Ciao a tutti sono un felice possessore di un Gilera Nexus 500, sono piu' di 10 anni ormai che vado in scooter e dopo averne cambiati un po' è qualche tempo che mi frulla in testa l'idea della moto...

Il problema è che non so se mi conviene per l'utilizzo che ne farei, cioè prevalentemente cittadino con magari qualche gitarella la domenica.

Lo scooter è sicuramente la scelta piu' logica e razionale anche perche' io lo uso tutto l'anno al posto dell'auto ma a 33 anni forse è arrivato il momento della moto prima di essere troppo vecchio

Premetto che l'unica moto che ho guidato è stata una super tenere' all'esame di guida per la patente...12 anni fa'...e quindi partirei da meno di zero, le marce le so usare avendo avuto vespe e fifty ma per il resto sono in alto mare...dovrei imparare.

Tutti i miei amici, anche chi ha la moto (ma la usa solo la domenica) mi hanno sconsigliato di passare dallo scooter alla moto...poi negli annunci leggo che molti fanno il passaggio inverso...cioè permutano moto con scooter e questo un po' mi fa venire il dubbio che poi magari mi potrei pentire....la cosa migliore sarebbe affiancare la moto allo scooter...ma chi me li da i soldi per 2 assicurazioni ?

Premettendo che sono basso 1.72 e peso 70 kg eventualmente cosa mi consigliereste come prima moto? Non mi interessa fare le gare tra i semafori, guardrail, buche etc
Le custom non mi piacciono e sono anche indeciso se vorrei una naked o una semicarenata o anche carenata ma ovviamente non una supersportiva....che ne so una hornet o un cbr 600 f potrebbero andare bene? o è troppo? Vorrei qualcosa di abbastanza comodo e facile per prendere confidenza...che confusione !

Troppo vecchi per la moto non lo si è MAI.
Se hai la patente, vuol dire che almeno sai come si fa a cambiare...

Quindi... ti direi. Scegli solo il tipo di moto (Touring, naked, ss) e poi divertiti.

Per chi ama la moto, nulla è più spassoso...

Se poi non sei sicuro, probabilmente stai comodo sullo scooter.

Appena andato in pensione sono passato dallo scooter alla moto. Ti assicuro....tutta un'altra cosa. Certo in città con lo scooter magari ti muovi meglio, in tutti i sensi, ti bagni di meno quando piove, ma per il giretto domenicale la moto è la moto.E' una decisione troppo personale, bisogna provare con una moto leggera, che ti faccia sentire padrone della situazionese hai difficoltà con il cambio ci sono moto automatiche (Mana Aprilia).
Quindi a te e solo a te la scelta. Però, provar non nuoce........quindi...............
Ciao

io in città vedo un sacco di scooter guidati sì in modo agile nel traffico,ma contromano,senza mai usare la freccia,senza mai guardare lo specchietto,zigzagando tra i parafanghi senza preuccuparsi se altri utenti stiano facendo un regolare sorpasso a sx..,l'atteggiamento di un motociclista è diverso,se non ti riconosci nella descrizione che purtroppo ho di molti scooteristi passa pure alla moto,la uso anch'io ogni giorno quindi non preoccuparti che c'è una moto giusta per tutti e la hornet da te citata è sicuramente un'ottimo mezzo per tutti(principianti o meno) luci accese anche di giorno,casco in testa ben allacciato e prudenza SEMPRE!! (sempre grande Nico)


mi scuso con chi si offende facilmente ,non ho niente contro chi usa lo scooter in modo responsabile, nè tanto meno contro gli scooter,ma se qualcuno si riconosce nella mia illustrazione dello "scooterista da città" dovrebbe solo vergognarsi


mi scuso anche per essere sul filo dell'OT

se ti piace la hornet da te citata , ti direi di prenderla perchè tutti quelli che la hanno ne parlano benissimo , è molto bella , ed ha la giusta dose di potenza , ma senza esagerare ... la posizione di guida è comoda e non da sportiva ... io la consiglio ...

yeah, l'unica jappo naked che mi piace davvero (economica )

Anche se io ora prendere il cbr 600 f nuovo, giusto perchè è la stessa identica moto della hornet ma la carena al primo viaggetto fa

mah,sai cosa?se sei una persona mediamente benestante,cerca un segmento che ti piace(sport,naked,turismo etc etc)poi cerca un concessionario amichevole e provale,almeno fai prima seconda li davanti,e poi...prendila la volo quella che ti ha dato pace.Tipo che quando sali e poi scendi ti senti "liberato"tipo come quando fai una cosa fatta bene e sei tranquillo e soddisfatto.
il nexus 500...è pericoloso!!piuttosto affianca alla moto un 50cc cinese da 2 soldi per il traffico cittadino

Per carita' io non faccio parte di quel tipo di scooteristi, io rispetto le regole, uso il casco integrale anche d'estate per fare 200 metri e indosso sempre una giacca tecnica...passero' anche da ridicolo perche' non ho una moto e perche sopratutto nella mia zona fa figo andare senza casco (non solo scooter anche qualche motociclista) o se proprio lo devi mettere deve essere rigorosamente momo

Comunque mi avete quasi convinto, alla fine se proprio mi pento, anche se non credo, posso ripassare dalla moto allo scooter...ma almeno non ho il rimpianto di non aver nemmeno provato.

