So che sono due moto completamente diverse, ma se avreste un budget di 10/11000euro cosa prendereste...
Considerate che:
Ho avuto due 1098, una parecchio bombardata
La utilizzerò al 90% su strada
La utilizzerò spessissimo con la ragazza
Della potenza assoluta mi interessa relativamente.
Adoro le moto con una ciclistica rigorosa e che siano delle “lame” in curva
Aspetto vostri pareri

Nessun dubbio: SF!

Perchè?Mi piace sapere i pareri di altri motociclisti

90% strada e passeggiate con la morosa sono la ragione, poi su colline, passi di montagna e città la SF con la 848 non ci si mette nemmeno, gli passa sopra e se vuoi andare in pista, col manico giusto dai la paga pure li perchè ha più motore e quanto a freni e ciclistica non è meno!

Io la mia 848 l ho fatta monoposto e non ci vado in due. Bel motore bella ciclistica bei freni.
SF?? Bellissima moto con gran motore grande ciclistica e forse più adatta alle passeggiate in 2...ma quando serve...è cattiva anche quella con 150cv
Si dai...io direi SF

Anch'io ti consiglio senza dubbio la SF, i perchè sono semplicissimi, gli hai scritti tu stesso nel post iniziale

Se la usi al 90% per strada e per la maggior parte del tempo in 2, vuoi una ciclistica raffinata e un gran motore non hai proprio altra scelta potendo spendere quel budget..... STREETFIGHTER !

... beh si mi accodo al coro per lo SF... e poi la SBK già l'hai avuta no? Per la lama in curva... ecco forse un pelo ti mancherà la SBK.. ma sarà una cosa che sentirai solo tu.

che domande ...848 e quando voglio la street gli levo le carene

ecco a questo effettivamente non ci avevo pensato dando come parere la SF

beh ke pareri vuoi ke dia ??? ... da come hai descritto la scelta non si pone nemmeno.

sapessi le risate che mi sono fatto quando è scappata fuori la street.

quando prima di una pistata faccio le prove sotto casa per vedere se tutto va bene sono sempre in configurazione street

Per la miseria pare proprio non ci siano dubbi nella scelta
In giro ho letto di tutto su sta moto, dai parei super favorevoli a quelli che la bocciano senza appello, causa una ciclistica con quote competamente sballate

l'unica volta che l'ho provata alla prima rotatoria a momenti vado dritto

quando l'ho riportata indietro...le mie parole??? va dritta,allarga in curva,non impenna e si muove tutta


per me' è meglio un 848 scarenato con lo scarico di lato e i manubri alti.
per te' non sarebbe un problema come modifica

Eh fuoripista, son finiti i tempi delle modifiche...purtroppo

ma come!!!!

hai hai hai

guarda che se ragioni cosi' invecchi subito

Per il momento mi basterebbe tornare in moto, alle modifiche poi ci penserei

ma almeno l'hai provata la SF??
il mio commento come tester fa' poco conto io sono un gigante e pensa che col manubrio alto mi trovo peggio.

per me' 848

Purtroppo no, ho provato l'848 di mio cognato...La mia paura è che prendendo l'848 mi ritroverei a sentire la mancanza di motore, non tanto perchè sia fondamentale, ma più per l'asseufazione al 1098...

Non ho mai provato 848, ma dopo che la mia zavorrina ha provato il sellino posteriore della sf, ho potuto tranquillamente togliere le pedane del passeggero
Magari la 848 è ancora più scomoda per il passeggero, ma penso che entrambe siano poco adatte all'utilizzo in coppia.
Ho solo una domanda, come fai a prendere una sf con 10 mila euri?

La mia girl s'è fatta 500km in un giorno dietro una 1098...A 10000 ho trovato delle occazioni di moto usate

Credo tra le 2 sceglierei la streetfighter, ma solo perchè non l'ho mai avuta, altrimenti forse opterei per l'848.

Onestamente anch'io la penso come fuoripista,sulla ciclistica della street.. ciò non vuol dire che non sia una buona moto,ma vuol dire che se eri abituato ad una LAMA come la 1098,beh questa,a parte la frenata..non c'entra nulla con la moto da cui deriva.

Poi non sò quanto la street,come ha detto l'altro utente,sia + comoda per la tua zavorrina,ti basta guardarle per capire che il codone lo spazio riservato al passeggero è uguale alla 1098..

