Ciao a tutti raga, premetto che sono 3 giorni che guardo topic, ma non ho trovato una risposta alle mie domande. Allora, ho preso da poco un RS 125 usata depo e vorrei ripotenziarla... Veniamo ai "problemi" non mi fido molto di ebay (si può scrivere vero?) ma ho visto un'offerta molto interessante per l'intero kit + giannelli con sile in carbonio omologata. (se me lo chiedete mando il nome del venditore in pm, così magari sapete consigliarmi meglio se è affidabile, avete già acquistato da lui ecc ecc) Poi il "problema" più grande mi si pone, quando, penso al montaggio perché non sono molto pratico e ho visto che non è proprio una passeggiata e avrei paura di far danni. Quindi vi chiedo per risparmiare quei 200 e passa € dal meccanico con un amico non molto esperto della mia moto possiamo cimentarci o il rischio di far danni è quasi assicurato?
Vi ringrazio anticipatamente tutti quanti e spero possiate darmi info e consigli il prima possibile .
Ciao a tutti!
EDIT: Quasi dimenticavo buona Pasqua a tutti!!

Benvenuto nel tinga Io invece ti direi di farlo montare a un meccanico perchè il rischio di danni c'è soprattutto in fatto di carburazione ... Stai al occhio la moto non è una bici è un consiglio che ti do

Grazie del benvenuto, ma come vedi sono iscritto già da un pò solo che non scrivo molto .
Comunque grazie del consiglio lo immaginavo, ma sai costa un botto Però vabbè dai aspetto altri commenti in caso mi metto l'anima in pace e porto tutto dal meccanico...
P.S. Per quanto riguarda il comprarlo da ebay che dici?
Grazie ancora e buona Pasqua

Buona pasqua anche a te...Guarda l'affidamento e fai il contrassegno cosi al massimo non perdi soldi purtroppo il ripo costa io personalmente ho pagato 700 tutto e fortunatamente avevo gia l'arrow montata...

Grazie Comunque ho visto purtroppo non accetta contrassegno . Più che altro perdere 500 e rotti € mi farebbe inc*****e non poco sai cm'è . Mi hai spaventato quando ho letto 700 € senza marmitta sono rimasto così .
Ma la vorrei tanto ripotenziare che da depo da un sacco di rogne, e ora non ho 800/1000 € da spendere, la moto lo pagata io... Non si può fare qualche modifica per migliorarla senza prendere subito tutto il kit? Grazie per le eventuali risposte

portala da un meccanico bravo, che abbia gia messo le mani sulle RS!

Ciao guarda onestamente non so se il mio meccanico abbia già messo mani sulle RS € 3 quindi ho un pò paura a lasciargiela, con la storia del carburatore elettronico da trasformare, la centralina da bucare ecc.
Non vorrei facesse danni ma io non sono sicuro di farlo da solo perché non so dove mettere mani e ho paura di fare danni. Ma non si può fare qualcosa come mettere scarico e qualcos'altro per migliorarla senza fare subito tutto il ripo completo? So che è meglio fare tutto insieme ma, per arrangiare momentaneamente, anche perché mi serve che sia un pò migliore in ripresa, a prendere giri ecc ecc non che faccia 200 all'ora
Si può fare qualcosa? Attendo risposte, intanto ti saluto e ti ringrazio

metti qua sopra il link della marmitta e facci vedere; se è un venditore professionista nn aver timore e paga con paypal, al massimo in un mese e mezzo ti vengono restituiti i soldi e poi ebay se la vede con il venditore!


abiti a monza, vicino milano, sarà pieno di ragazzi del tinga vicini che possono aiutarti: 50euro e te lo fai montare, al massimo poi vai dal meccanico per la carburazione

