Che io sapessi lo SpeedoHealer è ricalibratore di velocità per tarare la giusta velocità a seguito epr esempio di un cambio pignone e/o corona che modificherebbero la trasmissione originale...

dipende ha varie modalità e da quel che ho capito hanno messo un limitatore di velocità su quella moto per adattarlo a quell'utilizzo misto,con questa centralina "hai" la possibilità di ingannare il segnale e quindi il motore tornerebbe alle sue prestazioni originali....http://faster96.wordpress.com/2011/05/27/la-crossrunner-vola-con-speedo-healer-70kmh/...insomma ieri avevo trovato anche la spiegazione dei vari collegamenti che puoi fare...sarebbe davvero interessante,non limiterebbe le tue uscite in piste da go kart ...e sicuramente mi farebbe propendere per questa moto visto la cilindrata rapporto/prestazioni ...infondo con il tdm i 220 li ho visti e con un motore del gnere v-tech....sarebbe un peccato non dargli fiato,nessuno allora l'ha provato?

nuovo parabrezza:
Link a pagina di Powerbronzeitaly.com

per xr è alla pagina 4

finalmente qualcosa si smuove ineressanti le varie colorazioni anche se mi sembra che il puig e piu alto entro marzo suppongo che mi decidero a prenderlo anch'io

sinceramente preferisco quello della puig....

Ma sei sicuro che quello sia il cupolino maggiorato per laCR??
Perche' a me pare che quello sia un coprifaro scuro (non un cupolino maggiorato), e per giunta dell'honda CBR125 e l'altro del CBR250...
O almeno cosi' e' scritto...
Ciao.

hai visto male
e lui per crossrunner

Hai ragione. L'ho trovato e mi sembra stia molto bene.
Sono molto tentato da questo cupolino...magari un fume' chiaro. Poi non stravolge l'estetica della moto. Provo ad informarmi sui tempi di consegna.
Qualcuno conosce gia' questa ditta? e'affidabile come prodotti? Fatemi sapere.
Grazie.
NB!!!:
Cosa significa con spoiler???
Non sara' che poi nella parte superiore ci va attaccato/avvitato/incastrato un altro pezzo di cupolino tipo quei deviatori d'aria orrendi che si vedono in giro su certe moto...?

confermo buona ditta fa anche dei bellissimi parafanghi interrssante la gamma dei colori io comunque continuo a preferire il puig che correggetemi se sbaglio e piu alto 18 cm contro 12 in piu rispetto l`originale

il mercato aftermarket per la nostra motina inizia a smuoversi
sono usciti i tamponi pro della puig e cupolino anche della mra
di cui pero non trovo le foto

io intanto ho deciso cosa acquistare
ma sopratutto ho trovato i prezzi al prezzo scontato come volevo
ordinati rimango in attesa dell'invio
appena monto il tutto alleghero le foto

Tienici informati!!!

Mentre stavo dando un'occhiata in giro per il web, alla ricerca di una sacca stagna per la moto, che potesse essere un'alternativa valida a quella della gi-vi ( mod.TW02 tanto per capirci), ma soprattutto economica (!!!), ho trovato queste :
Link a pagina di Alpkit.com
Da quanto si legge in giro, sono fatte molto molto bene, ed anche molto resistenti come materiale,e di varie misure. Il prezzo e' quasi incredibile...
Inoltre ce n'e' anche un'altra versione sempre su questo sito ( mod. stealthy gourdon ) molto bella anch'essa.
L'unico problema e' che l'azienda che produce questi aricoli, e' inglese, ed accetta ordini solo ed esclusivamente on-line. Dico che e' un problema perche' non sono molto pratico di acquisti sul web...
Beh, date un'occhiata, poi ditemi il vostro parere.

non è questo il topic per parlare di borse e affini... c'è l'apposita sezione:

Borse e Accessori per Mototurismo


ogni commento OT verrà rimosso, eventuali informazioni in MP.

Grazie per la collaborazione

Ma... qualcuno di voi ha gia' montato un cupolino maggiorato? E se si, quale, e come vi trovate?
Io sarei molto interessato a quello della powerbronze...anche se in garage ho gia' quello della givi, ma ancora non ho provato.
Fatemi sapere.

