il precedente propietario del mio k75s ha montato l'abs sulla moto (di fatto con manubrio e cupolone l'ha trasformato in rt) attualmente l'abs non funziona ma visto che da settembre inierò ilr estauro (adesso me lo godo per qualche mese) volevo sapere se posso rimuovere l'abs e che accortezze deve tenere..

grazie.

ma non è parte integrante del sistema di frenatura?????????????

nn lo so.. sul modello s è presente?

Ti consiglio vivamente di non toccare l'impianto frenante che per qualsiasi modifica, anche solo di miglioria, sono dolori forti in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine.

Comunque, sì, il modello "S" della K75 lo poteva montare l'Abs e per ripararlo, spesso e volentieri basta resettare la centralina e tutto tornerà a funzionare

si infatti ho deciso di lasciarlo montato visto che era un optional... avevo solo paura di aver problemi per quanto riguarda l'iscrizione al registro storico che sono stati fugati dandomi la conferma che è un optional...

Beh, posso soltanto confermarti che hai fatto la scelta migliore
Se hai difficoltà a riparare l'Abs, dimmelo che ti posso aiutare.

in effetti il mio non funziona... non so da dove posso iniziare a guardare se c'è qualcosa che non va?

Scusami, ho trovato un po' di difficoltà nel ritrovare la documentazione a riguardo dell'Abs.
Allora, prima di tutto, possiedi l'Abs1 con il Motronic1.
La 1° operazione che devi fare, è resettare la centralina.
Il reset è spiegato in questa pagina:

Link a pagina di Ibmwr.org

Bada bene che, non sempre al 1° tentativo la centralina si resetta, a volte bisogna ripetere l'operazione.
Poi c'è anche da sapere che, per vedere se l'impianto dell'Abs funzioni correttamente, bisogna avviare il motore, premere la leva dei freni anteriore, poi il pedale del freno posteriore e poi farsi un giro con la moto.
Le spie dell'Abs dovrebbero spegnersi smettendo di lampeggiare dopo alcuni metri percorsi perché la centralina deve prima leggere i dati che arrivano dai sensori che leggono la velocità delle ruote.
Quindi, se le ruote resteranno ferme, le spie dell'Abs continueranno a lampeggiare anche se ipoteticamente l'impianto funziona correttamente.

Se dopo il reset della centralina, continuerai ad avere le spie lampeggianti, allora pulisci tutti i contatti dell'Abs che saranno di colore BLU.

Se ancora non funzionerà, leggiti quest'altra guida:
Link a pagina di Ibmwr.org

Se avrai qualche problema, dimmelo

ciao! ho avuto modo di provare l'abs... ho fatto due frenate un pò al limite e sembra andare, quindi a questo punto il problema è solo la spia.... può essere? (che funzioni l'abs ma la spia resti accesa?)

[u]

Beh, anche se strano, ho sentito che possa capitare la tua situazione ma, in alcuni casi, non funzionava l'Abs anteriore o quello posteriore.
In ogni caso, nel tuo caso, penso che basti un normale reset della centralina.
È un'operazione facilissima

Il connettore elettrico è blu e, si trova sotto la fiancatina destra( cavalcando la moto ).
Dovrebbe trovarsi nei pressi della batteria ed ha un cappuccio di plastica.

Procedura di Reset Centralina

Togli il cappuccio di plastica dal connettore e, questo, avrà 3 pin.
Quello centrale, basta collegarlo ad una massa della moto( tipo una vita molto pulita o, direttamente al negativo della batteria ).
Una volta fatto il collegamento, premi il pulsante dell'Abs sul cruscotto, contemporaneamente gira la chiave d'accensione e tieni premuto il pulsante dell'Abs per 30 secondi.
Passati i 30 secondi, lascia il pulsante, spegni il quadro luci.

A questo punto, la centralina dovrebbe essere resettata

ciao! ho una cosa da chiederti... ho comprato i pezzi per riportarlo a modello S, mi mancano le frecce anteriori... dove posso trovarle?

Per tutti i ricambi della serie Bmw K, vado sempre su Ebay.
Oppure, puoi scrivere su Subito.it le parole "Ricambi K75".
Al massimo, se non troverai nulla con questi 2 metodi, c'è quello infallibile che sarebbe l'Ebay tedesco.
Su Link a pagina di Ebay.de , sulle K100/75 hanno veramente l'impossibile.
Vai su ebay.de e cerca "bmw k75", ti usciranno parecchi risultati interessanti

guardato... niente frecce...

Scusa ma, la K75S, ha la semicarena con le frecce già integrate.
Lo si può vedere anche in questa foto
Link a pagina di Classic-motorbikes.net
Se hai comprato tutti i pezzi per farla "S", avrai comprato anche il muso della semicarena con le frecce già incluse, no?

