ciao. sto per acquistare un fantic caballero 125 del 2009 usato enduro regolarità casa.
secondo voi è valida come moto essendo un ex duetempista....
riesci ad impennare? con o senza frizione?
accetto critiche e opinioni...
grazie in anticipo

E' bello quando dici essendo un ex duetempista quando hai 15 anni e vieni da un 50, cosa volevi un 4T? Comunque critiche a parte di questo argomento si è già discusso abbondantemente cerca sul forum e vedrai che troverai tantissimi arogomenti a disposizione.

con un 125 4t se vuoi impennare un colpo di frizione lo devi dare e anche una botta per aiutarla
comunque se gli accorci i rapporti alla fine impenni, ma alla fine come v max ci rimetteresti troppo.Non impenneresti come con un 2t

ok grazie comunque quello che intendo comprare il proprietario mi ha detto che ha la corona da sessanta x ripresa... E 20 cavalli... mi ha detto inoltre che ora fa i 110 però cambiando corona i 130... è possibile? dato che è molto distante non vorrei andare giù per provare una moto che non va...
comunque per prima io ho 16 anni e il mio 50cc lo uso sempre da ormai due anni....perciò so cosa è un 2t

la corona da 60 bisogna vedere da quant'è il pignone
farà 110 segnati e visto che è 4t ha il limitatore, come al solito a 10000 giri quindi per arrivare a 110 faticherà molto e al contrario dell'uso che ne faresti (viaggiare tranquillo a 80orari) tu starai alto di giri
poi se gli allunghi i rapporti per fare 130, ci arriveresti solo in lunghe pianure e in discesa
vai di 2t che è meglio

ma quale?? dai video mi sembrava una buona moto e potente dato che è la versione a liquido... poi per 2800€ mi sembrava tenuta bene... lei saprebbe indicarmene 2t che non sia la solita husqvarna...a qual prezzo?
grazie

ma anche a prezzi più bassi
una buona moto per l'estetica e il rumore noo dai video non puoi dirlo creto è un buon 4t questo non si discute anche perche è casa fantic
ma è pieno di 2t che costano meno, tenuti bene li trovi gia a 1500 euro
vai su subito.it che li ne ho visti e cerca questi cosi per farti un idea :
MX 125, SX 125(sostituisce l'mx casa aprilia)

ti ho postato motard visto che ho visto che punti su motard-enduro
però se vuoi ce ne sono altre come la raptor 125 casa cagiva naked, la mito sempre cagiva....

L' avevo visto proprio li il fantic e consultando altre opinioni dicevano tutti ke è buona... e il miglior 4t... provi a scrivere fantic caballero 125 del 09 a 3000€... comunque optavo solo per motard o enduro....
grazie

ma infatti è cosi il fantic è il miglior 125 4t quello che dici tu poiche è raffreddato a liquido, 4 valvole, carburatore più gande di certi 125 che hanno il 20 tipo l'xt, se vuoi tenerlo cosi perdi quello ma se ti fai un 2 t e non fai il ripotenziamento tantovale che ti fai un 4t
ps il fanti 125 va come qualsiasi 125 2t non ripotenziato quindi a meno che non ripotenzieresti il 2t fatti il fantic che consumerà anche meno

grazie... xo avevo comunque intenzione di potenziarlo...tipo con un kit 200... dp dovrebbe levare come niente e viaggiare molto di più... ...e saprebbe dirmi circa quanto potrebbe venirmi a costare?...IL limitatore non lo ha... senno lo toglierei
grazie di nuovo

credimi ce l'ha è un 4 t serve per non rompere le valvole
modificare un 4t non ha senzo perche comprometteresti l'unica cosa per la quale uno lo sceglie : l'affidabilità, per guadagnare 2-3 cavalli e spenderesti un sacco di soldi
fatti un 125 2t allora che lo paghi molto meno di 2800 e con 2-300 euro lo ripotenzi senza compromettere troppo l'affidabilità

ok vedrò....ho anche guardato adesso e ho visto qualche ktm ma ttt sotto l anno 05...

ma il ktm è una racing ti costa un occhio
guarda ktm, tm, kawasaki(kl,Kx che ora non fanno più), valenti(rm....) sono racing ti costano molto di più e poi c'è un cambio pistone ogni 4000km
vai di aprilia
enduro motard ce ne sono
MX, SX, DT,RX.....

scusa se te lo dico ma aprilia 125 apparte l rs che spinge... le altre cross motard nessuno che conosco le consiglia...xo ho appena visto un ktm abbastanza vicino a3000€ del 06...comunque dai non è cosi pessimo il fantic... xo grazie per l aiuto

non pensare che perche sia una sportiva e quindi carenata spinga
monta il blocco rotax, lo stesso che montano sx, mx e rx
quindi affidabilità, consumi sono identici
solo che mx, sx, e rx non essendo sportive ma motard e enduro puntano sull'accelerazione
quindi avranno una v max ridotta rispettoa una sportiva che può arrivare a 160 e arriveranno a 140 circa e sono molto affidabili
un ktm come ti ho gia detto richiede più manutenzione

mi sa che alla fine conviene il fantic 4t con quasi nessuna manutenzione consumi ultra ridotti buona ciclistica e con qualche modifica

si ma se vuoi modificarlo non ti conviene
il kit per portarlo a 200 se non ricordo male costa sulle 4-500 euro senza contare la manutenzione
poi però comprometteresti lìaffidabilità
al massimo ci puoi mettere uno scarico, levi il riciclo dei fumi ma non ti aspettare che vada chissa quanto è sempre un piccolo 4t

be dai per 500€ andrebbe bene... deciderò tra questo e il ktm...
grazie lostesso

sul 2t con 500 euro lo ripotenzi completamente e guadagni 6-7 cv
il ripotenziamento diun 4t è relativo guadagnerai 1-2 cv massimo

be ma diventerebbe un 200cc mica pocooo penso

si ma comprometti un sacco l'affidabilità e poi 500 solo di pezzi se devi anche aprire i carter per cambiare l'albero ti viene a costare 1000 euro
poi dovrai mettere uno scarico perche su qualsiasi motore quello di serie tappa e gli scarichi per il 4 t costano e ti partono altri 350 euro .....

anche lo scarico è nuovo zard da competizione...xo non so... perchè non so lei quanti anni ha però alla mia eta piace tento fare impennate salti derapate ecc e non so se il 4t sarebbe all altezza....mentre un ktm sarebbe il massimo...

esatto

Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it
quale?????????

io andrei di ktm una cosa sola
chiedi al venditore perche ha cambiato l'albero...
comunque il ktm ha anche un buono scarico e gomme nuove e motore rifatto con pochissimi km

grazie
deciderò

e tu in base al fatto che è raffreddato a liquido e ha 4 valvole e un carburatore "grande" sostieni che è il migliore ?
cita la ciclistica e lo scarico figo, non il motore, quello è uguale alla maggior parte dei 125 a liquido

un 125 4t , raffreddato a liquido, 4 valvole, carburatore 30 ha 15 cavalli senza scarico (dichiarati dalla casa).
un 125 4 raffreddato ad aria (risaputo che i motori ad aria sono meno spinti), 2 valvole quindi erogazione più corposa ai bassi rispetto a un 4 valvole, carburatore 20 che passa molta meno benzina che serve per avere più accelerazione
un esempio di 125 4t ad aria 2valvole con carburatore da 20 è l'xt la casa dichiara 11.5 cv senza scarico

giusto
xo se qualcuno ha questo fantic o lo ha provato come gli è sembrato?????