Ora il dubbio è quale mezzo scegliere, a me come naked piace l'hornet ma devo ammettere che anche la ducati 696 mi stuzzica parecchio..un amico mi ha consigliato la fz6 fazer che è anche piu' protettiva e dice che è molto facile da guidare.

Insomma sono indeciso tra queste 3 moto, ducati monter 696, honda hornet 600 e yamaha fz6 fazer...

io nel 2009 ho fatto lo stesso ragionamento, mi sono voluto togliere lo sfizio della moto, dopo aver utilizzato per una decina d'anni svariati scooter, l'unica moto che avevo guidato era un er-5 nel lontano 2002 quando presi la patente A3.

Nel 2009 ho così acquistato una Hornet nuova, utilizzandola prevalentemente nei giri nei week end (durante la settimana per andare a lavorare uso ancora lo scooter) e mi è talmente piaciuta tanto, che a novembre del 2010 sono passato alla CB1000R

Caro Eddy,
leggendo la tua domanda....mi sono rivisto!!!
Anch'io, da tempo, sono attanagliato dal tuo stesso dubbio amletico.
Io, però, a differenza tua, ho qualche anno più di te ed ho avuto, oltre a tanti scooters, anche tante moto; e ti posso assicurare che la voglia di moto, con cambio e vento in faccia, non passa mai.
Visto che hai 33 anni sicuramente userai il Nexus anche per lavorare. A questo punto devi farti (e risponderti), con sincerità, le seguenti domande:
1)= mi va di entrare in ufficio sporco e con abiti sgualciti ma con più divertimento per raggiungere il posto di lavoro?
2)= mi va di prendere i mezzi pubblici (visto che dici di non avere la macchina!) ogni qualvolta piove per non arrivare al lavoro bagnato come un pulcino?
3)=mi va di prendere i mezzi pubblici anche se non piove ma la strada è sporca, per non arrivare al lavoro con scarpe e pantaloni lerci ed infangati?
4)= mi va - se faccio un viaggio - privilegiare la velocità al confort di marcia?
e potrei farne tante altre.
Ed allora, se la tua risposta è SI.....non ci pensare due volte e....vai di moto!!!!!
Altrimenti....rimani col Nexus ch'è un signore scooter!!!!
Io, con il tuo stesso dubbio, ho risolto affiancando all'insostituibile MP3 una vecchia Aprilia Pegaso 650 del 1993 con la quale prevedo di farmi dei bei giretti di solo e puro divertimento. Tra l'altro, fra poco diventerà moto storica e risparmierò su bollo ed assicurazione.
Valuta anche tu l'idea di prendere una vecchia moto da affiancare al Nexus.

sei di guidonia, se lavori a roma.. tieniti lo scooter! lo so perchè la mia ragazza è di bagni, e conosco la tiburtina e le strade che vanno a roma, una moto lì soffre, e soffriresti anche tu in sella alla moto!hai due opzioni, ti tieni lo scooter e amen.
ti tien lo scooter e gli affianchi una moto se puoi permettertela!
vendi il tuo scooter e pendi un 200 o 250, in modo da contenere costi di benzina,bollo e assicurazione e gli affianchi una moto!
ops sono tre!
in ogni caso... l'idea di pinocaponord non è malaccio, anhe se una moto di 20 annifa risulterebbe un po' più difficile di una moto attuale!
dipende da te.la moto è uno sfizio o ti muove la passione?
risponditi a questa domanda, saprai la risosta ai tuoi dubbi.

Beh non è ne ho mai avuta una quindi sarebbe uno sfizio...ma si potrebbe trasformare in passione...comunque ho deciso che per il momento mi tengo lo scooter e appena ne ho la possibilita' gli affianco una bella moto usata cosi' da capire se la moto fa per me senza spendere troppo, grazie a tutti per i preziosi consigli

Il nexus 500 è un Signor scooter!

Comunque, le moto adatte al tuo scopo sono molte, io ti consiglio di stare tra i 600cc e gli 800cc, meglio se bicilindrica (perchè tè sei abituato alla partenza sprint dello scooter), e con la semicarena per non soffrire l'aria...quindi :

Kawasaki er6f, Suzuki SV, Aprilia Shiver gt o mana gt, triumph tiger 800...

Se vuoi il sound del 4 cilindri:

Fz6 o fz8 (entrambe fazer), Suzuki gsxf 650, Yamaha xj6 diversion o diversion f, Honda cbr 600 f......

Se vuoi spazio di carico valuta prima se la moto può montare baule o valigie rigide visitando il sito Link a pagina di Givi.it per dirne uno......buona scelta!

ma il bandit non ne ha 4 di cilindri?

chiedo scusa, hai ragione intendevo l'SV e non sò perchè ho scritto bandit....pardon
correggo subito....

