mi sa che hai proprio frainteso il mio tono.... ma è piuttosto normale da dietro un monitor, se dirlo non basta vuol dire che mi hai preso proprio in antipatia....

p.s. di tuo non c'è niente e sappi che quando si scrive su un forum è piuttosto normale che passino anche persone che magari la pensano diversamente da te, sui forum funziona cosi, se apri un topic accetti tutto quello che poi ci passa dentro

"e sappi che quando... " ci risiamo con le lezioni... insomma, proprio non riesci a fare a meno di il maestrino è più forte di te.

facciamo che la si chiude qui e ci si rivede magari a parlare d'altro o ancora meglio davanti a una birra dopo una bella giornata dai cordoli

basta che sia in una pista senza curvoni veloci però...

for sure... birretta nel paddock di lombardore e siamo tutti contenti

Se la prossima volta lo incolli anche su questo sito, invece che rimandare ad un altro, magari si fa prima a quotare....

bè in effetti oltre che pratico sarebbe anche "carino" avere qualcosa di scritto appositamente per il forum... (anche se poi è un copia&incolla)
...e poi sarò di parte ma i report preferisco leggerli sul Tinga

per i prossimi farò così...

Kappone, concordo con te che è una falsa curva alquanto stramba il "curvone".
La prima volta a Misano devo averla fatta al massimo a 180 con la netta sensazione che ci fossero dei santi a farmi ciao lungo il cordolo esterno... E nel paddock tutti a dire, sei lento, devi darci di gas, ecc, ecc. E io giù a mangiar fagioli dalle 13 alle 14.
La seconda volta che ci son stato, ci ho capito meno della prima, ma rispondendo al comando mentale "devo darci di gas" magari sarò entrato a 185. La solita tiritera fermonesca nel paddock (in verità mi vessavo da solo).
Poi ho iniziato a capire che mi piaceva fare da tappo ai più veloci Finché non mi hanno fatto un sandwich (li sto ancora cercando) .

P.S. Zenatello mi disse che il segreto sta nello sporgersi leggermente e nel non chiudere il gas, anzi disse "non fare la cassata di chiudere il gas, eh?!"
Solo che vien da chiudere, perché il cervello non sa ancora che la pista tiene, la moto la segue e il gas ti ributta dentro. O meglio il cervello non ci può credere...

5 giri dietro a Brusca che fa la demo, poi 5 cinque giri a pista vuota e forse trovo il bandolo della matassa "curvonica".

Non perdiamoci d'animo