Il miscelatore ce lo staccato..faccio la miscela insieme alla benzina...
e siccome avovo finito il castrol gli sono andato a fare benzina e olio me la messo quello
della pompa di benzina che faceva schifo..

ah credevo che avevi ancora il miscelatore, ma comunque non penso sia stata colpa dell'olio.

Rotaggio fatto male?
Regolazione?
Cosa può essere stato?

comunque ieri lo smonatto testa cilindro e pistone
Un fermo del pistone non ce piu quello di destra è scomparso o.o E poi c'era un aggrippata
molto forte e le fascie spaccate

si è grippato per colpa dell seeger dello spinotto... magari te lo ha messo male ed è venuto via da solo è difficile che si rompa.

OK allora per ora posso dire che sono "a Piedi"
stommettendo un pò di soldi da parte per cambiare
Gt e labero motore.. Voi quale mi consigliate?
Come gt Ne vorrei uno bello Forte in alluminio magari..

Che ne dite Di tpr o il polini che mi aveva consigliato il meccanico?

Vorrei dei pareri prima di andare alla cieca

guarda se vuoi un gt come il tpr devi fare veramente moltissime manutenzioni se lo usi molto te lo sconsiglio io andrei di intermedio il maossi mhr replica lo vedrei perfetto.

sottolineo che sono un'amico di vespaet24 e che ieri quando abbiamo montato il cilindro vecchio con 8 grippe il motore si e ripreso grazie a me che mi sono armato di lima (sprovvisto di trapano a compressore) e o cominciato a limare e lavorare il cilindro...sottolineo anche che la vespa con i dr nuovi senza grippe che aveva montato una settimana fà gli faceva 95...invece io con quel cilindro tutto grippato ma lavorato da me stesso con la lima xD...lo fatto riprendere e infine il motore e arrivato alla A della scritta VEGLIA del quadro della vespa che saranno un 125 km\h segnati...quindi non ha nulla da lamentarsi...poi ho detto se vuole più accelerazione gli mettiamo condotta dritta e funghetto...comunque non mi prendete in giro per i lavoro con la lima xD... voglio bene al mio amico e lo volevo aiutare ù.ù

non puoi lavorare o rettificare un gt con una lima, non levi mai la stessa quantità di materiale e con questo ovalizzi il gt.

non ho rettificato il gt
ho allargato le luci di scarico e travasi

e ti posso dire che per fare quella velocità lo lavorato abbastanza e ho levato molta ghisa stando attento però alle geometrie delle luci di scarico e dei travasi...se fosse andato male il lavoro lo scooter nemmeno sarebbe partito...questo a mezzo colpo parte e raggiunge pure una buona velocità

vABBE non mi interessa come va per ora...questi che ho messo ora sono solo per ACCOMODARE..
Mi interessa Il gt che monterò fra non molto...
Questo intermedio il malossi mhr replica quanto costa?
E poi che Albero potrei mettergli che lo regga?

dite a vespaet24 che il carenzi e buonissimo fino a un gt semi trofeo

se non vuoi spendere tantissimo metti il carenzi se no per 30 euro in più c'è l'athena racing che è ottimo, come gt il replica ad aria verrà sui 130.