Ieri ho ritarato il mi scooter (ZX e Overdrive) mettendo rulli da 7gr., mollette gialle e molla gialla Pinasco. Oggi ho provato a tirarlo per circa 100/150 metri ma dopo mi ha fatto un vuoto, tipo che stava per morire allora ho lasciato. La frizione che ho è straconsumata. Devo cambiarla infatti. Avevo fatto fatica a mettere le mollette da quanto consumata era. Può essere questo il probleme?
PS= ero in riserva

La taratura mi sembra perfetta

Scusa ma a me sembra molto un problema di carburazione, anche perchè difficilmente (mai sentito almeno io) che problemi legati alla trasmissione portano a vuoti di erogazione.

Non me l'aveva mai fatto sto verso però. Poi ho provato a ritirarlo per 200 metri e non ha fatto nessun verso

MM... ti dico un po' la lista delle cose che potrebbero essere state:
Candela bruciata
Benzina non pulita (o comunque non ben miscelata)
Ritardo di erogazione dovuto alla mancanza di benzina per un secondo all'interno del depressore (ha tirato aria invece di benzina)
Motore non in temperatura
Piccola scaldata

In ogni modo se non te lo fa più sarà stato solo un momento, non ti preoccupare, la cosa diventa un problema se te lo fa ogni volta.

Adesso vedrò se me lo farà ancora.. Scaldata spero proprio di no

La benzina può essere. Io vado sempre in un distributore dove costa meno degli altri. A mio papà su un macchina a Diesel fa sentire puzza da bruciato. Forse può essere anche quello

Impossibile a dirsi, andrebbe analizzata e comunque poteva essere una qualsiasi cosa che per quel frangente non ha innescato la scintilla o l'ha fatta innescare sul solo olio. In ogni modo ti ripeto, non preoccuparti e spera che non riaccada.

Spero valà Anche perché ho già grippato una volta (almeno così aveva detto il meccanico) e non vorrei rifarlo un altra volta

Adesso metto una foto della candela. Non l'ho smontata perché non ci riesco Attorno alla scritta è nera. E' normale? Link a pagina di Img816.imageshack.us

Si quello è solo un fattore di usura e di sporcizia della pipetta e della sua guarnizione. Il controllo della candela si fa svitandola e osservando il catodo (la linguetta che innesca la scintilla).

Con cosa posso svitarla?? Non è mica semplice per me

Facile, con la chiave in dotazione o con la chiave inglese adatta alla bullonatura della tua candela, svitandola in senso antiorario.

In ogni modo trovi tutto e anche di più utilizzando la funzione cerca.

Sai mica per caso da quanto la chiave inglese??

Lo saprei se tu montassi blocco Piaggio o Minarelli, ma purtroppo di Peugeot non mi intendo. Verifica con la funzione cerca se in passato qualcuno avesse posto la stessa domanda oppure chiedi ad un meccanico.

Ho provato e da solo non ce la faccio Mi farò aiutare da mio papà Ho provato lo scooter. Ho fatto un giro di 1-2 km andando ai 70 poi per 200 metri sono andato ai 76/77. Lo scooter è andato normalmente senza fare nessun vuoto

Allora sarà stato qualche piccolo problemino da nulla, posso consigliarti visto che stai per smontare la candela di verificare il suo stato e di sostituirla nel caso fosse incrostata/vecchia? Infondo costa pochi euro e così sei sicuro che una delle possibili cause non vi è più, (oltre che essere opera buona di manutenzione).

Quando riuscirò a smontarla la cambierò per sicurezza, anche se mi sembr che l'avevo cambiata ad inizio settembre. Avrebbe quindi sui 2000 km. La cambio con una identica?

2000 non sono tanti,gli dai una pultia e basta.Una candela su un 50 dura anche più di 6000km,ma è buona cosa cambiarla quando ormai ha 5000km

Non è detto, una candela deve durare almeno 5000km ma non è detto che sia da buttare a tale quota. Se ha solo 2000km puliscila e verifica l'altezza del catodo e rimettila.

Cos'è sto catodo??

l'elettrodo quello a forma di linguetta

Per fartela molto breve è la linguetta che intravedi guardando la candela dalla filettatura.

Capito E quanto lunga deve essere??

devi guardare la distanza tra quella l'inguetta e l'elttrodo che sta sotto,l'ideale è di 0,8mm

Se è troppo lunga cosa devo fare? Cambiarla?

se c'è troppa distanza gli dai qualche colpetto così si abbassa

An ok E se è troppo corta??

Tu devi controllare lo spessore tra la linguetta e la filettatura, non la sua lunghezza
La distanza tra gli elettrodi (catodo e anodo) che ci deve essere deve essere circa di 0,45-0,55mm, ma esistono diversi metodi casarecci per verificare se va bene, uno dei quali è la prova della carta vetrata ovvero:
Dopo aver pulito la candela scartavetrandola con un po' di cartavetrata fine immetti il capo del foglio di carta vetrata sotto il catodo, ci deve essere esattamente l'altezza del foglio, non di meno (ci deve entrare senza problemi) e non di meno (ci deve uscire senza problemi), per modificare l'altezza picchiettaci sopra con un martellino o con il cacciavite stesso.

Metodo mooolto casareccio ma ha sempre funzionato.

cartavetrata di che grana?