Ciao a tutti. Un mio amico vuole prendere un motard 125 4t, è al corrente del fatto che non sia al livello dei 2 tempi ma per l'uso che ne vuole fare va più che bene solo che lui è indeciso tra la beta rr e la suzuki dr. Secondo voi qual'è la migliore tra le due?

beta rr indubbiamente,sotto ogni aspetto

beta RR


e non sono di parte

Beta ,mi piace abbastanza se non fosse che e 4 t mi sarebbe piaciuti prenderlo...

ora si aggiunge alla competizione anche la yamaha wr 4 tempi perchè il mio amico ha detto di aver letto su una rivista di moto che la velocità massima scritta della è 91 km/h e quella della yamaha è 103, so che non c'è da fare paragoni con i due tempi però se la velocità della beta è davvero di soli 91 km/h passano davanti anche i 50 con una leovince....

allora
1 la mia ha i rapporti + 4 alla corona e i 100 li prende tranquillamente, con gli originali prendeva anche più di 110.
2 se cerchi la velocità massima lascia perdere il motard.
3 se puoi prenderti il wr prendi quello che va di più, perchè ha 4 valvole al posto di due

tra i 4t ad aria BETA

A liquido quello che ti piace di più a vederlo... il wr va già benino, io prenderei l'husky 4t però

sarà un giornale pacco leggendo i vostri commenti e quelli sparsi sul forum non è assolutamente 90 all'ora la velocità XD meglio così

wr da originale fa 132km/h, ma fa fatica a prenderlli, poi è tutta una questione di rapporti, con un dente in meno al pignone è tutta un'altra cosa
il beta farà massimo i 105km/h da originale... è comunque e sempre una questione di rapporti...
tieni conto del motore che montano invece, beta ha quello 2v ad aria e fa 11cv... il wr ha il 4v a liquido e arrivia ai 15cv...

io SEGNATI ho toccato i 112 in autostrada

IN REGOLA INSOMMA

ma i 125cc possono andare in autostrada..?? la cilindrata minima consentita non è di 150cc..??

no non ci possono andare ma io non conoscevo nessun'altra strada

per il pedaggio come hai fatto..?

al casello esci e poi rientri all' entrata dopo

beh ma non penso che si accorgano sia una 125 al casello..basta che tiri fuori i soldi e paghi

cooomunque i 4t a liquido hanno 4-5cv in più di quelli ad aria e una ciclistica migliore..oltre a questo di al tuo amico di prendere quella che gli piace di più

bon ma tanto io l'ho fatto una volta sola e in un tratto senza caselli quindi

per tornare IT prenditi un liquido usato

Il problema è che il suo budjet non va oltre i 2100 € e per quelli a liquido ne servono come minimo 2500 per non portare a casa una moto con miliardi di km, per questo che mi informavo sulla beta

pensavo disponesse sui 2700/2500 euro

a proposito di yamaha, ne ho trovata una del 2009 che ha trasmissione nuova con 1 corona e 1 pignone nuovi separati e antifurto con immobilizer gomme nuove, ad il motore è stato appena rifatto per difetto di fabbricazione e monta una marmitta arrow però il prezzo mi sembra un po bassino rispetto alla media delle altre moto, io non conosco bene l'ambito dei 125 quindi non può essere che se ha rifatto il motore la moto abbia comunque problemi oppure che non la venda a molto perchè è stato fatto male il rodaggio?
Se riuscite a darmi qualche informazione generale mi fareste davvero un favore...

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Scusa ma non vorrei rischiare che ne approfittasse qualcuno (non intendo te) comunque quello che c'è da sapere è scritto, dice che la moto è del 2009 ed è appena stato rifatto il motore per vie di un difetto di fabbricazione e non ha ancora terminato il rodaggio, monta una arrow e ha 1 corona e 1 pignone separati e in più un portatarga, un manubrio oro e gomme nuove.
io non conosco bene i 4 tempi quindi ho paura che possa essere stato fatto male il rodaggio adesso e la venda oppure che il "difetto di fabbricazione" se è davvero così si riproponga

Devi andarla a vedere per essere sicuro, non comprare nnt

ah ma anche fidarmi così di uno che non conosco questo può paccarmi come vuole se possibile volevo avere qualche informazione da qualcuno sul fatto che se il motore è rifatto può dare problemi o un rodaggio fatto estremamente male può dare problemi perchè magari sono paranoie ma ci sono in ballo un po di soldini mi girerebbero le palle farglieli buttare al mio amico

Il motore rifatto non dà problemi, certo se l'errore di fabbricazione stà nell'albero, e lui cambia il pistone, ovvio che rimane, ma se ha risolto il problema dalla radice non dovrebbe riproporsi..
Un rodaggio fatto male invece non dà problemi inizialmente, ma il pistone durerà molto di meno di un rodaggio fatto bene..

ragazzi mi sa che state parlando del wr di gianlukino è uno del tinga

si l'ho cercato ed è proprio lui, ora gli faccio qualche domanda perchè la moto è davvero bella e il prezzo è buono davvero solo che voglio chiarire dei dubbi prima

un mio amico che aveva il wr aveva fatto male il rodaggio e la moto arrivava fino a 118km/h da originale, quando dovrebbe fare più di 130km/h, segnati...

se è questa Link a pagina di Moto.it

si, è gianlu...