guarda ho cambiato 3 candele...effettivamente sembra che aspiri aria...perche sia con l aria aperta che chiusa fa lo stesso rumore...in piu la mia se non tengo il gas al max nel momento in cui spedivello, non si accende...e il minimo non lo regge nemmeno un secondo...si spegne direttamente...che sintomi da il paraolio uscito?

Quelli li'! Rumore di mancanza filtro, solo gas a manetta e aria tirata...
In piu' se ti esce che stai andando molto probabilmente fai degli scoppi dalla marmitta perchè entra un mucchio di aria.
Una cosa per ddaffus95
Ma non fai prima a comprarla nuova la candela?

Si ma era sabato e volevo farmi obbligatoriamente un giro, visto chel'avevo da solo una settimana! i negozi di moto qui sono chiusi di sabato, non so li da te..

Ah ok!!!

secondo me ti conviene provare prima con la candela nuova (3 €) che è la cosa più facile e VELOCE da fare... dopo che ai provato quello passa alle cose più complesse
questo e solo un parere

Ne ha cambiate 3!!!

grazie ragazzi dei consigli...prima ho provato ad accenderla e ho notato una cosa...a scooter freddo(cioè alla prima accensione della giornata) lo scoooter riesco a farlo partire anche senza che giro la manopola del gas,sempre però avendo l aria tirata...ma già dalla seconda in poi(e piu ancora se si scalda...) devo girare del tutto la manopa del gas per farla partire...mi sembra collegabile al fatto che trafili aria da qualche parte...cioè è come se cerco di far partire lo scooter a caldo con l aria tirata: non riesce a partire o parte a fatica e non regge il minimo....no?

e poi stasera porto la moto dal meccanico...se sono i paraoli è un operazione difficile o meno?il problema che è abbastanza lontano(2 km) e vorrei sapere se conviene che vado a spinta o posso tentare di accenderla,magari solo metà strada,,,

ah un altra cosa che ho notato: nel caso riesco accenderla senza dare il gas al massimo se poi cerco di accellare fa un vuoto assurdo(senza salire di giri) e si spegne!!!

No!!!
Se tiri l' aria aumenti la quantita di benzina.
Se non hai un paraolio aumenti la quantità di aria.
Comunque non è un ' operazione difficile, puoi provarci anche da solo, pero' lo devi spingere , se ti entra aria dal carter se magrissimo e rischi danni al cilindro

grazie della pazienza

comunque dicevamo...il paraolio che ipoteticamente ha dei problemi dovrebbe essere quello lato trasmissione no?perchè ho letto che dalla parte volano ha un fermo giusto?inoltre ho visto che anche ad accenderlo da freddo fa pochissimo fumo,indice che forse è veramente magrissimo...

comunque al meccanico dico di iniziare a guardare da li perchè se gli dico che non so cosa sia il problema mi ricontrolla tutto quello che ho già guardato io con conseguente perdita di tempo e quindi soldi...che dici?

Sono uguali, nessun fermo ne a dx ne a sx.
Prima di smontare il variatore e l' accensione controlla bene il collettore di gomma o le lamelle. Per non fare un lavoro inutile (penso che avrai già controllato)
Ma guarda che ci riesci da solo a cambiare i paraoli

purtroppo non ho la pistola...inoltre l albero dal lato della trasmissione ha il filetto rovinato e non vorrei fare cazzate...
per il collettore ho controllato ed è ok...cambiato meno di un anno fa...le lamelle le ho guardate quando ho smontato il collettore sabato e sembrano ok...

La pistola??? Chi devi uccidere?? No dai immagino la pneumatica!
Non serve, vai dal ricambista e compri il "bloccapistone" che non è altro che un vitone che si monta al posto della candela e spinge sul pistone e non fa girare il motore.
Poi con la chiave a tubo lo sviti!!!
Mo vado a casa

grazie delle info ma nel caso fosse il paraolio tanto me lo devo far mettere perchè io non sono capace e non ho tempo...nel caso sia altro almeno la controlla...

ragazzi nessun meccanico ha tempo...come faccio a capire che ha lo scoot???????io lo uso x lavoro!!

Smonta il variatore e il volantino e cambia i paraoli

ok ma cos è il volantino che dici??? per il lato volano ho paura che poi a rimontarlo sbaglio e vada fuori fase...è possibile?

Volantino e volano intendo la stessa cosa.
Non puo' andare fuori fase perchè ha una chiavetta.

Aggiornamento:

su consiglio di vari meccanici(per vedere se lo scooter prende aria da qualche parte) ho tolto il filtro e tappato con una guaina l inbocco...in teoria se passava aria doveva accendersi...bene,lo scooter non si accende e si riempie di benzina...è un segno che non prende aria dai paraoli??

mi aiutate per favore???

ciao impennata anche io ho un f12 a liquido ho avuto i tuoi stessi sintomi.ho cambiato candele controllato scintilla e alla fine ho smontato il cilindro,era super grippato!si era addirittura smontato il seiger che va nel cilindretto della biella!non dico che giramento di...