Passo a riscuotere il mese prossimo..

Ma vale anche per me?
In caso affermativo ho diritto ad una o due birre? (per me e per l'angioletto)

sicuro lo facciam bere finchè nn diventa diavoletto...quaggiù nn c'è mai problema per una birra in più

Non ci sono balle che tengono.....
I bicilindrici piu' cubatura hanno e piu' cavalli hanno...piu' sono goduriosi da guidare.
Meglio avere potenza da parzializzare..che non averne per poi cercarla!!
..e' come sulla Brutale 750...fa pena a livello di motore..mentre uscita la 1000...e' finalmente arrivata la purosangue!
L'MV l'ho anche io tutt'ora...e' il 750 F4 xche' la uso in circuito, ma solo li va meglio delle 1000.
CICLISTICA: Se arrivi da MV, difficilmente troverai qualcosa di simile, comunque la Dorsoduro 1200 che ho, ha un telaio abbastanza stabile ed e' discreta come ammortizzare e idraulica di forcella, mentre la Dorsoduro 750 e' molto piu' economica...quindi scartala.
MOTORE: 1200 o niente...fidati..mastico moto da 20 anni...xro' se non ti ha entusiasmato devi cercare qualcosa di piu' potente, tipo Ducati Streetfighter!
...oppure la DD che hai avuto in prova aveva ancora il limitatore a 6500 giri e l'ATC inserito...??
Una cosa xro' e' certa, la DD e' molto piu' facile ed efficace da guidare su strada rispetto alla tua Brutale o alla streetfighter..xche' la guida a busto eretto e braccia larghe...non ha paragoni x controllo e velocita' di eseguzione su strada aperta!

Se l'hai comperata hai fatto bene...
xro' ricorda che e' impossibile trovare le qualita' della ciclistica che avevi sulla Brutale su altre moto, non tanto x il comparto sospensioni...ma proprio x il mix con il telaio e le quote ciclistiche della Brutale.
La factory 750 monta quasi lo stesso showa della 1200 Dorsoduro, ma e' un pelino sottotono giustamente xche' deve controllare 40 cv in meno...e soprattutto un motore molto piu' piccolo!!...sui bicilindrici 450cc di differenza e' una enormita' in fatto di scarico potenza alla ruota!
Io ho avuto piu' di 10 moto..e fra le tante anche F4 e Brutale.
Adesso ho la DD1200...ed e' forse la moto piu' divertente ed agile che io abbia mai avuto.
Non ha il telaio di una MV....ma e' ben bilanciata, sostenuta in frenata....e frena esattamente come la MV brutale....37 metri dai canonici 100km/h.
La F4 e' superiore...non tanto nella frenata dai 100km/h...ma nelle decellerazioni in circuito fatte dai 280 km/h.
Sicuramente la 750 e' una buona moto da passeggio....ma penso che sarebbe stato meglio avere la 1200 molto piu' stabile e rassicurante di telaio e ciclistica rispetto alla 750 anche se factory, magari utilizzandola in mappa rain se non volevi avere una coppia troppo invasiva nelle risposte.
Penso sia meglio avere CV e usarli sempre dolcemente...piuttosto che non averli e dover tirare il collo alla moto sempre quando si decide di spingere forte.

A presto!

Squid!