Ciao, ti spiego, da comprare su ebay intendevo l'intero kit ripo e non solo la marmitta che saprei dove prenderla di persona ad un prezzo decente. Come marmitta pensavo principalmente per costo e omologazione della stessa a Giannelli e Arrow, anche se non nascondo che mi piacerebbe una bella Jolly 107 ma senza ripo non so se vada bene . Ora la domanda che ponevo era se io montassi uno scarico buono e quindi togliessi quello schifo di marmitta depo, levando anche il catalizzatore che dovrebbe esser dentro la stessa, dovrei fare altre modifiche? Tipo stappare lo snorkel, cambiare candela, alzare finta rave, e sopratutto ricarburare? Se si come ricarburo la mia € 3 con carburatore elettronico? Devo montare il kit taratura della ripo? Non credo ma non so proprio cosa fare, se qualche anima gentile mi dice bene cosa fare per filo e per segno mi fa un graaaaande favore .
Comunque non conosco nessuno del tinga vicino a me con l'RS purtroppo
Attendo risposte al mio quesito e ringrazio anticipatamente chi mi aiuterà. Ciao e grazie

scusa ma allora nn ho capito: hai scritto che hai visto l' intero kit ripo + giannelli street, mi sbaglio?


per camminare in sicurezza devi ricarburare, e quindi ti conviene anche stappare lo snorkel!

Si esatto! 515 € + 15 € di spedizione kit ripo completo + giannelli omologata completa di sile.
Ora la mia domanda era se io non mettessi ora tutto il kit completo, ma solo uno scarico giusto per migliorarla un pochino cos'altro dovrei fare delle cose che ho scritto su? E sopratutto come ricarburo? Devo mettere il kit taratura carburatore del kit ripo o faccio come un normale carburatore? No perché comunque se so come fare la ricarburo, anche perchè ne ha bisogno, solo che con sto coso elettronico che smagrisce per i fatti suoi non so cosa fare .
Spero che tu abbia capito ti ringrazio per un eventuale risposta

capire ho capito e ti rispondo che il carburatore elettronico da problemi a tutti, ripo o depo, di minimo;



aspettiamo qualcuno che lo ha sulla sua ripo così ci possiamo informare meglio entrambi, comunque so che il vhst nn gradisce le cose fatte a metà, perchè nn si riesce a settare per bene.


ma perchè una volta preso tutto dovresti montarne solo la metà? le cose falle per bene una volta sola, se no ti trovi come me con la moto smontata 8mesi su 12!

Allora forse non mi sono spiegato bene io a sto punto stavo pensando di NON prendere tutto il kit per risparmiare un pochino, dato che come ho scritto su, la moto l'ho comprata da poco usata e me la sono pagata da solo quindi risparmiare un pò non mi dispiacerebbe. Visto che mi hanno consigliato di evitare di fare i lavori da solo senza esperienza e di rivolgermi ad un meccanico e sarebbero altri 200 e rotti € credo, e quello che risparmio da ebay lo recupero dal meccanico e non vorrei spenderci altri 1000 € sulla moto. Mica son scemo che prendo tutto e non lo monto semplicemente sto chiedendo se era possibile per adesso comprare solo uno scarico e magari fare delle altre modifiche come ho detto sopra. Se mi potete spiegare bene cosa fare perché la potenza della depo per ora mi basta a 160 km/h non ho bisogno di andarci per ora . Mi interesserebbe piuttosto recuperare si un pelo di velocità massima ma anche giri, coppia e che la moto andasse meglio in generale visto che ora fatica anche a partire con sto depo di m***a e poi togliendo la marmitta si leva anche il catalizzatore no? Quindi è un passo in avanti...
Ora la domanda è questa: se io compro lo scarico e lo monto senza tutto il kit ripo che altri pezzi dovrei modificare/aggiungere/cambiare? Devo stappare lo snorkel? Devo alzare un pò e/o lavorare la finta rave? Cambiare candela? Ecc ecc. Inoltre dato che devo ricarburare come
faccio? Devo perforza montare il kit taratura carburatore oppure devo modificare il mio? (leggevo di staccare l'aria secondaria e altre cose...) Oppure ricarburo normalmente cambiando getti ecc dato che non è completamente ripo ma solo diciamo leggermente "modificata" ed ancora depo? Spero di esser stato esaustivo e di aver fatto capire bene quello che intendo . La domanda ovviamente è rivolta a tutti e, un ringraziamento anticipato a coloro che mi sapranno aiutare rispondendo in modo esaustivo e completo alle mie domande.
Scusate il post chilometrico Buonanotte a tutti a domani!