Dovresti aspettare un multi 1200 usato...quindi pazientarei un annetto buono

Ma in effetti la SF non è che mi fà impazzire, ma cerco di essere oggettivo, e a parità di budget prendere la moto più "conveniente"...So che sembra assurdo, ma fosse per me, budget permettendo, avrei già preso una 1198SP

Carenate o naked non si valutano solo dalla praticità ma per la propria filosofia. Fossi nei tuoi panni (ed in gran parte l'utilizzo che ne faccio io è simile al tuo) comprerei con la testa la SF e con il cuore la 848. Premesso però che venendo da una carenata (e che carenata) nessuna naked ti potrà mai stupire come ciclistica e sopratutto come feeling all'anteriore. Con questo non ti dico che sia una brutta moto, anzi! fossero tutte come lei, però venendo da una 1098 potresti rimanere deluso.

Io personalmente non cambierei una moto carenata con nessun'altra, anche perché non sono tanto per le vie di mezzo, preferirei avere sia una moto scomoda, con cui poter tranquillamente andare veloce e provare emozioni uniche, sia avere una moto classica (per rimanere in Italia magari una Guzzi), con cui potermi godere il paesaggio e gustarmi dei bei viaggi con la mia ragazza. Una via di mezzo renderebbe infelice sia me (ciclistica e potenza) che la mia ragazza (scomodità nei viaggi) .

Hai già detto tutto tu nel primo post....
Non credo siano comode entrambe però per la vita di coppia....

Però andrei di Streetfighter senza pensarci...

scusa una cosa

a sto punto se devi prendere un 848 perche non riprendere un 1098?
probabile che a quel prezzo qualcosa trovi...forse

scendendo di cilindrata soffriresti sicuramente la perdita di motore
mentre con la SF perderesti in ciclistica


in definitiva la mia opinione è che se trovi un 1098 riprendi quello!!!
perché mi sa che ti manca

Mi sà che hai capito il vero punto della questione

Se hai già avuto due 1098 non avrebbe senso secondo me prendere un 848....è inferiore di motore e leggermente inferiore per quanto riguarda la frenata e la ciclistica. La Streetfighter è un toro scatenato ma praticamente avresti una 1098 un pò meno potente e scarenata che alle alte velocità e sui curvoni veloci non sarà mai come una 1098. Inoltre non credere che la Streetfighter sia tanto più comoda per il passeggero di una 848....sono moto da guidare da soli a 'stò punto, come hanno detto già altri, ti conviene riprendere una 1098

Provata oggi allo Store la MTS1200, è la terza volta che la provo e sono state confermate le prime impressioni avute, gran moto, un motore eccezionale, ma inutile sul tipo di moto, una frenata sufficiente idem le sospensioni, in poche parole una moto "tuttofare" che non eccelle in nulla...Ho provato poi la 848 con scarichi Zard di mio cognato, che dire, mi son divertito come un ragazzino, bella frenata, manegevolissima, e con un motore molto ma molto progressivo, ovviamente non c'è la "castagna" della 1098, ma credo che su strada l'848 sia un gran bel "giocattolino". Il problema della 1098 è che dovrei prenderla usata, e francamente non mi fido, tanto puoi fare l'affare ,tanto puoi trovare la fregatura...
Il concessionario mi ha proposto una SF "base" Km0 a 12800euro...devo trovare chi me la fà provare...

ciao ragazzi,
io ho una sfs dal 09/09 e la sconsiglio per gironzolare in coppia, anzi, non so neanche dove ho messo la sella passeggero e sicuramente è nel cellophane della consegna.

Per girare in 2 nessuna delle 2 moto mi sembra consigliabile e mi orienterei su una moto divertente, anche se meno velleitaria in termini di erogazione, come una speed triple o FZ1...
Non sono la persona più indicata per dare informazioni per girare in coppia visto che ho moglie e prole..e per non rischiare di rendere orfani i figli....

Infine, non si può avere tutto..quando si era fidanzati si è girata l'europa con BMW e alla grande..adesso che vado in giro da solo, la streetfighter è il massimo che si può chiedere all'autoindulgenza per strada e per togliersi qualche soddisfazione anche in pista visto che ai 240 (vairano 10/2010) è su un binario come una carenata grazie alle quote ciclistiche (avancorsa leggermente maggiore per inclinazione canotto di 25,6°..se non ricordo male).

ah, non dimenticare che la sella della 848 è una panca di granito rispetto a quella della SF..

Ciao e buoni giri.