Salve a tutti, come mio primo messaggio comincio con un classico delle moto: sono intenzionato a comprare una moto vera e propria dopo anni di "onorata carriera " sui cinquantini.....
Premetto che ho letto numerose discussioni gia fatte in questo sito e non,ma non mi sono ancora deciso.
Il mio dubbio è se prendere un mezzo italiano( forse ducati monster) o giapponese(......).
Il problema è che mi piacciono tutti e 2.Ad esempio se trovo una ducati parcheggiata me la guardo da cima a fondo e ciò non succede per le giapponesi.....però su strada mi incanto ad ascoltare l'urlo delle moto giapponesi...
spero vi siate fatti un'idea di come è la situazione.....
La mia domanda è rivolta principalmente a chi si è trovato nella mia stessa situazione e soprattutto a chi a posseduto entrambi i tipi di moto.
Grazie mille

intanto...... sul "Tinga".......

l' ultima Ducati avuta (....Pantah 600 1983.....) non era il massimo , in quanto ad affidabilità......
allora la produzione era poco più che artigianale , e troppo spesso gli assemblaggi e la costanza qualitativa non sempre di buon livello , causava qualche "fattaccio".......

da allora , di acqua sotto i ponti ne è passata parecchia......, e l' attuale Ducati , motori bicilindrici desmodromici a parte , è (.....per fortuna.....) molto cambiata......., sicuramente in meglio......

se , come hai detto , ti capita di soffermarti accanto ad una "desmo"......., credo che la risposta te la sia data da solo........

la moto non è solo raziocinio e pragmatismo......, è soprattutto passione , emozione......, a volte piacere allo stato puro.......

personalmente , delle tante moto avute , quelle che più "hanno lasciato il segno" , nel mio curriculum motociclistico , sono state quelle scelte "col cuore" , senza ragionarci troppo sopra.......

scegli col cuore.una sola domanda,quanto sei alto?

Dici poco!

Non arrivo al metro e ottanta.........

Per il resto mi state dicendo che se penso che qualora compressi una giapponese mi sentirei un traditore nei confronti della Ducati significa che la scelta già l'ho fatta e che ancora non me ne sono accorto???

la domanda sull'altezza è perchè la ducati per gli alti è un pò scomoda...

se ti piace prendila,ottima moto,per cominciare va benissimo...d'altra parte io ho avuto una giappa e mi trovavo da re...ti dico una cosa...quando la vedrai,lo capirai che è la moto per te,e l aprenderai senza pensare a nient'altro...a me è successo 2 volte....

"traditore"....... , che "parolona" !......

eppoi di cosa......, sbaglio o ancora devi avere la prima moto ?......

quel termine , in ambito motociclistico , l' ho sentito usare solo da persone poco obbiettive , che si trinceravano dietro uno stereotipo per non dover guardare "oltre"......, o forse dovrei dire "altro".......
non farne una questione di marca e/o nazionalità......, guardati "in giro", possibilmente senza preconcetti......
oggigiorno , "si cade sempre in piedi" , tutti i prodotti hanno un ottimo standard qualitativo......
mi "voglio" ripetere......., scegli la moto usando "l' emozionometro".......
la moto che ti emozionerà maggiormente al solo vederla e/o sentirne il "ruggito" , è quella che , al momento , fà per te........

L'unica cosa della Ducati che mi lascia dubbioso è il fatto che non ha tanti cavalli come le giapponesi.......vorrei sapere se si nota tanto la differenza oppure no per il fatto che c'è tanta coppia.......(l'ho letto in qualche parte nel forum )..

Prima moto e già pensi ai cavalli? Mhmmm, cominciamo assai male...
Pensa all'uso che vuoi fare della moto, deducine le caratteristiche che ti occorrono e cerca il modello che più ci si avvicina. Ne troverai diversi simili, e là usa l'"emozionometro" di cui parlava ansetup.