Credo che io abbia piu voce in capitolo in campo ...sarò l'unico qui in mezzo che monta ancora il VHST con la termica preparata
Guarda io non ti consiglio di mettere solo lo scarico, perche l'ho provato...e non va un gran chè. Ho avuto molti problemi nel carburarla, visto che comunque senza la rave, l'unico modo per fargli prendere giri con lo scarico è girare magri di carburazione (il che è rischioso).
Se vuoi proprio prendere questa via disperata ti dico che oltre allo scarico devi mettere la candela del ripo e stappare lo snorker tappato. Se vuoi consigli sulla carburazione approssimativa c'è un topic apposta.
Ci sono molte guide qui per ripotenziare, tipo questa: Ripotenziamento Ufficiale Rs 125 - Euro 3 .
Se seguirai tutto alla lettera, vedrai che sarai davvero soddisfatto dell'operato
Ti avverto, non giocare con la carburazione...perche si incorrono in grandi inconvenienti.
Io quando ho ripotenziato, ho montato tutto insieme ad un mio amico...quindi niente meccanico. Anzi lo montato proprio davanti al meccanico, perche mi doveva stappare lo snorker originale con un attrezzo che ha lui
Se hai altro da chiedere usa i topic appositi, che qui stiamo andando Off Topic

Ciao Valè, guarda quel topic che mi hai linkato l'ho già letto, ma ti ripeto senza esperienza nè amici capaci, ho paura a far da solo, ma dal meccanico perdo il risparmio di ebay. Ribadisco che sò i rischi di girare magro e infatti, la voglio ricarburare, solo che nessuno mi ha ancora detto se devo acquistare il kit taratura carburatore del ripo o basta cambiare getti ecc come un normale carburatore? Comunque chiudendo l'OT di prima... io so che non avrò miglioramenti enormi o otterrò grandi prestazioni, chiedevo solo se in caso si potesse fare così da migliorare un pò la moto spendendo relativamente meno momentaneamente.
Sperando di aver chiarito quello che intendevo, ti ringrazio e ringrazio anche coloro che vorranno rispondermi ed aiutarmi .
P.S. Scusa l'OT ma, mi era venuta in mente sta cosa, e ho scritto direttamente qui. Devo aprirne un'altro in caso? Grazie per l'eventuale risposta
P.S.2 Piccolo OT è 2 giorni che ti cerco su FB e MSN che fine avevi fatto? . Chiuso OT.

Per fare quello che hai in mente tu devi comprare dei getti appostiti. Il kit Carburazione dell €3, che spacciano su ebay, fa davvero pena
P.S. sono stato occupato con la moto...è per questo che non mi becchi sempre xD

scusate l'OT ma come ti chiami su fb?...ti vorrei aggiungere!!

MP

ho finalmente capito ahahahahahahahah


a questo punto, dato che cambiare il solo scarico crea millanta problemi per settare il carburatore, perché non compri la rave e lo scarico lo fai semplicemente svuotare?


hai la potenza di una ripo base e spendi meno che comprare lo scarico (se prendi la rave usata).


cambiare scarico ti fa diminuire la coppia ai bassi e agli alti nn guadagni abbastanza da giustificare una spesa di 200/250 euro.

tra l' altro con la rave e lo scarico vuoto cambia anche il sound, quindi potresti esserne appagato lo stesso.


nn dirmi che nn ti interessa raggiungere i 160 che nn ci credo!

Meglio tardi che mai dai .
Guarda ne ho parlato un pò oggi pomeriggio con l'utente Thenegoziator in privato tramite FB, e, abbiamo valutato varie ipotesi. La migliore è comunque sempre il ripo completo e dato che il rivenditore mi è stato detto essere affidabile e con consegna rapida, sto pensando di acquistarlo da lui su ebay... Domani saprò qualcosa in più anche dal meccanico (spero) come prezzi per il montaggio e terrò tutti aggiornati .
Speriamo bene, nel frattempo ringrazio anticipatamente chi volesse intervenire e aiutarmi, a domani buona notte!
P.S. A schizzo_nos: Seriamente non mi interessa che la moto faccia 160 all'ora, anche perché non ho rettilinei adeguati per tirarla a quella velocità, il ripo lo faccio si per delle prestazioni migliori, ma sopratutto per risolvere i problemi che ha da depo come il fatto che fatica ad accendersi che sono alquanto fastidiosi .

