Beh, ovvio. Per prima cosa, per quanto belli i tornanti valdostani, in autostrada il limite è dei 130 e in statale dei 70, quindi sfrutterei ben poco il motore. Come hai detto tu, patente a coriandoli, stipendio consumato in multe e sopratutto rischierei di far del male a qualcuno (per quanto improbabile sembri, un riflesso al momento sbagliato e l'omino dell'ANAS diventa una macchiolina arancione sull'asfalto...)

Seconda cosa, due pistate (due di numero a Torino, unico posto vicino da raggiungere e abbastanza economico) le ho fatte con l'RSsina, vuoi che non lo faccia con un 1000? ovviamente, come hai ben sottolineato, dopo la dovuta pratica. Una moto è bella da guardare e divertente da guidare, ma anche pericolosa da morire se non ci si sta attenti...


Ed è uno dei motivi per cui non ho ancora proceduto...

[quote="pinocaponord"#11646855]In cima alla salita il mio amico ha aspettato gli smanettoni sdraiato sull'R 80 con una sigaretta accesa consumata a metà!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote]

quest'uomo è un mito...

ecco però se devo leggere di gente che si prende le SS per metterle su una ruota,e se ne vanta....mi rendo conto che in giro ci sono troppe patenti e che tanta gente farebbe meglio a prendere l'autobus...

..insomma questa R1 "sadda fare?".......

fattela se sai di gestirti e non ti lasci prendere dalla foga! tanto ti fai male anche con il 50ino se esageri! se vai spesso in coppia comunque meglio l'r1 all'r6 perchè hai più coppia (motore)..

conosco gente che sulla moto ci è cresciuta e,salita sulla R1,ha ammesso che era una moto esageratamente veloce e potente..troppo anche per loro..secondo me il salto è esagerato e non la sfrutterai comunque,nemmeno in pista...(a meno che tu non corra in superbike).
se te la devi prendere per andarci al bar a farti vedere,o sull'autostrada più vicina a stirarla,prendila pure(tra l'altro per il bar non serve manco che sia così a posto..)
se vuoi un mezzo comodo e divertente,secondo me,puoi puntare su altro,con la sicurezza che a 2500 euro magari non è una fregatura..

per arrivare a usare correttamente un mezzo del genere devi fare un bel iter motociclistico

Perchè se no, ti sai comportare bene nel 10% dei casi, nel resto è la moto che guida te

Scusate tutti il silenzio, ormai mi connetto di rado...


...no. Nel senso che mi sono informato meglio, e mi conviene aspettare. Mi spiego.

Qualche tempo fa sono cambiate le leggi in materia di patenti. Non ci avevo capito molto all'epoca, per cui ero ancora convinto che ci fosse il vecchio iter: prendi la A2 che ha il limite di 600cc e 35kw, aspetti tre anni come per l'auto, esame pratico e ti danno la A3.

Sono andato in una autoscuola per sapere i costi dell'esame, e mi hanno spiegato la situazione attuale. Voi che siete piu informati di me sicuramente lo saprete già, comunque ora si può prendere direttamente la A3 senza avere la A2, basta avere 21 anni.
Dato che ho 20 anni e mezzo... beh, mi risparmio lo sbattimento di depotenziare a libretto e di trovare chi mi possa prestare una moto che abbia effettivamente 35kw per fare l'esame, aspetto qualche mese e prendo direttamente la patente "senza limiti".

Dubito che la moto che ho visto sarà ancora disponibile a fine anno, quindi ne dovrò scegliere un'altra. Per cui, no, "non s'ha da fa'". Questo topic comunque non è stato inutile, anzi, visto che mi avete chiarito diversi dubbi.

La maggioranza delle risposte che ho letto era del tipo "se hai testa e pazienza puoi anche fare il salto 125-1000, ma se trovi qualcosa di meno potente è meglio", per cui: tendenzialmente andrò in cerca di un 600 o 750, ma se dovessi trovare un 1000 che si rivela un buon affare, prenderò quello. Ovviamente, fatte salve tutte le cose di cui si è discusso nei post precedenti.

Grazie a tutti per avermi aiutato, se un mod lo ritiene opportuno per me si può anche chiudere