monto così tra poco:
top nero
marmitta top
carburatore 21
pacco lamellare top tpr
centralina gialla
frizione top racing
cassa filtro originale lavorata
spugna più porosa (red spogne)
consigliano collettore motorforce.. non è che la moto consuma di più con il motorforce??

quanto fate circa al litro? quanto andate come velocità massima? e come durata del g.t. come è? da quanto lo avete?

grazie mille

Ora ti bannano.
Quanti topic hai aperto tutti uguali ?!

si scusatemi già in anticipo ma è riassuntivo.. dopo non ne apro più =)
poi consumi e prestazioni non li ho mai chiesti prima d'ora.. prima chiedevo che elaborazione fare.. adesso chieso se consuma tanto.. non è proprio uguale..

mi trovo bene: una coppia buona e ben distribuita, peccato un po per l'allungo perchè non raggiunge elevati giri.
faccio circa i 15 al litro.

hai il 21 o il 24??

il 21

ahia.. i sa che è un po' poco come km al l.. ma la marmitta influisce sul consumo?? e il collettore??

La marmitta direi che sui consumi influisce, e il collettore praticamente no e poi i 15 son buoni

ok grazie =) e con la top consumo tanto? meglio top o polini evolution?? (niente gianelli)

ma cosa te ne frega dei consumi... ma divertiti con sta moto
comunque come marmitta visto che hai detto niente gianna allora top

ma si chissene dei consumi =) a te quanto fa??

sui 15km/l

scusa mi sono esprezzo male =) in km/h quanto ti fa con il top nero??

a parità di rapporti più o meno uguale, però visto che ha molta più coppia puoi allungarli, io ad esempio ce li ho corti, mi diverto di più

a ecco io preferirei un po' più lunghi.. 12/52 come è per il top nero?

non me ne intendo molto di rapporti, io se non sbaglio ho 13-62

a ok , chiederò al meccanico =) xò pr quello che so io è troppo corona 63.. pesa tanto.. metti 11/52.. la ia è così e accellera tanto come ripresa

ma guarda che non centra niente il peso della corona, in genere si mette più piccola se hai bisogno di allungare i rapporti

io ho il dr che e uguale lo ho da 2000 km e mi trovo molto bne ogni tanto mi stupisco ancora di questo cilndro per le sue prestazioni rispetto all originale
e un buon gt robusto e affidabile con una coppia buonissima
io ho sotto il 21 e facvcio 12 kmlitro non tirando solo che sono scarburato se condo me se uno èp carburato decentemente dovrebbe fare 18 20 km litro tirando
di velocita massima faccio i 120 segnati circa 95 effettivi con rapporti 13 51
per la cosa del collettore non consumi di cpiu col motorforce

15-52, phbg19 e giannelli.
Sto tranquillamente sui 20km/l, se proprio tiro scendo a 15 o poco sotto. Non consuma molto più della moto originale se ci stai attento.
Sarà il gt meno spinto ma direi che è molto molto buono. Una goduria alle partenze al semaforo, basta sgasare un attimo e la moto si alza. Coppia impressonante, spinge dai 3500-4000 giri.

La red sponge dove la compri per curiosità? Io ho ancora la spugna originale.

perfetto metterò 13/51 anche io

io metto il 21 mi sa =) comunque ordino tutto al meccanico.. quindi bo.. non so dove me la prende

io con un'andatura normale (tirando ) sto sui 15
comunque è vero, forse qualcosina in più lo fai andando tranquillo...

15 un sogno io ne faccio 10/11 se va bene!!!

Siete carburati male

quoto

in effetti io la tengo un pelo grassa, comunque con un'andatura tranquilla credo che sui 17/18 ci sto, ma visto che se faccio così mi annoio tiro

nono è carburata bene...comunque a me suga tanto....bha

E' impossibile che ne fai 10/11 con un litro !

come fate a fare solo 10-15km al litro? vol dire che se fate 5 euro di benzina siete fermi ogni 30-40km come fa un 70 base a consumare cosi tanto?