Salve a tutti, sono nuovo del forum e mi appresto ad acquistare uno scooter e il mio grande dubbio è fra il Kymco Downtown 300 e il Piaggio X7 evo 300.
Del Downtown ho trovato abbastanza notizie in rete mentre del Piaggio si trova poco.
Il mio utilizzo sarebbe a metà tra città e percorsi extraurbani.
Voi quale mi consigliate?
Grazie.

io ti conciglierei vivamente di acquistare il "Piaggio X7 300" in quanto è molto più affidabile..
Il Downtown è molto potente come motore.. si dice che abbia 32CV, peccato che pecca molto in affidabilita come del resto gran parte dei Kymco.. .

Piaggio x7 evo senza pensarci, valuta anche aprilia atlantic 300.

Downtown 300 a mio parere ha venduto solo per i dati civetta messi nella scheda tecnica vedi 32 cv , purtroppo c'è ancora chi abbocca nei bar,
affidabilità a mio parere bassa propio per la vastità di problemi, a partire dal motore dai problemi elettrici, problemi al reparto trasmissione nell'uso urbano, vibrazioni, tutte cose che trovi sui forum dedicati.
A mio parere rimane anche invendibile in futuro.

Tralasciano il grave problema affidabilità come caratteristiche dei 2 scooter vedo il downtown più extraurbano mentre l' X7 più da città, se non sbaglio è più compatto e leggero... anche nel prezzo.
Il conce kymco (per altro sotto casa) mi fa un ottimo prezzo, domani o dopo vado a sentire il concessionario Piaggio che dice.

Il comportamento in urbano del x7 evo è migliore, come peso ci sono circa 20kg in meno di differenza a secco rispetto al downtown 300, ne deriva anche una miglior agilità tra il traffico,
x7 evo non accusa problemi di frizione in ambito cittadino, secondo me se la cava bene anche come tourer senza spremerlo troppo, soprattutto mettendo un cupolino più protettivo.

Quoto

E del Sym Citycom cosa ne pensate?
Ammazza... lo state proprio distruggendo sto Downtown...

Ottimo mezzo da quel che si dice in giro sui forum.

Sia l'Atlantic 300 (comodo e ottimo tourer/cittadino) che X 7 Evo 300 (più cittadino e con sottosella un po più ampio) li preferisco al Kimco DT (ottime prestazioni ma troppe troppe lamentele).

Cerca con la funzione "trova" pareri e impressioni e soprattutto provali personalmente.

Ciao
uolly

No noo! mi spiace contraddirti ma generalmente nei forum se ne parla e straparla del Sym e della sua bassa qualità per non parlare dell'affidabilità pare che ad ogni 10 possessori Sym almeno 8 si lamentano.. avere un Sym affidabile è come vincere un terno al lotto Non ho prove (personalmente non ho provato e visto con occhio), io ovviamente mi riferisco e mi baso a ciò che leggo in giro nei forum e leggo tanto.. . Le statistiche sono chiare purtroppo.. . ovviamente parlo del marchio Sym in generale e non di un solo determinato mezzo.. .

Per Uolly: a proposito con il tuo Sym Joyride 200 evo ti trovi bene? hai avuto mai problemi? da quel che leggo credo che ti sia trovato bene.. .

Se ti interessa sym il joymax 300 evo va benino, lo ha un mio amico e zero problemi, ma per quello che costa se non trovi un offerta non vale la pena, il problema è che ormai è vecchiotto, poi i tagliandi ogni 3000 km indencenti nel 2011 , e diciamola tutta dipende tutto da chi ti assisterà, poi bassa rivendibilità .Per il resto se lo paghi uguale ai 300 piaggio son meglio questi.

Ciao Mirko128,
io non so che motore di ricerca usi ma il mio non mi mostra tutti questi forum sui difetti di cui tu parli.
Anzi, sono decisamente pochissimi!!!!!!
E poi anche il tingavert ne è un esempio e di possessori di Sym ce ne sono, oltre a me ovviamente.
Mi dispiace che la pensi così ma vedrai che ti ricrederai mooolto presto quando intorno a te ne vedrai sempre di più.

