Il titolo parla da solo e la situazione è questa: Ho un Piaggio Si, ma a 16 anni avrei in mente di comprarmi una moto 125...un po' di tempo fa mi è venuto in mente di mettere un variatore al Piaggio...
In base a quello che ho letto al riguardo mi aiuterebbe soprattutto nelle salite e aumenterebbe leggermente le prestazioni...
Ora: potete dirmi in che modo aumenta le prestazioni, di quanto, se giova ai consumi e soprattutto se ne vale la pena visto che, in teoria, dovrei usarlo per un annetto e mezzo al massimo (escluse magari tranquile passeggiate domenicali in memoria dei bei vecchi tempi)??

Grazie in anticipo...

il variatore gia ce l'hai senno non cammina
lascialo cosi e prendi dirett il 125

non è uno stupido che non sa di avere un variatore lui intendeva cambiare l'originale con uno aftermarket, ma non so quanto possa aiutare realmente, sicuramente qualcosina farà, dicono che sia un bel punto di partenza, ma attento che se il si è iscritto al registro d'epoca, in caso di controllo mi sembra (non ricordo come funziona) perdi il diritto di essere iscritto al club, anche se non ne sono sicuro al 100%

ma perche fai cosi? ti pensi che sono stupido
il titolo del topic è: Mi conviene mettere il variatore?
la mia risposta voleva dire che non è indispensabile e che dal momento che il mezzo va lo stesso è meglio se tiene i soldi per il 125

Guardate che non tutti i sì uscivano con il variatore per cui probabilmente lui voleva montarne uno sul suo, che di serie è monomarcia...

Per rispondere al topic: sì ( ) ti conviene perchè passi appunto da una marcia sola che chiaramente non può andar bene in qualsiasi condizione, alle "infinite marce" del variatore.

Se già sostituire il variatore in uno scooter è una mano santa, figurati metterlo dove non c'è!

Esatto...il mio Si non ha il variatore...però non so se metterlo e usarlo per un annetto converrebbe...visto che sto risparmiando soldi e che quasi sicuramente se chiedo a mio padre di mettere il variatore e poi di comprarmi il 125 mi manda a quel paese, allora volevo qualche delucidazione e qualche parere...ma è possibile che un variatore migliori così tanto le prestazioni??

guarda te lo dico io che ho messo il 70... lascia stare un 125 è tutta un altra cosa
ora per convincere i miei a prendere il 125 sarà un impresa

Forse non hai capito: il suo sì NON HA il variatore, è monomarcia. Per cui il variatore cambia parecchio le cose... e poi che c'entra il 70?

per i babbuini
con quel'' te lo dico io che ho messo il 70'' volevo dire che nessuna modifica vale un 125
se il ragazzo è propenso a farsi un 125 e i genitori dubiterebbero in caso mettesse il variatore io gli ho detto che nessuna modifica vale un 125
perche per quanto sia la cilindrata è sempre quella

il 70 mi ha dato massimo massimo 2.5 cavalli
si sentono si
riesco a tenere le marce meglio ma un 125, che puoi andare in giro anche a 4000 giri e stare a 60 km/h è decisamente migliore
per non parlare della coppia e dell'affidabilità, ma anche della ciclistica

L'idea del variatore se ne sta andando...inoltre mi sto riappassionando al Si di serie...non penso che lo metterò, mi piace di più originale...

"Riapro" per chiedervi una curiosità: per mettere il variatore bisogna togliere i pedali?? perchè vedo che praticamenti tutti coloro i quali elaborano ciao e derivato tolgono i pedali, ma penso lo facciano più per voglia di essere tamarri che perchè è utile...

cel'ho ankio il si e secondo me conviene mettergli il variatore solo però con motore 65 e se glielo metti malossi dopo vedi in salita come (impenni se non stai attento)