Se hai un po di pazienza io ho gia acquistato il cuplino puig in internet gia ricevuto ma devo montarlo non l'ho fatto perche ho la sella a far rifare e il cupolino e i ferri sono a casa di mio padre e senza sella non ci posso andare io penso che per sabato prossimo spero/forse avro montato il tutto anche i tamponi puig pro

se ne parla qui: Cupolino alto per honda crossrunner -- la nostra esperienza

usa/usate quel topic per il cupolino


grazie per la collaborazione

Ecco le prime modifiche




per altre foto guardate qui

Link a pagina di Er6italia.com

Sella bellissima !!! volendo la parte passeggero si potrebbe avere anche meno accentuata in altezza ?

ciao.

suppongo che dicendoglielo si

avrei bisogno di contattare e magari anche incontrare qualcuno che abbia montato le barre in modo da poter decidere se acquistarle senza fare un'altro errore
vedere qui

Tamponi, barre per honda Crossrunner [Esperienza]

c'e qualcuno ????

a parte crazy-cbr che ha gia postato le foto qui
che ho tentato invano di contattare via mp

ma a me non è arrivato nessun mp comunque, oggi come un pirla sono caduto...da fermo fortunatamente e grazie alle barre l'unico danno è stato la vite tampone della pedalina anteriore, e un piccolo segno in un punto solo delle barre.........vai di barre che le ho collaudate

ciao di messaggi te ne ho mandati addirittura un paio dopo aver montato quei tamponi del link
adesso ci riprovo se no credo ti avessi mandato gia il mio numero cellulare se mi mandi sms ti chiamo per chiederti alcune cose o vedere se c'e modo d'incontrarci

****** non è conentito dal regolamento richiedere risposte in privato **** Edit by Ze

il problema è mio non riesco a spedire e a quanto pare ricevere MP ora ho contattato lo staff e poi ci sentiamo

Sapete? Ho ordinato il cupolino della Powerbronze il 2 marzo, tramite la Errezeta Motor di Savignano S.P. e ancora mi deve arrivare!!!
Oggi, spazientito del tutto, contatto uno degli importatori dell'articolo ( Faster 96 di Bologna),il quale in poche parole mi fa capire che del suddetto cupolino loro non ne sanno nulla, anzi, pare che la powerbronze li costruisca su richiesta nel momento in cui vengono ordinati...
Mah... non ho parole!!!
E neanche il cupolino...!

che vergogna
comunque anche se li costruissero al momento e in cina doveva esserti arrivato lo stesso
adesso capisco perche non trovavo neanche una foto del cupolino in questione

Mi spiace ma non esiste alcun sistema V-tech sulla CrossRunner.

L’unità motrice che spinge la Honda Crossrunner è il noto quattro cilindri a V di 90° che è stato la bandiera della Casa di Tokio per molti anni. Già con la nuova VFR 1200F nel 2010, la Casa dell’Ala dorata ha mostrato il suo interesse verso un ritorno a fregiarsi di questo tipo di esclusività tecnica che da sempre riscuote ampio gradimento tra i motociclisti e, i soliti ben informati, sostengono che presto potrebbe ritornare anche sulle supersportive Honda.

Il motore del Crossrunner ha misure di alesaggio e corsa di 72,0 x 48,0 mm che rendono una cilindrata globale di 782 cc; è ovviamente raffreddato a liquido ed ha distribuzione bialbero a camme in testa.
La peculiarità tecnica del V4 è di avere la distribuzione Vtec, fiore all’occhiello di casa Honda. Il sistema consente, attraverso un impianto idraulico, di far funzionare il motore a due valvole per cilindro ai regimi bassi, in modo da ridurre i consumi di carburante e migliorare il tiro in basso. Ad un regime compreso tra i 6.300 e i 6.800 giri/min, poi, in funzione di vari parametri come apertura farfalla, marcia inserita e velocità, il Vtec entra in azione e fa funzionare il motore a quattro valvole per cilindro massimizzando la potenza agli alti regimi.

Sbagliato, ho confuso CrossRunner con CrossTourer!

ho letto il forum e se prima ero intenzionato ad acquistare la Crossrunner ora ho un pò di dubbi; Qualcuno sa dirmi se è effettivamente un buon acquisto o c'è di meglio, sempre nella stessa fascia di prezzo. Grazie