Ho controllato il mio pfd con l'esploso dei componenti della nostra moto, non indica nessuna guarnizione, solo coperchio e serbatoio.
Non so se la guarnizione è compresa nel coperchio.

c'è fidati ed è pure separata dal coperchio

Ciao, vorrei fare un'osservazione un pò tecnica: voi dite che serve la guarnizione, ma a cosa serve?

Mi spiego: se il serbatoio dell'olio freno fosse sotto vuoto, potrei capire la presenza di una guarnizione. Tuttavia dell'aria è sempre presente a contatto con l'olio, quindi anche se io metto una guarnizione, non è che cambi tanto la cosa. D'altronde, come anche altri hanno osservato, nel manuale di officina sottolineo che la guarnizione non c'è.

Inoltre un'ulteriore ipotesi potrebbe essere che ci sia la guarnizione del pistone della pompa che faccia trafilare dell'aria, che a quel punto entra direttamente nel circuito.

Che ne dite? Osservazioni e/o commenti sono molto graditi.

Ciao!

confermo che nelle immagini del manuale d'officina non ci sono

ma se apri i miei coperchi ci sono e ci sono anche in quelli degli altri

comunque sia il problema a sto punto è dentro l'impianto

eventuali perdite e sfiati
olio esausto

L'avevo già detto io ma nessuno mi ha cagato neanche di striscio... è chiaro che il problema è nell'impianto...

Scusa non avevo letto il tuo messaggio. Secondo me hai ragione. Procedo con uno spurgo generale e poi vediamo come va. Temo che la responsabile potrebbe essere la pompa che mette l'olio in pressione.

Quale occasione migliore per montare un ottima Brembo RCS??

mhhh money? quanto costa?

Circa 300 euro con il kit staffa e serbatoio fatto apposta per la rcs, chiaramente su ebay.