ok pero' ti dico solo che il 1000 per il tuo utilizzo anche per giretti tranquilli e da evitare..... perche beve 3 volte di piu del tuo hornet .... rischieresti solo di non usarla perche ti costa piu di benzina che di passegiata.

invece i pazzoidi che vanno forte in strada sanno che il 1000 beve , pero' loro si divertono anche facendo meno km
ma girando in strade giuste con curve idone per 1000 si divertono come matti .

per la tua passegiata il 1000 lascialo perdere

poi se sei uno di quei pochissimi ricconi in italia allora sei libero di fare come ti pare.


pultroppo ce la moda di fare moto sempre piu potenti con consumi semre maggiori .
la cosa intelligente in vece sarebbe di mantenere le moto con gli stessi cv
esempio 1000 da 150cv che sono sempre tanti ..

mantenere sempre 150cv e di fare modelli nuovi sempre con stessi cv ma con minori consumi .... visto che la benza aumenta sempre di piu ... senno va a finire che cisa' moto potemti ma si gira sempre meno perche con 10€ non cisi fa manco piu 60km
tanto so convinto che quando la benzina arrivera a costare 2€ al 1L .. dopo le moto marciranno in garag

queste perle di saggezza tecnica da dove escono? dammi il consumo RELAE di un 600. poi dammelo di un 1000. vediamo tutta questa differenza
Io con una r6 c'ho fatto viaggi e gite, pista e di più.
Con il mille uguale. E fidati, sono un poveraccio. Non c'è tutta questa grande differenza nei consumi. Quello che ti dice che ha una moto che fa i 20 con un litro... lo voglio conoscere proprio

ma comunque non penso che serva essere ricconi per potersi permettere la benzina di un mille... non vedo chissà che consumi più elevati. qualcosa si, ma niente che possa veramente spaventare.

insomma se il problema è a fine mese o fine anno qualche decina di euro... facciamo anche un centinaio... allora penso che questa persona abbia il dovere morale di vendersi la moto e rivedere le sue finanze...

esatto.

questa è un affare a parer mio se fosse uscita un pò prima del mio acquisto sarei andato a prendermela...
Link a pagina di Moto.it

p.s. l'unica differenza seccante tra un 600 e un mille è il bollo, le altre spese come tagliandi e assicurazione sono identici nel primo caso e addirittura inferiori nel 2o caso.... verificare per credere..... riguardo al consumo è una leggenda metropolitana che le 600 bevano meno, vorrei proprio vedere se su passi montani una r6 consumi meno di una r1
mille forerer