in ogni caso vorrà delle spiegazioni....

aspetta prima di ripotenziare vediamo se mi riparte!!!!!!!!! nuovo guaio l'altro giorno andavo in giro e ad un certo punto mi muore il quadro però continuavo ad andare tranquillo allora arrivo a casa e mi si spegne e non mi si è più accesa allora oggi 10 minuti fa ho messo la batteria nuova perchè ero sicuro che era quella ma non lo era è sempre morta giù in garage e ogni volta che giro la chiave su on c'è quel aggeggio dietro la batteria dalla parte del codino che fa uno strano rumorino quello dove vanno ad attaccare tanti fili ma non so cosè,regolatore di tensione??? spiegherebbe anche il fatto dei singhiozzi

dietro la batteria c'è la centralina... non è una cosa buona se fa così

io mi butto dalla finestra insieme alla moto ci sta che sia solo un fusibile ma io di parte elettrica non me ne intendo cosa potrebbe essere???

giusto non ho pensato che i fusibili sono vicino alla centralina e potresti aver capito male da dove proviene il rumore... controllali

ecco ora mi è partita e mi sta accesa però il quadro e tutta l'illuminazione sono fuori uso??? fusibile???

Controlla i fusibili, il regolatore di tensione è quella scatolina verde attaccata come le bestie a sinistra del manubrio, praticamente è simmetrico con il bloccasterzo.

okkei farò come hai detto controllo i fusibili ah è davanti il regolatore?? io pensavo0 che fosse al lato destro della plastica posteriore

No, almeno nella mia è lì, non so se è stato cambiato di posizione negli ultimi modelli....io ho una 2008. In ogni caso se ce l'hai al manubrio controlla sempre che ci siano tutti i cavi attaccati!

okkei anche io ho una 2008 quindi è uguale per forza

tutto apposto era un fusibile bruciato lo cambiato ora va sempre piano ma va

ragazzi la moto depo per ora mi va bene perchè va abbastanza ho fatto un diritto con un mio amico ha il 70 non mi sta dietro ne davanti non mi vede proprio però andrebbe anche più forte se non andasse a singhiozzi tipo apro gas mi va piano e poi parte all'improvviso tutto questo solo in seconda e in prima il mecc dice che è la valvola d'aspirazione cioè il pacco lamellare che è sporco oppure rovinato voi che dite??

dai ragazzi datemi un aiutino

Te lo fà solo in prima e seconda? Perchè dovrebbe essere il pacco lamellare?
Una possibile ipotesi credo sia ancora una carburazione grassa..

cambia cambia, ho provato un wre ripo con sile originale e rispetto alla mia si sente un rumore più forte e metallico che viene dalla pancia

non so cos'è so solo che è un chiodo e va ripotenziata ma non è una cosa facile se ci metto la pancia chiede più benza e se non gli arriva sono a rischio di grippatura poi devo cambiare getto massimo getto minimo spillo polverizzatore e poi trovare la carburazione non è una cosa semplice insomma