Salve ragazzi!!Vi vorrei presentare la mia nuova piccola Inglesina rinominata da me "Ally".
La moto ha all'incirca 1100 chilometri ed è depo e oggi con l'occasione di una bella doccetta le ho fatto qualche foto...
Queste le ho fatte appena presa(con la pioggia ):






Qui è dopo una bella lavata e con qualche modifica estetica



Leve ricavate dal pieno:

Quickshifter:

Piastra di sterzo & Display:

Frecce nuove:


Per il momento la moto presenta le seguenti modifiche:
Terminale Arrow Slip on con Db/Killer(che spero di togliere al più presto )
Leve Triumph ricavate dal pieno
Quickshifter
Paraserbatoio UK
Portatarga Lightech con luce a Led
Frecce Nuove(di cui non riesco a trovare il nome )


I progetti per il futuro invece sono questi:
Eliminazione Db killer(nelle gite fuori porta )
Bilancieri poco ingombranti(tipo questi:http://www.tuttomotosas.com/dettagli.asp?sid=88525004820110527150940&idp=145&categoria=125)
Manopole "sobrie" della domino(quando le originali si inizieranno a "spellare")
Per quanto riguarda le modifiche tecniche non saprei dove orientarmi e per il momento non penso di averne bisogno Devo ancora conoscerla bene

Questo è quanto ragazzi...A voi la parola
V

Una delle sportive 600 più belle secondo me, se non forse LA più bella.
Nera poi mi impazzire, complimenti per la scelta.

Quant'è bella!!
Auguri!! Hai scelto la migliore

la mia futura moto *_* ormai è deciso, sono troppo in fissa per il 3cilindri *_* this is the way *_*

veramente una bellissima moto complimenti!!!!!!!

la daytona è una delle ss che preferisco, poi il 3 cilindri è strepitoso!!!!
divertiti con prudenza

come funziona il quickshift? tutto ok? bella la day

p.s. quanto l'hai pagato? (il quickshift)

io cambierei soltanto gli specchietti,quelli di serie non sono molto appaganti,esteticamente...per il resto,è una moto bellissima e favolosa!

Funziona bene ed è molto "fomentante"...cambiare marcia con il gas aperto è molto suggestivo ...Certo non lo uso sempre,soprattutto in città,però ogni tanto in accelerazione al semaforo è divertente...
Per il prezzo non ti so dire perchè faceva parte del Kit(pazzesco )che offriva la Triumph(Scarico-leve-Quickshifter)alla modica cifra di 0 euro!!


Si in effetti non sono bellissimi però non lo so...hanno il loro stile....sono migliori di tanti altri di serie e soprattutto hanno un'ottima visibiltà(cosa che non avevo per esempio con quelli dell'rs)...Però in futuro se avrò qualche euro da parte ci farò 1 pensierino...

Bellissima, complimenti

Grazie Grazie ....Come va con l'rs??Mi ricordo che avevi dei problemi

Sono a quota 11850 km in meno di un anno...

Gran moto...

Ragazzi...Oggi mentre giravo su internet alla ricerca di alcune manopole mi sono imbattuto in un modello della Barracuda molto molto bello...
Il modello è questo:http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=13409&idC=34&pType=-1&idA=3
L'unica pecca è il prezzo ...Che dite?? Qualcuno di voi le monta o sa la qualità di queste manopole??

Mi sembrano davvero belle esteticamente, però non ti so dire niente sulla qualità.

Il prezzo è un pò altino ( ma è normale ) ma la qualità della Barracuda di solito è molto alta .. Alla fine meglio quelle manopole da 50 euro che quelle da 15-16 della ProGrip che dopo 1 mese già si sfaldano ( le ho avute sia sulla zr7 sia sull'r6 di prima ) .

Insomma, la qualità si paga ma secondo me ne vale la pena

Si sono d'accordo...Tanto vale comprare un paio manopole di buona qualità,spendere 1 pò di più e tenersele più a lungo piuttosto comprarne 1 paio al mese...
Poi cercherò in giro per trovare magari un'offerta e pagarle un pò di meno...
Ovviamente se cambio manopole cambio anche bilanceri e per rimanere in casa Barracuda e continuare a spendere soldi avevo visto questi:http://www.motogm.com/terminali-manubrio-barracuda-universali-1-coppia-per-manubri-da-22-mm/13020
Mi sembrano carini però ho dei dubbi...
1)Non vorrei che le vibrazioni aumentino parecchio(mi è già successo in passato )
2)Il sito ufficiale dice che sono universali quindi teoricamente non dovrei avere problemi a montarli giusto?
3)Non riesco a capire che tipo di vite è...

Mi sa che sono ad espansione; la vite girando "gonfia" ( ) la gomma che va ad incastrarsi nella sezione del manubrio; se son di qualità dovrebbero tenere benissimo, altrimenti meglio che rinunci perchè si svitano.

Mi permetto di postarti una foto del "tipo" in cui si vede bene:



Questi dovrebbero essere scadenti, però il funzionamento è quello.

Il funzionamento mi era chiaro, il timore è che non vadano bene per la mia moto...L'altro giorno mentre smanettavo sulla moto ho visto che i bilancieri si muovevano,ovvero giravano a vuoto,come se fossero lenti...Io ho provato a stringerli ma niente...Quindi ho lasciato stare...Non penso che sia normale quindi ho pensato che avessero qualche "meccanismo" speciale e per questo ho dei dubbi sull'adattamento di questi bilancieri...

secondo me è normale, anche i miei girano

anche se girano non si svitano, perchè è la vite che fa presa, non la gomma attorno.

L'unica cosa è che forse con le vibrazioni possano fare un po' di rumore perchè "ballano"....

veramente è esattamente il contrario, è la gomma che essendo in pressione tra il bullone e il contrapeso si dilata e fa pressione sull'interno del semimanubrio tenendolo fermo..che ruoti è comunque possibile in quanto ruota attorno a una vite, ma se notato la vite resta ferma in quanto fa pressione sulla gomma per bloccarla

Ragazzi prima ho provato a toglierli ma con scarsi risultati...Non si tolgono ne diciamo "tirandoli via",ne con la chiave a brugola perchè quando giro la vite gira anche il bilanciere e quindi è tutto un cavolo ...Come li tolgo??

Hai provato a tenere fermo il bilanciere con una mano e con l'altra svitarlo?
Ora, io di gergo tecnico non ne so, ma credo sia come quando provi a svitare un dado che ha un controdado; uno lo tieni fermo (Nell'esempio di solito con una chiave inglese) e l'altro lo sviti.

Sisi ci avevo pensato pure io che quella poteva essere l'unica soluzione ma tenendolo con la mano non ho ottenuto grandi risultati...Ora prendo una bella pinza e ci riprovo...

Ma è depotenziata?

Yes... ....E lo sarà per un bel pò

solo a libretto o realmente?

A tutti gli effetti

condoglianze quanti anni hai?

io voglio più cv dalla mia che ne ha 76 dichiarati gia, con 34 impazzirei xD

Ho 18 anni ...Per il momento mi accontento anche perchè venendo da un rs 125(depo)la differenza la sento e quindi i miei 34 cavalli mi bastano...Magari tra qualche mesetto non mi basteranno più e allora si vedrà il da farsi