A Roma, Napoli, Milano, in Sicilia stanno diventando molto frequenti e costano più dei Kimco.


Sì molto bene grazie!!!



Io suggerisco il Citycom 300 al Joymax 300.
A 3000 km c'è solo il cambio olio il tagliando è a 6000.
Sulla rivendibilità hai ragione.
Se lo devi pagare come un Piaggio 300 allora Forza Italia sempreeeee!!!

Ciao
uolly

@Dadi: grazie alla crisi, oggi molte case fanno ottime offerte.
Quindi devi "sbatterti" un po' per trovare l'occasione giusta
Tieni presente che nel segmento 300cc ci sono quasi tutti ottimi scooter:
-Piaggio/Aprilia/Gilera e Peugeot(Beverly-Sportcity-Nexus-Mp3 Yourban, e Geopolis) Ottimo gruppo trasmissione frizione, tagliandi ben distanziati, guidabilita' ottima.Grave mancanza l'Abs
-Honda (Sh): da sempre il n°1. Potente, affidabile e parco. Ottimo l'Abs, ma poco protettivo e piu' indicato x uso urbano.
-Yamaha (XMAX-XCITY): bellissimi e ben rifiniti, con ABS XMAX, sottosella capiente e ottima guidabilita. Tagliandi frequenti e motore robusto, ma meno prestante in coppia/extraurbano
-Kymco (Downtown) moderno e molto abitabile e protettivo, super motore, consumi bassi.Affidabilita" nella norma , a parte qualche caso di frizione rumorosa .
Sym (Citycom e Joymax) economici, motore valido, finiture e materiale di consumo tipo pastiglie di qualita" inferiore
Auguri,
1happydream

Dopo tutta la mattinata e parte del pomeriggio ho fatto la mia scelta, l' indecisione era fra X7 evo e Downtown, la differenza l' ha fatta il prezzo e il trattamento ricevuto dai vari concessionari.
Ho anche un usato, come nuovo (Kymco Agility 150), entrambe i concessionari mi han offerto 1200€ ma Kymco mi ha anche praticato la rottamazione di un motorino vecchissimo che gentilmente un mio amico mi da. Insomma 1200€ + 800€ fanno 2000€ un ottimo incentivo che mi ha fatto scegliere il Downtown 300. Poi il concessionario kymco è sotto casa mentre il Piaggio un po lontanuccio, aggiungete che ho scoperto proprio oggi che un amico con cui ho perso i contatti lavora in officina kymco, insomma tutto mi ha portato a scegliere il Downtown.
Spero che sia stata la scelta giusta.
Ringrazio tutti per le risposte.

Complimenti ! Ottima scelta.Come per quasi tutti i 300 cc....
1happydream

Complimenti ! Ottima scelta.Come per quasi tutti i 300 cc....
1happydream

Nella mia zona per il momento non ne esistono Sym, sarà dovuto pure dal fatto che non ci siano concessionari che lo importano.. . effettivamente guardando il sito della Sym sembrerebbero ottimi scooter, ma purtroppo io li considero sempre ad una spanna più in basso della kymco proprio per le cose che leggo in giro.. .
Per farti un esempio ti posto solo qualche topic di quelli più recenti che ho letto sul Tinga;

Problemi Sym Symphony [buchi di potenza e minimo irregolare]

Difetto SYM Joymax 250

[200cc] sym evo 200i difetti!!!!

Sym Joyride 150 ogni tanto si "pianta" sui 50 km/h

ovviamente in passato mi sono inbattutto in topic davvero interessanti dove vi erano più persone che si lamentavano di vari problemi, ma devo cercarli e se non sai il giusto titolo del topic non è cosa facile..

Tornando al discorso del topic, hai fatto una buona scelta, spero che ti trovi bene con il DownTown300.. .

