Vorrei chiedere lumi ai più esperti. In città non ho capito bene come si deve guidare. A me, che vengo da quasi 30 anni di auto, sembra di impazzire a fare tutte quelle cambiate. Si parte in 1a, poi si passa rapidamente in 2a, 3a, e 4a per non far urlare il motore (e non sentire le vibrazioni : , spero che il kit arrivi presto). Mica si può andare in 2a a 7,000 giri per arrivare al prossimo semaforo, no ? OK, si arriva in 4a e poi bisogna scalare tutto di nuovo, che p...e!

E' così che si fa o sbaglio tutto ? Aiuto, datemi qualche consiglio! Mi sento uno scemo!

Si fa proprio in questo modo.

Purtroppo le moto hanno solo il cambio sequenziale, quindi devi fare tutte la marce in successione senza poterne saltare neanche una.

C'è poco da fare, ma presto ci farai l'abitudine.

E' proprio questo il bello di una moto a mio parere!

una moto in città?.......è come una tigre in gabbia..........

Quoto entrambi!
Comunque vedrai che ci farai presto l'abitudine... d'altronde tu stesso dici di venire da 30 anni di automobile, quindi dovrai concederti il tempo per adeguarti alla moto... secondo me farai prestissimo!

oppure resta sempre in prima tanto n città non dovresti superare i 50 orari

biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ma ti sei comprato la er 6f argento e sei di roma??????????? che zona sei ah????

E poi, Marko, se vai in giro digrignando i denti... (magari qualcuno se ne accorge sbirciando nel casco) ...vedrai che tutti ti lasceranno strada...

beh, magari se il semafono è vicino stai in terza...
non dico di scannare la seconda, ma in ogni caso le moto vanno su di giri più volentieri di un'auto

piuttosto che stare con la terza in presa, tiri la frizione per arrivare al semaforo, ti avvicini per inerzia.

Grazie per i suggerimenti

Quello di maurolive (arrivare per inerzia) lo faccio di tanto in tanto. I denti li digrigno già ma nessuno mi dà strada, come al solito, peraltro!

Comunque, non preoccupatevi, in città ci sto il meno possibile, ma la Errina è sottile ed agile come un Ciao, si passa dove passano loro, fantastico!

Si, sono di Roma e sto vicino a Villa Ada.

Ciao, anch'io sono di Roma (Prati!).
Ti sarai reso conto che ci sono delle differenze tra moto e macchina.
Io uso tutte le marce anche per fare 200m, arrivo al semaforo nella marcia più alta ed in frenata le scalo una dopo l'altra fino ad arrestare la moto in folle. Imparerai presto anche tu, vedrai

io invece roma aurelio zona tipo pineta sacchetti e che cavolo vediamoci no?

Vero che in citta' tra un semaforo e l'altro quasi ti viene il crampo al piedino sinistro tra cambiate e scalate... Personalmente trovo piu' fastidioso stare 40 minuti in coda per fare 5 km e slogarsi la gamba sinistra a furia di pigiare e mollare per migliaia di volte il pedale della frizione...

Le code.... ....un vero calvario!!!

E' vero che a Roma mi sembra difficile vedere motociclisti in colonna.... a meno che gli spazi siano così ristretti da non entrarci!!!

la Er6 ha una 3a che arriva a 155km/h. quindi penso che si possa pure lasciare quella per un uso cittadino ( diciamo sui 60 km/h ).





Ciaozoiaizioa

Il problema delle moto, tutte, è quello del girare dentro le città.
Personalmente cerco di evitarne l'uso soprattutto nelle ore critiche, ma alcune volte è impossibile, come è impossibile attraversare Milano senza che una mano, o addirittura entrambe, non ti facciano male per tutte le volte che si è costretti a cambiare.
Ma appena fuori, viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, inizia il divertimento!

Anche io di Roma, beh si cambia spesso, anche io a meno che non ci sia un traffico a passo d'uomo, prima di arrivare al semaforo cambio tutte le marce e quando mi avvicino scalo fino ad arrivare al folle, si è un po' una rottura, ma che dirti ..... ormai ci sono abituata.

Sagge parole!

Ciao marko...il problema di Roma e' quando piove, tra buche, canali di scolo vicino ai marciapiedi, fogne inesistenti ed allagamenti...brrrr, li si che si e' a disagio.
ma anche in quel caso, meglio coprirsi bene che restare nel traffico per ore tra imbecilli che tiran fuori la macchina per forza causa acqua!
In questo caso, l'unica attenzione vera e' evitare ove si puo' il sampietrino e le foglie di platano autunnali.

Magari ci si vede per un aperitivo a Roma!

Grazie per i suggerimenti, anche spiritosi! Per i romani, come facciamo ad vederci ? Se mi mandate dei messaggi privati possiamo organizzare qualcosa !

Quoto ^^...
Certamente faticoso cambiare di continuo,ma è il cambio della moto che funza in questo modo...
In più ti godi il frenomotore della moto...decisamente più potente di qualunque macchina,tanto da fare a meno di frenare se ti ci abitui!

Io mi diverto a cambiare, e cmq se la strada la conosco cerco di tirare un po' le marce in modo da nn trovarmi in 4 o 5...le metto davvero ppoco, a meno che non ci sia spazio (di roma anch'io), tipo raccordo, via del muro torto...

155?? ma che versione ti hanno dato )
comunque ragazzi sono anche io di roma (Casalotti) e sto per vivere un dramma molto probabilemente da lunedi cambio lavoro e dal torrino andro a lavorare ai parioli quindi invece di 15 min di raccordo dovro farmi 30min(se mi dice bene) di traffico. Troppo stressante (( a me un po di 1ma.2da e terza con relativa staccata al semaforo piace...ma quando diventa routine di tutti i giorni la moto incomincia soffrire troppo e pure io

Ok, il cambio è sequenziale, ma nessuno vieta di cambiare 2 o + marce insieme.
No?

Giusto che si parla di cambio e cambiate..
sulla mia Errina sento spesso delle gran botte al cambio, soprattutto in 1a,2a e 3a, questo non dipende dai giri in cui effettuo la cambiata e neanche dalla temperatura del motore..
Ora ho 4500km, penso di parlarne al meccanico al prox tagliando,ma intanto voi sapete dirmi qualcosa, magari per tranquillizzarmi?

Ma chI sèe de VEteerbe

Non ho mai visto nessuno qui di Viterbo wow

Ci stiamo espandendo

Stegal io abito a Cinecittà e lavoro ai Parioli...e magari ci volesse solo mezz'ora di traffico...cmq ci si fa l'abitudine...Parioli dove? Magari saremo vicini!

in genere prima di fermarmi al semaforo io arrivo in seconda

appena prima di fermarmi tiro la frizione e do un colpettino in giu cosi sono in folle

in fondo anche in macchina faccio cosi

Andboy davvero si può fare? Io ho sempre scalato fino in prima x mettere in folle...senza rilasciare la frizione in prima chiaramente...solo non avevo pensato di passare dalla 2 alla folle direttamente...si può fare? Non succede niente al cambio?

uhm la tua in 3a quanto fa?

comunque sono 161 non 155 in effetti...

ciaozoaiza