secondo me questo grafico è una stron***a colossale come quello di htm
se fosse realmente cosi significa che un 125 2t street va poco di più di un 125 4t lq
è la cosa mi sembra molto strana

secondo questo grafico una racing avrebbe 10-15 cavalli in piu?

secondo questo grafico un racing avrebbe 25 cv alla ruota con 40 cv all albero

20 cv alla ruota sono pochi, secondo me un husqvarna ben ripotenziata si attesta intorno ai 25 cv alla ruota, probabilmente è stato trascurato qualcosa nel ripotenziamento.

si ma la cosa strana sono i 36 cv all'albero perde 16 cv in trasmissione ?? mi sembra troppo

anche la catena il pignone la corona stra consumati influisce molto... avevo letto un articolo di off road che parlava proprio di gente che spende 1000€ di marmitta e poi gira con la catena finita. e si ha una perdita di potenza anche de 20 %

all'albero c'è scritto 26.5 comunque anche la rilevazione di htm circa 23.5cv potrebbe essere valida

devi guardaere la 2 linea nera la 1 sarebbe da depo

no la prima è con la marmitta husqy racing, la seconda con scarov...

comunque secondo me sono più di 20 sicuro sennò la depo vuol dire che non è 15... cavolo se uno prova una moto depo e una ripo la sente la differenza e di parecchio anche... secondo me con marmitte come arrow o così si hanno 24-25 cv con aftermarket tipo scarov 26-27..

il motore è sempre quello di quando i 2t non erano bloccati quindi io direi che ci arriva anche con marmitte omologato ai 26 cv



edit:ho corretto

46 cv????

non riesco a capire se l'hai detto per scherzare o altro........

corretto XD

quando i 2t non erano bloccati avevano quasi tutti più di 30cv, comprese le street come aprilia rx, husqvarna wre o tra le stradali cagiva mito e aprilira rs, infatti avevano di serie carburatori 34-35 e non avevano cilindri a fasature basse per limitare la potenza

l'husqvarna ha sempre avuto il "blocco" al cilindro

no se non sbaglio fino ad un certo anno (forse '98) wre e sms avevano cilindro a luci alte e un mikuni tm 35 (di quest'ultimo sono sicuro)

cambiava sempre il cilindro

con i grafici fatti a penna? hahhahahaha

comunque da una nostra bancata l'husky ripo con scarov fa 28.6 cv alla ruota.. che non è male secondo me.. credete troppo a molti dati trovati in rete.. una racing ne ha 32-32.5 alla ruota.. poi da li si preparano e si sale ma non è che i cv siano così facili da tirar fuori.. a volte si sente di scarichi aftermarket che danno 5 cv in più degli omologati.. carburatori da 6 cv ecc

magari ha la ruota che ha preso una botta e tocca un po sul freno post.....quando registro la catena spesso mi tocca il freno e devo mettere la ruota leggerisssimamamente assimetrica

Ecco io mi fido di dalca quindi 28.6 solo con ripo con pancia scarov ???
Quindi con un 36 e il kit HTM potrebbe arrivare a 30 alla ruoto??