salve a tutti ho una hyosung gt 125 (naked) ho dei bozzi sul serbatoio dovuti a una caduta dell ex proprietario e vorrei levarli in qualche modo in piu vorrei modificarla un pochino senza spenderci molto avete qualche consiglio?rispondete in molti grazie

per i bozzi sul serbatoio non so aiutarti,per le altre cose direi frecce piccole,portatarga,manubrio nuovo e magari un faro più accativante

Per gli ammacchi sul serbatoio ti consiglio di sistemarlo con dello stucco e di riverniciare la parte compromessa, si tratta sicuramente di un metodo poco dispendioso per sistemare questo tipo di danni.
Ti cito in ogni modo un paio di topic dove troverai molte soluzioni a riguardo:
Serbatoio ammaccato [come posso sistemarlo?]
Riparazione Serbatoio [Costi e riparazione]
Altri li trovi usando la funzione cerca.

Qualche consiglio estetico per modificare la tua hyosung naked poco dispendiosamente? Dipende da che tipo di elaborazione estetica volevi fare, volevi coinvolgere anche la ciclistica e/o il motore in se con una elaborazione più pesante?
Oppure volevi adottare qualche piccola modifica soft come per esempio sarebbe la rimozione delle pedane del passeggero, la costruzione di un coprisella in vetroresina per la sella del passeggero, un portatarga più sobrio e leggero, delle frecce e degli specchietti più piccoli e aggressivi?

Aggiungi uno scarico e sei apposto

allora per il serbatoio lo stucco dopo 2 mesi si staccherebbe..e sarei di nuovo a punto e a capo..comunque le pedaline ecc non le tolgo perche porto sempre la mia ragazza a giro..raga un serbatoio della suzuki sv dite che ci sta?

raga..ho trovato uno scaricozzo che mi interessa pero era di un suzuki gladius..che dite ci andra sotto la mia??se lo porto a far raccordare da qualche d uno mi prendera tanto?rispondete please

Il mio mecca vuole 70 euro perchè collettore e scarico non sono dello stesso diametro esatto

nemmen tanto..uff voglio levare quel tubone che ho al posto del silenziatore mi fa na rabbia vedere una yamaha r125 far piu casino con una leovince del cacchio..uffffffffff voglio la mia ixil doppia cannaaaa!!!!

Già xD !! e beh, compra, taglia, adatta e poi ricarbura

ho montato un porta targa regolabile anche se il vecchio portatarga originale reggeva il faro ho fatto una modifica artigianale!!=)

Buono il portatarga originale non si può guardare

domani provo a levare tutto l interno del mio silenziatore!e forse levero anche il catalizzatore saldandoci un bel tubo diretto!

Io il catalizzatore non l'ho fatto levare 1° perchè costava 120 euro fare aprire la pancia e far creare due snodi diretti che si unissero li dentro e poi chiudere il tutto 2° perchè diceva il mecca che poi avrebbe fatto troppo casino

gotty vado un attimo fuori discussione solo per un fatto!!ho trovato terminale arrow omologato e per estetica sarebbe perfetto!solo un problema devo toccare la centralina per montarlo?

Non c'è bisogno tranquillo, la centralina dell'iniezione compensa automaticamente specialmente se lo scarico è studiato per la moto
Non è come nei carburatori, che si devono regolare manualmente, (entro certi limiti) la centralina fa tutto da sola

Aaaaaaaaaaah no aspetta !! tu hai la 125 !! non hai l'iniezione, hai i carburatori !! no, allora ritiro tutto, devi ricarburare dopo che lo monti..!

ma i giglè intendi??o intendi sulla rimappatura della centralina?

giglè ?? Allora, le 125 hanno due carburatori Mikuni, per ricarburarla devi portarla dal meccanico, dirgli che monti questa marca di carburatori ed al resto ci pensa lui
Se invece fosse stata ad iniezione (ma NON lo è) non avresti dovuto fare niente cambiando solo lo scarico

ahahah giglè è quella vite che fa passare la benzina che sta nella vaschetta del carburatore nel nostro caso nei 2 carburatori ci sono 2 giglè!quella vite centrale con il buco per intenderci!

I Getti intendi..?

ma dici le candele??

ragaaaaa i giglè!!!!!comunque sia si i getti!!!!a pisa li chiamiamo giglè!

i getti, i getti, giglè è l'italianizzazione di gigleur, termine in uso nell'anteguerra

Aaaaaaaaaaaah.. ma bbaffanc@@@

ahahah si quello vabbè a pisa si dice cosi comunque ritornando a noi li devo cambiare cambiando terminale?

Non per forza, dipende da che terminale monti.. se è adatto alla moto oppure comunque simile come dimensioni non c'è bisogno.. xò è sempre bene farlo..

ho comprato un arrow slip on lungo e largo quanto quella originale ma molto piu aperta dentro!!!da paura domani se ce la faccio lo monto e posto le foto con un bel video!!!!

Ed allora non ce n'è bisogno.. cioè, molti non ricarburano.. vedi come va la moto e decidi tu.. se vedi che ci sono vuoti di potenza falla ricarburare cambiando i getti e risolvi

fino a martedi niente perche lunedi porto la moto a farlo montare e in piu li faccio saldare il 2 in 1 che mi sembra sfiata!!

domani in mattinata mi ridanno la moto con il terminale arrow montato!in piu ho colorato i 2 pezzi che stanno davanti alla freccia di bianco poi posto video e foto!