Ciao ragazzi!
Dopo un giro di 150km di cui 50km in motoraduno cioè ad andature molto lente moto molto calda e largo uso della frizione ho notato della macchie di liquido (credo olio) sul forcellone e sul telaio.Ma non capisco da dove possa provenire...

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Io all'inizio vedendo solo lo sporco sul forcellone credevo provenisse dalla catena ma poi ho visto lo sporco anche sul telaio ed ho pensato che non potesse provenire da lì; inoltre dalla guarnizione di testa non trasuda niente perchè è perfettamente pulita, non può essere benzina perche l'iniettore è sull'altro lato del cilindro.
Inoltre sull'altro lato della moto non c'è niente!
Cosa potrebbe essere e da dove potrebbe venire, veramente non riesco a capire!!!!!
AIUTATEMI!!!!!

ma nella seconda foto,lo scatolozzo nero è il porta betteria?
non puo' essere l'acido?

sI è il porta batteria!!!
Cakkio se fosse acido sarebbe un bel casino, non si giustifica però lo sporco sul forcellone!!!!
Potrebbe essere acido sopra e residui grasso catena sotto...guardo immediatamente....

Perdita dal registro catena di distribuzione?

Non riesco atrovare la chiave per smontare la batteria, appena la trovo smonto e verifico,
comunque seondo me questo liquido esce da una specie di scolo sulla vaschetta della batteria (vedi foto), sapete che scolo è ed a cosa serve?
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E inoltre ho trovato questi cavi liberi, cosa sono?Sono i cavi per la diagnostica o c'è qualcosa di anormale?
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Appena ho le chiavi smonto e conrollo per bene...

Cos'è il registro catena di distribuzione? Dove si trova?
comunque il liquido è sicuramente qualcosa di oleoso...ma non so cosa sia perche sembrerebbe inodore...

Guardando il motore da dietro, lato catena di trasmissione, appena finisce la testa e inizia il cilindro, c'è una protuberanza imbullonata al cilindro (con guarnizione interposta) che alla sua sommità ha una vite con testa esagonale... quello è l'insieme del registro automatico della catena di distribuzione.

La è tutto perfettamente pulito...
Credo proprio che questo liquido misterioso provenga dallo scolo che si vede in foto...

secondo me non è liquido della batteria anche perchè non vedo come potrebbe schizzare così abbondantemente,inolte il liquido batteria è incolore e non è oleoso,se controlli la batteria sarebbe tempo perso secondo me..non hai magari ingrassato troppo la catena?per come sono fatto io,prima di allarmarmi e pensare a cose gravi come catene registro motore e roba più dettagliata,partirei dalle cavolate..e per cominciare laverei per bene la moto e controllerei nuovamente al giro successivo..
Dico questo perchè sabato scorso ho ritirato la Tuono nuova e al primo giro ho trovato abbondante liquido del freno anteriore pastiglia sx sul cerchione,ho chiesto in giro e me ne hanno dette di ogni,dallo spurgo riuscito male alla pinza difettata alla guarnizione difettata..allorchè ho lavato la moto togliendo l'olio sul cerchio e ho rifatto secondo giro..come per magia era tutto apposto..se ascoltavo i pareri di tutti facevo prima a cambiare impianto frenante!!morale di tutto questo?non fasciarti la testa prima di rompertela!!

Non so se la Shiver è come la DD, ma quella vaschetta di plastica nera non è quella che sta sotto l'innesto del tubo benzina al beccuccio della pompa?

Non sarà mica benzina il liquido?

ariddaje..che allarmista!!la benzina non lascia schizzi oleosi..potrebbe essere semplicemente il tubicino di spurgo..

meglio allarmare che rischiare di bruciare..... non si sa mai..

La moto era appena lavata, per questo me ne sono accorto!!!
La consistenza potrebbe essere benzina, ma cosa centra la benzina in quel punto?
il serbatoio è davanti così come gli iniettori e il filtro dell'aria!!!
Li c'è quella vaschette con dentro la batteria, e davanti il cilindro con il collettore di scarico...

Ma secondo viene da uno spurgo, perche come ho messo in foto c'è quella specie di tubetto che esce dalla vaschetta batteria, ma da lì cosa potrebbe spurgare...COSA?
Boh....

Così su due piedi non mi viene in mente nulla. Però tempo fa mi sono trovato delle macchie giallastre, come qulle che hai tu sulla forcella posteriore sulla portiera della macchina, sicuramente ho preso qualche schifezza sulla strada. Non è che sei passato in un posto in cui era avvenuto un incidente da poco e magari la ruota posteriore a tirato su del liquido dei freni o di batteria ? E solo un ipotesi naturalmente. Però se cosi fosse ti consiglierei di lavare le parti interessate al più presto certi liquidi sono corrosivi, sul portiera della macchina ho dovuto passare la pasta abrasiva.
Facci sapere Ciao Binox.