Se cerchi i cavalli, per di più nella prima moto, forse devi schiarirti un po le idee, IMHO.

E comunque, esistono modelli Ducati da 180 cv e jap da 35, per cui questo esula completamente dal discorso marche.

premesso che , per come la vedo io , potrebbe essere pure un "vantaggio" , questa cosa , per chi è "alle prime armi"....... , esistono anche molti motociclisti di provata esperienza fermamente convinti che con 60/70 CV "buoni" ci si possono togliere discrete soddisfazioni......

i cavalli c'entrano e non c'entrano...dipende come sono distribuiti...ad esempio io avevo l'fz6...98 cv...mai sfruttati...mi diverto molto di più con la moto che ho adesso che ne ha 13 di meno...i cavalli onestamente servono per la pista e per il bar...c'è gente che con 30 cv ha girato il mondo...pensa a imparare,che 50 cv sembrano già un razzo per chi non è mai salito su una moto,vedrai che non ti penti e non sentirai la mancanza di CV...

ok... è vero che "anche l'occhio vuole la sua parte"... però la scelta non la si dovrebbe fare senza aver prima provato le moto in questione ed aver valutato come ci si trova a guidarle.

e non si può nemmeno ignorare il fatto che per comprare una Ducati ci vogliono comunque più soldi rispetto a quelli necessari per l'acquisto di una jappo... poi molto dipende pure da quanto uno è disposto a spendere e che da cosa cerca dalla moto.

Premetto che condivido in pieno il fatto che alle prime armi è bene cominciare con qualcosa di più piccolo, però questa domanda è venuta fuori da 2 o più esperienze:
la prima col motorino che era sì divertente però dopo un po era anche un pò noioso visto che mi dovevo tenere i 50 cc;stessa cosa con la macchina e in più c'è anche il fatto che non ho la possibilità di cambiare spesso la moto per prendere qualcosa di più grosso.....già sarà un bel impegno di denaro questa prima moto che sicuramente sarà usata e non più costosa di 2-3 mila euro.....
Chiedo scusa non essendo alle prime armi non ho capito come schiarirmi le idee....quella sigla "IMHO" precisamente cosa è???

IMHO (In My Humble Opinion) = a mio modesto parere.

PS: ma con 2/3mila €... che Ducati si trovano in giro ?

Da qui Link a pagina di It.wikipedia.org "IMHO (In My Humble Opinion) è un acronimo in lingua inglese dal significato di a mio modesto parere"

Riguardo il discorso CV e lo stancarsene, per strada le prestazioni di un 696 (ducati entry level) oppure di una xj6 o Gladius (entry level jap) bastano e avanzano anche, volendo, per sempre e non per qualche anno. Sempre IMHO, ovviamente

Ho visto un pò su internet e ci sono alcuni privati che vendono delle Monster a questi prezzi.....
Colgo anche l'occasione per chiedere se potrebbero essere buone queste moto a sono da buttare??

bhè, tu posta i link delle inserzioni... così magari intanto riusciamo a farci un'idea.

Ti consiglierei Ducati senza il minimo dubbio, ma con quel budget forse meglio se cerchi una buona jappo, dove ti esce qualcosa di più fresco.

Non ce ne è una in particolare......ne ho visto alcune...
comunque ecco il link: Link a pagina di Subito.it

intendevi qualcosa tipo questa ???:
Link a pagina di Moto.it

bhè... io preferirei questa:
Link a pagina di Moto.it

ma sono di parte

[quote="lifecross"#11638613]intendevi qualcosa tipo questa ???:
Link a pagina di Moto.it

no io intentevo dire in generale: praticamente ho fatto la ricerca delle monster su subito.it e ho messo la limitazione di 4000.....
non è una in particolare.....ce ne sono diverse, è una domanda per dire "sono intenzionato su una di quelle", poi logicamente ognuna è diversa dall'altra....

le moto usate, anche se sono della stessa marca e modello, sono tutte una diversa dall'altra....

ma sarebbe già interessante riuscire a restringere il campo e capire di che cilindrata e di che anno dovrebbe essere il Monster che potrebbe andarti bene tra quelli che ti puoi permettere di comprare...

perchè se - per esempio - non si riuscisse ad andare oltre ad un 620 i.e. del 2004... allora, a parità di prezzo, ci sono molte jappo migliori e più recenti... ma se ti possano piacere di più, questo lo puoi sapere solo tu.