se vuoi spendere meno c'è l'opzione pneumatica+scarico è una valida alternativa usata da molti

Ciao, guarda, sapevo già di questa opzione ma non mi convince molto forare il cilindro e poi non saprei neanche dove reperirla...
Grazie e grazie anticipatamente anche a coloro che risponderanno

per reperirla puoi rivolgerti stesso a dalca, volevo farlo anche io ma mi scocciava troppo smontare tutto e tenere ferma la moto qualche settimana.

eh allora valuta la soluzione aprilia (valvola alzata e scarico più taratura carburatore).. ma è una porcata secondo me

Aggiornamento: Opzione acquisto kit ripo da ebay sfumata, purtroppo .
C'è qualcuno che può consigliarmi dove reperire almeno: kit rave, scarico, getti (mi hanno detto che il minimo è quasi sicuramente da prendere da aprilia) e snorkel stappato ( o conviene stapparsi il proprio? Dato il costo irrisorio pensavo di comprarlo stappato...). Chiedo queste cose in particolare, perché il resto so dove trovarlo a prezzo decente.
Ah dimenticavo posti fisici perché purtroppo non posso acquistare da internet, sul mio profilo c'è scritto di dove sono... So che non è facile, specie se non siete delle mie parti, ma magari conoscete dei posti o qualcuno delle mie parti che vende qualcosa non so più che fare se no dovrò optare per un ripo a metà al momento... meglio di niente.
e grazie anticipatamente a chi risponderà in mio aiuto
EDIT: @dalcanaleluca: ho letto ora perché stavo scrivendo quanto sopra .
Comunque non ho ben capito la tua soluzione... intendi non montare la rave e girare con la fissa sempre aperta? Se si, anche a me pare una porcata, se non intendevi questo mi spiegheresti bene cosa intendi?
Grazie P.S. Hai MP!

ti ho risdposto agli mp.. comunque si aprilia consigli anche un ripotenziamento low cost senza valvola ma è davvero pietoso!

Sisi ho visto, grazie ancora per la disponibilità, gentilissimo .
Tornando al topic, allora del ripo senza valvola ne ho già sentito parlare ma come te la maggior parte lo sconsiglia, io non lo mai provato quindi non posso sapere, ma do retta a quelli più esperti di me.
Comunque ragazzi le cose sono peggiorate: il mio meccanico non mi monta il kit ripo perché non crede di farcela e dice che gli mancano degli attrezzi, io non so più dove sbattere la testa, ma è possibile che sia così difficile trovare una buon anima che mi monti un kit ripo?? Neanche il meccanico!! Non ci posso credere...
Ringrazio tutti anticipatamente per eventuali risposte

Chiamare meccanico uno che ti dice che non ha gli attrezzi è un complimento
la marmitta la prendi da qualsiasi meccanico-concessionario, il kit rave vai in aprilia e i getti da un meccanico, alla fine abbiamo un dell'orto.
io ho girato senza la valvola fissa, ovvero sempre aperta, ai bassi penosa, agli alti era assurda, con una rs è sconsigliato, non la sfrutti per niente

Ciao Simo sono Gianlu l'amico di Willy con l'RS
Senti una cosa, te con Teo mi potreste aiutare nel montaggio in caso? Comunque lascia perdere mi sono già col meccanico...
Il kit sto vedendo di recuperarlo da me, ma non potendo prenderlo da ebay sono messo abbastanza male .
Il concessionario mi fa 980 € circa kit ripo + montaggio o se porto io i pezzi, solo manodopera, che me lo metton su lo stesso anche se non lo prendo da loro di circa 180 €, ma i prezzi sono troppo elevati e li lascio proprio come ultima speranza.
Ringrazio anticipatamente chi mi risponderà e se riesci rispondimi anche tu Simo anche per MP va bene .

Io ho speso 290 di kit ripo usato e ho montato tutto io...adesso la moto va bene a parte la carburazione un pò grassa...la cosa è fattibilissima da soli, l'unica cosa occhio alla carburazione, partite da getti grandi per evitare danni