Ciao a tutti.. ho un gilera typhoon e vi elenco la mia ela...
marmitta: stage 6 pro
g.t: stage 6 sport
variatore: malossi multivar
frizione: malossi fly
carbu:17.5
red sponge
lamelle stage 6 ..
ai bassi tira molto, ma cosa dovrei mettere per poter migliorare l allungo??
Grazie

Io ci aggiungerei anche degli ingranaggi, sia primari che secondari.
Come sei tarato?

rulli 6 molla contrasto verde e mollette verdi

Secondo me la molla di contrasto che hai va bene... cambierei solamente le mollette della frizione con delle rosse Malossi e alleggerirei il peso dei rulli.

proverò così.. ma posso mettere qualcos altro tranne agli ingranaggi?? se metto gli ingranaggi perdo ripresa???

Direi proprio di si. Ma non farti tanti problemi, perchè essendo molto leggero, con una buona taratura, il tuo Typhoon manterrà comunque una buona ripresa. Inoltre, siccome hai un gruppo termico intermedio, riuscirai a spingere quanto basta i rapporti (aumentando così la velocità di punta), devi solo stare attento a non adottarne di estremamente lunghi perchè se no peggioreresti le prestazioni del tuo scooter. Diciamo che con un intermedio, l'ideale sarebbe non andare oltre al +20% di lunghezza rispetto ai rapporti originali.

be ti consiglio un 19 di carburatore o 21, come sei tarato?

Pain94.. quali ingranaggi dovrei mettere per allungare un pelino?? primari o secondari??
speedy4ever.. se metto il 19 il consumo come è?? io percorro circa 20 km al giorno a metà accelleratore con qualche tirata visto che vorrei trattare il mio gt in modo perfetto..

1) Con una elaborazione intermedia, puoi benissimo metterli tutti e due. Comunque sia, scegliere se montare i primari o prima i secondari (singolarmente), non varierà il rapporto finale che otterrai... sarebbe comunque meglio non allungare i rapporti di una percentuale maggiore al 20%. Qui di seguito ti ho elencato, dai più corti ai più lunghi, i rapporti che potrsti montare (tra le parentesi è indicata la percentuale di lunghezza dei rapporti indicati rispetto a quella dei rapporti originali).

Stage 6 13/39 (+ 12,53%)
Stage 6 13/37 (+17,20%)
Malossi 14/39 (+18,95%)

Ovviamente la lunghezza dei rapporti e la perdita di ripresa sono direttamente proporzionali.

2) La differenza di consumi tra un 17.5mm e un 19mm non è eccessiva... tuttavia dietro lo schermo di un PC sarebbe difficile dire quando consumeresti di preciso, anche perchè dipende tutto dalla carburazione.

con i 13/39 della stage 6 si nota molto la differenza??? e se metto il 19 senza ingranaggi??

quanto ti fa ora con la tua taratura?

non ho mai visto.. ho finito da poco il rodaggio.. sento solo che di ripresa tira molto..

ti sale molto di giri quando lo porti al fondo ?

Direi di si, anche se secondo me anche con i 13/37 non avresti problemi... la differenza con i rapporti allungati si sente eccome. Se metti solamente il 19, onestamente, non saprei dirti con certezza cosa guadagneresti... certo, il motore viene alimentato meglio ma in quanto di prestazioni davvero, non saprei cosa dirti... io comunque i rapporti li metterei a prescindere. Ti basti pensare che li monto su base, io ho uno Stalker, e la perdita di ripresa è davvero minima (essendo uno scooter comunque molto leggerero) mentre l'allungo è salito a vista d'occhio.

si... io mi chiedo perchè ci vuole a prendere velocità quando sono tipo ad 80...

con il motore che ho quindi quanto dovrebbe fare se carburato e tarato bene e se nel caso metto gli ingranaggi primari 13/39???

allora devi mettere rulli da 7gr e molla di contrasto meno dura o se no puoi lasciare così la taratura e metti degli ingranaggi primari ti consiglio i 16/37 polini che danno un buon allungo...!!

Onestamente, 80km/h con un'intermedio sono davvero pochi...



Sul forum è vietato chiedere pareri sulle velocità che si possono raggiungere... comunque io direi 110km/h effettivi con ela completa (tarato e carburato come si deve).

di ripresa il mio typhoon è perfetto.. sento che spinge proprio dietro.. perciò vorrei solo che si migliorare un pò l allungo.. questi ingranaggi polini sono troppo lunghi o giusti per quello che vorrei??

mi sono iscritto da poco non sapevo. comunque mi deciderò di prendere gli ingranaggi stage..

sono perfetti per te!!!

sono indeciso tra stage 6 13/39 o polini..

Direi che sono troppo lunghi... +34,56% rispetto ai rapporti originali. I rulli da 7g mi sembrano eccessivamente pesanti, se teniamo presente che più una marmitta è aperta, tanto più bisogna alleggerire il peso dei rulli. Per la molla di contrasto sono d'accordo. Potrebbe provarne una leggermente più morbida, ma anche quella che ha adesso non è male.

Allora metto gli stage 6.. così è buono per i bassi e poi con gli ingranaggi mi da quel tocco di allungo... potrebbe funzionare..

Certo... ma ricordati di tarare dopo!

x me se metti rulli 6.5gr (x non mettere i 7gr) metti una molla di contrasto + morbida e gli ingranaggi della polini 16/37 il motore ti dovrebbe andare bene sia di ripresa e avere un buon allungoo

se metto questi ingranaggi che mi consigli di taratura??

ma come dicevo prima io non voglio tanto allungo..

allora metti ingranaggi un po più corti

Allora giunti a questo punto io propongo di fare così: rulli da 6.0g (o se hai la possibilità di provare, da 6.5g, come ti ha suggerito stage96... anche se adottando dei rapporti allungati, dovresti scendere di peso invece di salire), molla di contrasto verde o gialla Malossi, mollette della frizione rosse Malossi. Poi aumenta o diminuisci il peso dei rulli a seconda di come lo senti... i rapporti scegli tu quale adottare a seconda di quelle che sono le tue esigenze, tanto ti ho già scritto di quanto allungano.