ciao a tutti raga, sentite sono indeciso tra prendermi la ktm 125 exc o motard, volevo sapere quali sono meglio dei 2 come prestazioni, e poi nella motard metto le ruote della enduro è la stessa cosa??? attendo vostre risposte grazie...

il ktm 125 esce enduro quindi exc poi puoi decidere te se comprare anche il kit motard(cerchi, gomme, freno ant, indurimento delle forcelle e parafango davanti) ergo le prestazioni sono le stesse. Quello che penso io è che non ha nessun senso prendere un ktm e trasformarlo in motard per il fatto che non è studiato per quello per quanto riguarda il motore. E' fatto apposta per l'enduro(coppia bassa e buon tiro dai medio bassi regimi), andando un po' meno di potenza massima delle altre moto racing(Honda cr,Tm,Kl, valenti ecc).
Se vuoi fare motard non ti consiglio il ktm, ma con quei soldi(intorno ai 10000 euro contando che nuova costa 7000 e passa euro piu 2000 di cerchi e robe varie piu la messa in strada) compri dellle moto 125 motard a tutti gli effetti e ti rimane qualche migliaio di euro per mantenerle, poi fai tu, ognuno è libero di fare enduro con un Chopper

infatti nn voglio fare motard, volevo prendere il motard perchè è piu bello di estetica, e poi con quella enduro è piu o meno come la sx? e poi io la moto la prendo usata per 2500 massimo, non è che vado a spendere 7000 euro per una moto...

Exc e Sx sono moto differenti.
Le differenze le trovi usando la funzione cerca.

ho usato la funzione cerca e ho visto piu o meno.. comunque volevo sapere se in accelerazione e velocità come va la exc????

l'sx non è omologato per uso stradale..è un cross duro e puro....pesa come una bici..manutenzione maniacale e tiro da far schifo...
un mio amico ha motardizzato un exc 2010 con cerchi motard anodizzati arancio...indurimento sospensioni parafango, gomme metzler, pompa braking radiale e dischi a margherita da 330.....l'estetica è da sbavo....il motore si sente chè è da enduro....ma è abbstanza gestibile comunque..

si ma di ripresa è potente la exc???

quindi tu prenderesti il ktm per fare il figo

fare il figo in che senso???

ma tu cosa vuoi fare con la moto?
Enduro,motard,cross?
Io non ho ancora capito

motard no, che ne so se mi trovo per caso nelle zone di campagna per fare un po che ne so nello sterrato, fare salti ste cose qua

dove la useresti maggiormente? strada o sterrato?

tutti e 2

Quindi, la sx non va bene per te perchè non è omologata per uso stradale.
Puoi scegliere tra exc con ruote enduro e exc trasformata in motard.
Se prendi enduro devi sapere che le ruote tassellate si consumano velocemente in strada e non puoi piegare molto su asfalto perchè non tengono molto.
Se prendi motard al contrario avrai più difficoltà su sterrato.
Se fai sterrato semplice e con terreno asciutto puoi farlo anche con un motard, ma se il terreno dello sterrato è bagnato e fangoso non puoi andarci con un motard perchè rischi di cadere molte volte per terra, perchè le gomme lisce sul fango non tengono niente.

ok grazie del tuo consiglio, ascolta sai dirmi come prestazioni piu o meno com'è la exc, se ha una buona ripresa e buona velocità???

si ma anche su sterrato poco impegnativo con le gomme da strada hai sempre la caga che l'anteriore ti parta...

un mio amico che ha provato la mia e un ktm 2010 motard ha detto che il ktm a manetta va come la mia a 9000 giri

e di velocità massima quanto va??

è una bella moto per essere un 125, è considerata una racing . Con rapporti da enduro come velocità massima sarà sui 125/130 con una grande ripresa con rapporti motard arriverà sui 140/145.
le doti di questa moto sono ripresa e coppia, però mura un pò in alto.

mai provata nè ho nessun amico che cel'ha, le uniche cose che posso dirti che ho sentito dire è che l'enduro avendo i rapporti corti è gia tanto se arriva a 110/120, il motard coi rapporti piu lunghi un po' di piu

grazie a tutti per i chiarimenti un saluto

FOXX se sei qua per dirgli che la tua va di più non gli sei di aiuto
Un KTM base non ha tiro in alto, ma sfido qualunque moto a stargli dietro in accelerazione visti anche i suoi rapporti corti interni e esterni.

Le tiri a caso le velocità scommetto

immaginavo che qualcuno l'avrebbe detto
io ho solo detto un esperienza di un mio amico, l'unica cosa che sapevo di questa moto l'ho detta, mica sono qua a sminuire il ktm per carità, quello che non ha in alto cel'ha in basso

boh , le ho viste su internet

Non parlare per sentiito dire che incasini gli altri poi

Con i rapporti da enduro non è vero che arriva a malapena a 110. Non parlo della mia perchè ho cambiato la marmitta, ma un mio amico che l'ha originale (sbloccata) arriva a segnati 135 (E' enduro). Ma questo importa anche poco

Per l'indecisione enduro-motard se la usi in strada e fai qualche strada bianca per fare qualche derapata o giretto con gli amici il motard va più che bene. La ruota non la senti scappare, io ci vado tutt'ora anche con l'hm derapage e mi sento sicurissimo Se hai intenzione di fare qualche mula allora il discorso cambia, devi prendere enduro. Calcola però che il tassello su strada si consuma velocemente e non risolvi mettendo una gomma più dura che su sterrato tiene poco perchè a questo punto era meglio prendersi un motard. Valuta bene considerando tutte queste cose

Riassumendo: Lo usi off road ci fai mule e al massimo un piccolissimo giro in strada con gli amici prenilo da enduro.
Lo usi in strada, vuoi andarci a scuola o preferisci strade di curvoni ecc prendilo motard.
Personalmente te lo consiglio motard perchè a meno che tu non faccia enduro serio non so cosa te ne faresti =)

infatti non sono stato io a dire che arriva malapena a 110

l'ho detto io ma ho detto chiaramente che l'ho sentito dire quindi non è farina del mio sacco e quindi non prendere quell'informazione come per certamente vera

Visto il nick e le intenzioni di chi ha aperto il topic.... più di un wre non gli affiderei