Si sono tutte moto interessanti e che avevo preso in considerazione...tranne la mana che non è che non mi piace ma non la vedo buona da affiancare allo scooter...forse andrebbe bene come unico mezzo...ma ho sentito pareri contrastanti sulla mana...boh

Guarda, se vuoi una moto da affiancare allo scooter allora prendi quello che "sogni", che ti piace davvero...che sia supersport o custom poco importa....scegli col cuore...perchè tanto per le cose noiose di tutti i giorni hai il nexus...

Colpo di scena non ce la faccio ad aspettare...sento un irrefrenabile voglia di moto... e in questi giorni il mio pensiero non era piu' se cambiare lo scooter con una moto ma con quale moto cambiarlo

Ora dopo attente valutazioni mi sono orientato su due motine entry level e ho scartato moto sicuramente piu valide ma con troppi cavalli che non mi fanno sentire molto sicuro per iniziare.

La scelta è caduta su due moto sicuramente simili come concezione ma diverse in fatto di cilindri e quindi guidabilita'...una è la suzuki gladius bicilindrica 72 cv e l'altra è la yamaha xj6 quattro cilindri 78 cv.

Ora esteticamente mi piacciono tutte e due anche se hanno stili diversi, il mio dubbio è questo...meglio una quattro cilindri abbastanza tranquilla e lineare oppure una bicilindrica sicuramente piu briosa ai bassi pero' anche un po' piu scorbutichella e come ho letto con freno motore in scalata ed effetto on/off abbastanza marcati?

ciao!!

guarda l'on\off e il motore più brioso si gestiscono in estrema tranquillità dopo pochissimo tempo... te lo dico io che ho preso una sv650s k4 usata come prima moto e non avevo mai avuto mezzi a due ruote, nemmeno uno scooter...

se vuoi risparmiare perchè non prendere una sv usata? o svs che è semicarenata e ha una posizione più sportiva... ne trovi tantissime tranquillamente sotto i 2500-3000 €... col resto dei soldini ti prendi un ottimo abbigliamento tecnico e ti paghi l'assicurazione


ciao

una bicilindrica o una 4 cilindri con praticamente la stessa potenza ma spostata molto più in alto quindi meno fruibile?

il motore della gladius è perfetto brioso, parco nei consumi, tutt'altro che scorbutico e come apri vai

e mi accodo al: "non è meglio una sv?". stesso motore ma più leggera

Ok grazie anche ai vostri consigli ho finalmente scelto la mia futura prima moto Suzuki Gladius !

L'sv avra' anche un telaio migliore ma esteticamente proprio non mi piace e anche l'occhio vuole la sua parte Poi i gusti sono gusti, ad esempio a molti la gladius fa schifo, invece secondo me NERA è bellissima !

a me piace un sacco la gladius e bianca con telaio blu per me è bellissima!

Ciao se vuoi un consiglio prima di decidere prova anche la mana, chi la prova se ne innamora e ho sentito di parecchia gente che e' passata dallo scooter alla mana ed e' entusiasta, stessi vantaggi ma mooooolti vantaggi in più'...provare per credere!
Io sono passato dalla hornet alla mana gt e sono molto contento, la trovo piu' comoda ed anche piu' divertente, facile e con un grande scatto.

non che la voglia prendere ma toglimi una curiosità per piacere

quanto consuma la mana in diverse situazioni? es città, gitarella, autostrada etc?

è un dubbio che mi pongo da un po'

Direi che consuma decisamente poco, in media si tengono circa i 20km/l con una guida normale...poi come sempre dipende dalla guida, ma pensa che un ragazzo del mana club l'altro giorno ha fatto un giro di 359km con un pieno di 16 litri (rischiando parecchio di restare a piedi ) insieme alla zavorrina...fanno piu' di 22 km con un litro Sulla citta' non so dirti per ora, ma non credo molto di piu'....
Comunque se ti incuriosisce almeno un po' provala se riesci...poi mi dici
Ciao!

guarda curioso son curioso

ma tanto ho faticato per la mia moto che ne sono soddisfatissimo e per ora non la cambierei per nulla al mondo

più per mio padre che forse a breve tornerà alle 2 ruote

Grande! La passione motociclistica prima o poi colpisce di nuovo!

Si ma la mana costa uno sproposito e trovare una mana gt usata è un impresa

IN effetti il listino non e' basso ( anche se confrontato con certi scooteroni o moto di altre case non e' nemmeno altissimo x quello che offre) tieni presente che la naked si trova bene anche nuova con sconti anche di 2000€ o addirittura 2500 o oltre se prendi un modello degli anni 2008-2009(che a parte il colore e' identico al 2011)..la gt la scontano meno, ma 1000-1500 di sconto si trovano, io l' ho trovata con 2000€ di sconto ma sono andato un po' lontanuccio a prenderla (500km)
Di usate non ce ne sono molte, ma quelle che trovi si portano via a prezzi piu' che ragionevoli..