Tanto per fare un'esempio:

finalmente arrivano i 21 anni....io prendo un'hornet del 2000 600cc 96 cv a 2200 euro....un mio amico prende un monster del 2005(mi pare) 800 cc 80 cv e gli lascia al conce più di 5000 eurozzi, bello da paura con svariate parti in carbonio ecc...
Questo razza di 'motociclista' si accorge a breve che la mia moto va più della sua e deluso e affranto a fine stagione la vende a 3000 euro....

Questo non per elogiare la hornet a discapito del monster,anzi, il mio amico non ha considerato tutti i fattori positivi del suo monster come telaio granitico ottime sospensioni e ottimi freni, pensando solo alla velocità e ai cavalli....

Bene, non c'è niente di più sbagliato, ma devi sapere che sono due moto totalmente diverse nell'erogare la potenza e io ti consiglierei di provare tutti e due i tipi, 2 e 4 cilindri, e alla fine deciderai...non metterti fretta

Concordo in pieno con quello che mi dici tu cioè del fatto di provarle però c'è solo un piccolo problemino......come provarle le moto????Cioè non penso che andando da un concessionario e dicendo che sono uno che non è esperto sulle moto questo mi fa provare le moto.....anche per il fatto che di solito i concessionari si trovano in città........

Non hai amici ,parenti,conoscenti o persone da minacciare fisicamente e moralmente( ) che ti facciano provare un qualunque ferro?

E poi scusa la moto si prova sempre prima di acquistarla.....magari cerca un privato che la vende li nel tuo paese,e con la scusa gli chiedi di provarla, poi vai a comprarla da un'altra parte!

giusto........, eppoi......, non avendo esperienze in merito , ti sarebbe comunque difficile formulare una valutazione "dinamica".......
al momento , credo che , al massimo , "emozionometro" a parte , potresti fare una valutazione "statica"......., cioè sederti da fermo sulla moto che ti interessa , giusto per vedere se la postura che si assume sulla stessa ti dà un buon feeling.........

La risposta e' di una semplicita' disarmante...
Se ti piace andare in moto per fare (e sentire) rumore, prendi la giapponese
Se ti piace andare in giro sulla moto che ti "attizza" di piu' prendi la ducati.

che palle che siete tutti

chi per la miopia e chi pur avendo il pieno controllo di sè va a disturbare il serpente nella tana

quindi:

@fabio: se credi che le moto che compri in concessionario c'entrino anche solo lontanamente con quelle usate nelle competizioni sei dannatamente fuoristrada. con quello che costa il solo pcchetto sospensioni che usano lì ti ci compri una r1 e forse ti avanzano pure soldi.
le comparative inoltre sappiamo benissimo che servono solo alle case per vendere e che sono tutto meno che oggettive.
se poi parliano di una moto economica questo discorso non ha davvero senso ed è indifendibile da chiunque abbia un minimo di buonsenso.

@nitro: eddai su fai il bravo

Ti conviene provare entrambe le tipologie di moto e vedere come ti senti in sella....per i miei gusti, ho sempre preferito il 4 cilindri jap....ma la scelta e decisione è molto personale ovviamente!!

siamo alle solite.......

perchè........, invece di "tirar fuori" l' eterna diatriba fra "jap" e non "jap" , non proviamo a dare una mano , in maniera costruttiva , all' amico che ha aperto il topic ?.......