scusate ma vorrei togliermi un dubbio atroce del tutto (o quasi) teorico!

i terminali omologati, sono appunto omologati in tutto e per tutto? mi spiego meglio: volendo installare un terminale che mi dia qualche cavallo in più e una voce più grossa, i limiti di decibel ed emissioni sarebbe comunque rispettati??
e se sì, quindi sarebbe inutile cambiare il collettore orizzontale rimuovendo il catalizzatore perchè avrei comunque l'altro catalizzatore nel terminale!o mi sbaglio?

la mia intezione è quella di eliminare i catalizzatori rimanendo 'visivamente' in regola!pur sapendo che se fanno un controllo di emissioni mi beccano...è possibile?
illuminatemi

grazie

esistono terminali omologati cioè che rientrano nei valori del suono imposto....poi ci sono i kit di scarico completi che non sono omologati...perche appunto non hanno il catalizzatore

quindi se metto un terminale omologato significa che sarà catalizzato perciò è inutile sostituire il collettore orizzontale??

direi di sì..cioè..da quanto so c'è chi mette il terminale scatalizzato lasciando il catalizzatore nel collettore..
credo che le prestazioni non guadagneranno chissà che..però se levi il dbkiller il sound migliora alla grande

si quello è un'aspetto che mi interessa, mettere un terminale con db killer estraibile mi gaserebbe parecchio!! e poi anche con il db inserito dovrebbe cambiare lo stesso un pò.

quello che vorrei evitare e girare con un cilindro catalizzato e uno no! preferisco a questo punto lasciarlo anche se il mio obiettivo era quello di liberare lo scarico e far diminuire la temperatura che normalmente raggiunge scarico e motore.
direi che senza catalizzatori la moto lavori meglio tralasciando il marginale guadagno di cavalli che ne diverrebbe..ma non credo che c'è una soluzione legale (o quasi legale) al problema!sbaglio?

purtroppo no..se levi il catalizzatore sei a rischio multone..con quello omologato se levi il dbkiller sei sempre a rischio multa(in misura minore) ma magari te la scampi
(quest'estate sono stati fermati 3 amici sulle dolomiti..due hypermotard con il completo della Sc-project e uno col monster con i termi omologati...tutti e tre erano senza dbkiller..ma l'amico con i termignoni è stato mandato subito via mentre invece avevano "puntato" i completi non omologati degli altri due..tra l'altro avevano le telecamere attaccate sulle moto..la scena in cui si avvicina il carabiniere e infila la paletta negli scarichi è fantastica )

si ma oggettivamente è più difficile individuare se una moto è senza catalizzatori no?direi che 'quasi' in nessun posto di blocco gli agenti sono attrezzati con la sonda per calcolare le emissioni..almeno dalle mie parti!
l'unica non sarebbe aprire il terminale omologato e rimuovere il catalizzatore accoppiandolo al collettore decatalizzato?ma si rischia di fare un pasticcio..

...oddio, ci sono posti in provincia di Brescia e precisamente verso il lago di Nave, dove le FF.OO. controllano se hai o no il catalizzatore montato, e lì sono c...i amari!
Me lo diceva uno che gira da quelli parti...
Purtroppo siamo soggetti anche alla libera interpretazione delle leggi da parte degli agenti, e dal loro stato d'umore, molto spesso la nostra educazione e il nostro modo di porci è l'unica arma per non incorrere in sanzioni pecuniarie da paura, no?

si anche quello è verissimo, infatti se un giorno sarò un fuorilegge spero di incappare in un carabiniere ducatista!

...meglio in un padre di famiglia, che in appassionato motociclista...

Purtroppo è così....
come si suol dire...se devono prendere giornata, si aggrappano a qualsiasi cosa...

ahaha ok vada per il padre di famiglia allora!

assolutamente no
su un terminale scatalizzato c'è scritto "for race use only"..
sui quelli omologati ci sono le sigle di omologazione

Una volta fermo al semaforo incappai in una pattuglia della polizia stradale, che una volta di fianco a loro cominciò a guardarmi insistentemente. Montavo il termi non omologato quindi ero leggermente preoccupato... semaforo verde e parto pianissimo per farli andare avanti, e loro molto piano mi rimangono di fianco continuando a guardarmi... al rosso successivo vedevo con la coda dell'occhio lo sguardo insistente del guidatore, che si stava sporgendo a mezzo busto fuori dal finestrino... a un certo punto i nostri sguardi si incrociano e il pulotto mi mima con la mano destra l'apertura del gas... alchè dò due belle sgasate e sul rombo del termignoni non omologato mi fanno un sorrisone seguito dal pollice in su...

Magie Ducati!!

e cavolo ma non mi puoi dire così!allora monto un termi simmetrico e via!!ahahah

no gabriele mi sono spiegato male.
nel caso in cui io prenda un terminale omologato e rimuovessi il catalizzatore sarebbe esternamente legale ma internamente bello libero - e illegale!- come vorrei io.

è una cosa fattibile?

ah così sì certo che è fattibile..non conosco i terminali del x99(cioè..li conosco ma non so come sono fatti ) in quel caso non ti dice niente nessuno

fantastico!

che io sappia non esistono terminali aftermarket con catalizzatori interni, anche se alcuni li spacciano per omologati quando non hanno nulla se non i dbk , anche perchè poi , se cambi lo scarico è perchè non si vogliono più i termosifoni nel culo mi sembra un controsenso

Spettacolo!!!
La Ducati si ama anche per questo....

e poi? cosa controllano? se ho le pastiglie originali?
E mi fanno i test sulla benzina per vedere quanti ottani ho?

Ma x favore!!

...basta solo andare da quelle parti con il tuo bel completo termignoni scatalizzato e poi mi dici...

Ti credo, però mi sembra alquanto esagerato..

Se sono a velocità codice non mi possono fare queste menate!!

...purtroppo lo fanno, e per giunta sono motociclisti come noi, proprio per questo è meglio non imbattersi in FF.OO. appassionati di moto, perchè ti controllano anche il buco del c..o...

infatti è un controsenso cambiare un terminale che è 'uguale' all'originale, per questo ho chiesto.
che tu sappia quali modelli sarebbero omologati anche senza catalizzatore interno?

..intanto l'idea di fragarmene e mettere un termignoni si fa sempre più viva...un ducati strozzato secondo me è un delitto!!argh..

...ma sì, monta un bel termignoni FOR RACE USE ONLY, e non te ne penti!...

oddio oddio nn mi ero accorto che avevi una R!!

oddio c'ho le vampate di calore...pari a quel termi da sbavo lì!!

...ma dai, mi fai arrossire...

ahahahaha non sono io troppo gentile è la tua moto che è un gioello!!
è colpa tuaa!!

sul tratto da Brescia a Nave (fatto diverse volte per andare in montagna) fanno vere e proprie gare, ci credo che lì siano particolarmente incazzati.

eccolo :
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L'utente warez che c'è quì sul forum ha sù uno scarico omologato, ma non ricordo quale.

Ps . ma che bella quella 749R coi termignozzi!