Lo faceva anche la mia , prova a toglere la protezione di plastica del pignone e controlla la vite se e' ben serrata, io sono rimasto in strada perche si era allentata del tutto e l'asse dove viene avvitata e' cavo e se si molla l'olio viene spruzzato fuori, so che e' difficile a credere ma e' cosi'! guardando le foto i spuzzi sono piu' concentrati nella parte della catena!
Per toglere la protezione devi toglere prima il pompante della frizione (3 viti) stai attento che non ti esca il pistoncino perche se no devi spurgare la pompa della frizione!

Cavolo dici che è così grave?...ma è facile che esca il pistoncinomentre tolgo la pompa?
Ma se avessi una perdita da la sporcherebbe anche il telaio sopra?mi sembra strano?
Comunque non sono passato per luoghi di incidenti...
Devo inoltre assolutamente togliere la batteria e vedere cosa scarica lo spurgo sulla vaschetta....

no, non ho detto che sia grave, quando tiri giu la pompa prepara solamente due fascette di plastica con le quali blocchi il pistoncino, e' una cosa da poco io lo faccio spesso visto che per pulire bene il pignone devi tirare giu la protezione in plastica. Guardando la foto che hai messo , vedendo gli schizzi mi pareva di vedere la mia, se e' quello basta stringere la vite che tiene su il pignone e il gioco e' fatto. Non costa niente provare, la tua moto e' in garanzia?

Si si è in garanzia...ma volevo capire qul'era il problema perchè se la porto al conce mi dicono vai tranquillo è tutto normale e mi mandano a casa...li conosco...proprio perchè è in garanzia....

prova a controllare l'attuatore della frizione,magari ti perde dal paraolio.

Allora grazie a tutti intanto
Ho tolto la batteria ed è ok e ho scoperto che lo spurgo di cui parlavo è proprio uno scarico della vaschetta della batteria che però è pulita quindi sicuramente non proviene da li!!!!
Ho controllato il tubo della benzina, e mi sembra tutto in ordine e pulito, dunque non credo sia nemmeno quello il problema.
L'attuatore della frizione è tutto pulito e non sembra trasudi olio o quant'altro.
Invece credo propio abbia ragione cristiian, perche sulla vite inferiore del carter pignone c'è dell'olio quindi credo proprio il problema provenga dal pignone...Il prima possibile smonto e do un'occhiata anche se vorrei riuscire a togliere il carter senza togliere il comando frizione...non è che mi fidi tanto ho paura a far danni...

per toglere il coperchio del pignode devi toglere il comando della frizione, se no viede dificilmente via, ma se la moto e' in garanzia e' un lavoro di 5 min, credimi se e' questo il tuo probblema e' il danno minore che potevi avere perche basta serrare la vite e dare una pulitina a tutto!

adesso vedo come fare e poi vedo se il conce me la ripara...vi terrò infiormati.
Grazie mille

Approfitto di questo post per chiedere a criiistian, visto che mi pare lo hai già fatto molte volte, se puoi spiegare per bene (magari con foto? ) in che modo si smonta il carterino che copre il pignone e soprattutto come si smonta il comando frizione senza fare danni! Vorrei pulire il pignone ma non riesco a capire come procedere senza fare danni!!

Saresti così gentile da spiegarlo dettagliatamente? Grazie mille!

Allora il per smontare il comando frizione devi svitare le tre viti che lo tengono, prima preparati 2 fascette di pastica con le quali fisserai il pistoncino del comando frizione che vai a toglere. una volta fatto questo smonti il coperchio del pignone. Sembra complicato ma non lo e', devi solo stare attento quando togli il comando frizione che il pistoncino non esca del tutto.

Grazie
Se riesco questo fine settimana ci provo

Comunque ho deciso che stasera la porto dal mecca e chiedo a lui prima di smontare

Ciao a tutti,

casomai interessasse, ecco cosa dice il manuale di officina:

Si...ce l'ho anch'io..dovrebbe essere un pò più dettagliato forse comunque cediamo cosa mi diranno al conce...spero che non mi dicano vai tranqillo è normale e speriamo che non debba lasciargli la moto weekend compreso...

@apistore: grazie per l'img Recupero il manuale d'officina e sabato ci provo.. vi farò sapere!

@mirtone: mi auguro sinceramente che i lconce non si prenda tutto il WE perchè se è tutto confermato farà un caldo da panico ed è d'obbligo un bel motogiro come si deve