O hai comprato la semicarena senza le frecce e mancano solo quelle?

ho comprato la semicarena senza le frecce perchè le aveva gia vendute... quindi sto cercando le frecce....

Ciao,
sono riuscito a trovare le frecce ma costano veramente tanto.
Link a pagina di Motobins.co.uk

Ti ho dato il link giusto per non farti rimanere senza nulla però, penso che ti convenga prendere una coppia di frecce usate che, effettivamente, non si trovano.
Al massimo, compri la semicarena di un k75s e ci recuperi le frecce.

non le trovo n4ella schermata.... quanto costano?

trovate... che prezzi, tra frecce, vat (iva) e spedizione mi costano come le carene che ho comprato... secondo te se sento un rivenditore autorizzato di bmw non me le riesce a trovare?

In concessionaria Bmw hanno praticamente di tutto e, parlando con il responsabile della vendita di ricambi, dice che ci sono i ricambi delle Bmw anni '40 ancora disponibili.
Questo perché, a suo dire, ci sono veramente molti appassionati del marchio e la Bmw non li lascia a bocca asciutta

Certo, quelle 2 frecce, non so che prezzo avranno in concessionaria però, la loro disponibilità, è certa!

ok provo a sentirer un amico... riesci a sentire quel tuo amico?

Il responsabile alla vendita non è mio amico però, dovrei vederlo venerdì per ritirare un componente della moto.
Ne approfitterò per chiedere del costo delle frecce per la tua carena.
Ti farò sapere

ti ringrazio veramente tanto!

ma che banner hai?

davvero interessante,GRAZIE!!!! sabato vado a ritirare una k75 con ABS (che non va da anni) e vorrei ripristinarlo, se non ti secca,aprofitterei ancora della tua competenza in fatto di K

è dall'86 (quando acquistai un r65 '81) che sogno questa moto ed ora la vorrei riportare agli antichi splendori ...

@ taraas
Scusami, non vidi il tuo ultimo messaggio
Comunque, cosa intendi per "banner"?
Ah, per le frecce non ho domandato più perché per vari problemi non ci son potuto passare e, quando finalmente ci andai, per la fretta me ne son dimenticato completamente.
Però, devo passarci per Martedì e, quel giorno, non me lo dimenticherò di chiedere il prezzo delle frecce!!

@ piero6

Ma certo, a me non da problemi dare qualche consiglio sulle sogliole a due ruote
Certo che, se la moto è ferma da anni, prima di metterla in moto, fai queste piccole operazioni:

1) Cambia l'olio motore e il suo filtro
2) Cambia il filtro benzina che sicuramente sarà sporco
3) Mettila sul laterale in modo che un po' d'olio va a "sporcare" un po' i cilindri in modo che, se ci fosse un minimo di ruggine, l'olio proteggerà le fasce
4) Non metterla in moto se prima non sarai sicurissimo che la batteria sia completamente carica e in salute.
Se la batteria fosse andata ma non del tutto, potresti far incollare il relè del motorino d'avviamento e, questo, gira fino a quando non si surriscalda rischiando di incendiare qualcosa( è successo ).
5) Se il motore non riuscirà a stare in moto, cambia anche le candele

Intanto fai queste semplici operazioni e, se avrai bisogno d'altro, non farti problemi a chiedere.
P.s. Ottimo acquisto!

grazie !!!!. ...NO NO....la moto è efficientissima,è l'ABS che non va da anni....domani la ritiro e procederò comunque al cambio di tutti i liquidi e filtri....

Ah scusami, avevo capito la moto
Per l'Abs, vedrai che lo rimetteremo in funzione.
Se la 1° procedura non dovesse funzionare, passiamo al piano B
Fammi sapere

......certo che ti terrò informato ,ancora grazie per la disponibilità.......poi mi mandi il conto

aggiornamento: ritirata k75 '93 astral blu......di primo acchito la moto sembra a posto.

Fatta un po' di autostrada da Padova a Monfalcone (sotto la pioggia),vibra un po' sopra i 150 Kmh.....ma devo dire che le gomme sono finite.

Purtroppo l'Abs non va perche non c'è la centralina l'ex ex proprietario l'ha tolta ed escluso quindi il sistema.....

Spero di riuscire a rintracciarlo e farmela dare ,ma non nutro molte speranze.....

Si trova usata a prezzi accettabili?

domandina della notte:....va beh....l'ABS non funziona (non puo' funzionaresenza centralina).

vorrei sostituire l'olio dei freni: qual'e procedura ? come devo comportarmi rispetto le pompe dell'abs? (vedo che hanno il nipplo per lo spurgo)

Grazie,sommi Kappisti

Per le operazioni di manutenzione puoi sempre scaricarti il manuale d'officina...lo trovi qui...

Manuali di Uso e Manutenzione e Manuali D'Officina

...purtroppo è disponibile solo in inglese, ma si capisce benissimo, anche perché ci sono le illustrazioni