralina la sesta sarà sempre bloccata a 8500 giri/min

ciao a tutti, l'anno prossimo dovrei comprare la mia prima moto e avevo pensato al duke 125, e volevo sapere da qualcuno che l'ha gia provata oppure che cel'ha se e una buona moto.. e se la compro qui in italia la moto ha il limitatore di velocità o può raggiungere tranquillamente i 120?? ( ho visto su qualche video di youtube che la velocità massima è quella, non vorrei sbagliarmi) grazie e so che è un po presto per pensare all'anno prossimo ma non vedo l'ora e quindi sto cominciando a informarmi sin da ora

Secondo me è un po' prestino per pensare al 125 visto che immagino dal tuo nik che nel 2012 farai 15 anni come mio fratello e quindi in realtà la prenderesti tra 2 anni nel 2013... Ma a parte questo, visto che proprio vuoi saperlo ti rispondo, ciclisticamente è la miglior 125 4t sul mercato, non ha niente a che vedere con la ciclistica da 50ino degli altri 4t, questa è una moto "grande" il motore stesso discorso è il migliore (se si può dire visto che tutti hanno 15cv) però è quello che li eroga meglio e che nell'arco della curva è più pieno, la velocità massima dopo il primo tagliando (quello del rodaggio) è di circa 120km/h effettivi (130 segnati) prima del tagliando la moto avrà il limitatore di giri in sesta per evitare di tirargli il collo e rovinarla. Ma la cosa più importante e che da veramente vantaggio è il tempo in cui passa da 0-100 che è di un secondo inferiore a quello di tutti i 125 4t e dei 2t depo.