Le prestazioni sono fantastiche, e disponde di una accellerazione davvero bruciante.. .

Buon acquisto, spero che però ci hai messo l'abs è impensabile prendere un downtown 300 al giorno d'oggi senza, sia per la rivendibilità futura sia per un fatto di sicurezza sia perchè costa il giusto.

Ciao a tutti ...è la prima volta che scrivo in questo forum
Ho letto dei commenti sull'affidabilità del kymco ma volevo metterti in guardi da gente che commenta basandosi sui forum e non per esperienza personale....io ho il kymco DT 300 da quando è uscito in commercio e non ho avuto nessun problema di affidabilità.
Non capisco come mai nella tua possibile scelta sia compreso il piaggio x7 che è uno degli scooter più brutti in commercio e poi il kymco è l'unico 300cc vero in quanto gli altri sono dei vecchi motori 250 potenziati a 270cc e venduti come 300.
Inoltre qualcuno ha detto che la storia che il kymco abbia 32cv non fosse vera, bè forse avranno pure ragione ma ti posso garantire che le prestazioni sono nettamente superiori agli altri 300 e sono più vicine a un 400 che a 300.
Gli altri pregi sono il prezzo basso e i consumi moooolto contenuti mentre gli unici difetti sono le sospensioni un pò dure sulle buche e la sella poco imbottita.
Sorprendente anche l'agilità.....pensa che il mio vecchio X9 che pesava di meno alla guida invece era molto meno agile.
Spero di esserti stato di aiuto.....

Infatti alla fino ho preso il kymco Downtown 300 purtroppo senza ABS ma ho dovuto prendere quello se volevo che il conce mi ritirasse un usato e anche un altro motorino per applicare lo sconto rottamazione, poi mi regala un casco integrale, insomma mi ha trattato bene ma ho dovuto rinunciare all' ABS.
P.S.
Domani vado a ritirarlo!!!!!!

Ma da chi metti in guardia?
Sai smontare un trasmissione e capire dove stanno i problemi? una pinza freno, capire se un paio di pneumatici sono difettati, comparare un motore con un altro al livello di vibrazioni trasmesse, sentire i rumori del motore e le irregolarità ecc ecc.
Osservare le verniciature dei metalli (ammortizzatori leve freno ppinze freno) che invecchiano precocemente, notare la viteria usata molto morbida, e le carene sia verniciate che non verniciate che perdono brillantezza se tenute all'aperto.

Hai un occhio critico o solo perchè lo possiedi lo devi difendere?

Non sai di cosa parli, dei 32 cv non te ne fai nulla, io son stato uno dei primi a provarlo a GPS basta che guadi nei forum appositi, quando sei a 140 segnati sei a 128-130 reali, e fatica parecchio a prenderli, semplicemnte perchè ha una grande sezione frontale,
anche l'accelerazione col tempo perde colpi propio a colpa della trasmissione.

Potevano fare molto di meglio in kymko soprattutto a livello di qualità ed erogazione.


Forse devi imparare a rispettare le opinioni altrui soprattutto di chi mette mano sui mezzi e non fa chiacchere.

Sarebbe un buon scooter se il livello di affidabilità e qualità aumentasse, appena uscirà il 350 piaggio non ne venderanno più di scooter taiwanesi vedrai.

concordo che la velocità max presa col GPS del Downtown300 è di 128-130km/h l'ho letto pure io in giro.. e concordo pure i problemi dovuti alla trasmissione.. . sono difettucci che bene o male si sentono spesso in giro nei forum.. . delle plastiche scarse e della pinza freno non ho mai verificato o sentito al riguardo.. . del resto il DownTown dovrebbe valere per quanto ci spendi, ma io di certo non lo acquisterei.. preferisco in primo luogo l'affidabilità.. .

La velocità massima l'ho testata anche con la macchina e i 140 li fà tranquillamente, ma se lo provi al conce sicuramente non puoi tirarlo perchè i primi km è molto legato.
Metto i guardia proprio da te che parli per sentito dire.

Usa il gps no la macchina, a 140 segnati sei sui 128-130 reali, per fare 140 reali deve segnare come minimo 150 allo strumento, e in condizioni normali senza vento a favore o discesa non ci vai.

Non sto dicendo che il risultato è scarso anzi è ottimo , apparte le vibrazioni che senti e il motore che forza a 130 costanti è sempre un 300,
ma son dati reali, il downtown 300 fa meglio di piaggio 300 e yamaha 250 in accelerazione inoltre mentre loro si fermano a 120 reali facendo poi fatica a salire, il downtown sale piano fino a 130 reali circa 140 segnati) per poi allungare qualcosina con condizioni favorevoli.

Per i bimbominkia se ti stendi e ti metti con un pò di falsopiano o con vento a favore, o in scia, i 140 reali son vicini.
Come prestazioni siam li con un sh300 che pesa qualche kg meno, ha meno sezione frontale e spunta un pò di più di velocità massima.

PS vai a vedere sui forum dedicati dove già lo scrivevo qualche tempo fà, non sò se ci capiamo io e te ma io ci metto mano sul downtown 300, non è che lo ho provato dal concessionario.

Link a pagina di Scarabeoclub.it

Link a pagina di Downtownitalia.it

Avete visto le prestazioni del nuovo kymco people gt? è una bestia!!!

Quel fascicolo di motociclismo ce l'ho lascia il tempo che trova, tar l'altro in quello dopo mi sembra ci fossero anche delle correzioni, ma è stata fatta apposta la comparativa con motori vecchi di ormai 10 anni e con cilindrata inferiore, ma perchè non ci hanno messo in mezzo anche un sh300 che ha 20 cc in meno ma siamo li con prestazioni, ma la cosa che fà più pensare è che il motore honda 300 ad alte andature consuma meno, non ha problemi di frizione e non vibra.

Quindi mi chiedo dove sta l'efficienza di questo G5?

Come ti avevo detto in quello che ho provato io c'è anche una mia discussione(se non l'hanno cancellata visto racconto quel che vedo senza ritegno ) quando sei a 140 di strumento a gps sei a 130....li poco più ma gli strumenti non sono tutti uguali, ed è fatica andare oltre in posizione normale e condizioni normali.
Poi ogni motore fa caso a se .

Il people gti? Leggi leggi online i forum pilotati sempre da certa gente oppure passa in concessionaria poi mi sai dire cosa combina ai semafori, uno scooter cittadino che dà problemi di frizione è il colmo dei colmi per non parlare di altro.

Rimangono bei progetti ma da migliorare , io finisco qui perchè siam totalmente fuori post, e l'utente ha già scelto cosa comprare.

Concordo.. io aggiungerei pure che la famosa kymco è quella casa che progettava i famossissimi telai del People che si spezzavano (altamenti pericolosi) anni fà.. . poi si discusse che il problema fu risolto ma io dopo tali eventi e discussioni non acquisterei mai un Kymco.. .

constatate personalmente;
Link a pagina di Youtube.com

Ho provato il Downtown, davvero un buon prodotto, forse un po' troppo pesante, ma in marcia non si sente nemmeno più di tanto...
Solamente che ha il famoso problema di gioventù del motore G5 della Kymco, ed in officina ce ne sono un po' troppi per i miei canoni di affidabilità, specie se devo utilizzare lo scooter per necessari spostamenti lavorativi...

In definitiva Io consiglierei Piaggio, meglio rinucniare a qualche cv per guadagnarne in affidabilità...

già il Piaggio300 non è una bomba in prestazioni ma almeno è risultato affidabilissimo.. . e per i più esigenti c'è sempre l'SH300 che è il più potente e molto ma molto affidabile

L' Sh però è una tipologia diversa dagli scooter menzionati dall' utente...

Veramente lo Scooter già l'ho preso, vi siete persi qualche messaggio.....
Ciao e grazie a tutti.