prototipo: 1984 e deriva dalla nota Vespa PK



PS: se qualcuno l'aveva già postata chiudete pure

ciauuu

Diciamo che è il suo cugino prototipo...............


ciao,
pssssssssssssssssssss

si ma quello nn piega, l'mp3 è leggermente studiato meglio

si dai dovete tener conto che lo hanno fatto nel 84.........
e poi era solo un proto...... cmq diciamo che è il bisnonno!! ;D

si comunque era meglio di quello attuale

la piaggio ha sempre avuta la mania delle 3 ruote........chissa ad avercela...ma secondo voi i prototipi gli distruggono o li tengono?

no no... li tengono quello li infatti l'hanno girato, gli hanno messo il manubrio dall'altra parte e ci hanno fatto l'ape cross

c***o me ne sono accorto ora...........porca p*****a ma la piaggio ha veramente la mania delle 3 ruote...ape,mp3,vespa trike....

E' bruttissimo!!!

è una figata....sembra una barca!

in confronto fredy krugher è sexy

La Piaggio fa anke i tricicli?

Beh, l'Ape non è Ducati, sennò lo saprei

Ma doveva piegare PERFORZA quel prototipo postato.... altrimenti sarebbe bastata una curva a più di... diciamo.... 15 KMH per dare il giro!
Comunque sembra una barca per davvero

Ho lavorato per un certo periodo per Piaggio. I prototipi dismessi li tengono orrendamente accatastati sotto una pensilina ( almeno sino ad una decina d'anni fa quando avevo accesso al reparto esperienze ) Mi dissero che dopo un certo periodo vengono però distrutti.
Ho visto delle cose incredibili, come una Gilera cross 250 bicilindrica ( 80-82) prototipi di enduro marchiati Piaggio, Gilera, ed anche Puch mono-bicilindrici, ed un infinità di scooter e motocarri.
Il progetto più bello che ho visto ( e mai andato in produzione ) furono tre Gilera progettate all'inizio degli anni 70. Avevano un motore modulare in linea ripettivamente di 500 cc bicilindrica, 750 tre cilindri e 1000 quattro ( se non ricordo male ) Una linea bellissima. Mi raccontò il capo dei collaudatori che la moto arrivò sino allo stadio di preserie e che la provavano su di un ramo dismesso dell'areoporto di Pisa. Per metterla in produzione però ci volevano 5 ml. di lire di allora. E quindi, sospirò il progettista, tutto finì in un rotolo di disegni. Sempre secondo il quale cominciò allora la parabola discendente del marchio.
Il prototipo in questione non l'ho mai visto, ma me ne parlò il progettista, Ing.Doveri, assistente del padre della Vespa Ing. D'Ascanio e poi responsabile dell'ufficio tecnico sino all'arivo dell'Ing.Masut. Diceva che ne era stata preparata una versione anche con un tetto rigido ( tipo BMW C1 )
Certo che era proprio brutta...

a me pare piu un quod che una vespa....qlk della pk cmq rimane

figataaaaa

pensate andare in giro con quello

a me sembra un tosaerba

credo che quell'arnese ricavato dalla vespa sia ben lontano dall'mp3

piuttosto guardate qua...
datato 2001
mi sembra proprio l'mp3 da come viene descritto
Link a pagina di B-e-t-a.net

può esser che quando la piaggio ha acquistato la aprilia abbia preso in mano il prototitpo

In reatà so che la piaggio ha preso in mano il prototipo dell'italjet...

interessante... ricordi il nome???

comunque come vedete l'mp3 non è un esclusiva piaggo...
Aprilia ne aveva già messo a punto un prototipo funzionante nel 2000 (che dalla descrizione è spiccicato all'mp3), poi parli anche i italjet...

L'italjet fece due scooter a tre ruote addirittura...


lo Scooop, che era derivato dal JetSet ed era pronto per la produzione



Link a pagina di Motorbox.com


ed il prototipo Tartatre:



Link a pagina di Cyberscooter.it

e mi pare che l'MP3 derivi da questo...




comunque ho trovato questa pagina con tutti i prototipi a tre ruote:

Link a pagina di Cyberscooter.it

si ma la domada è...ok hai fatto un mezzo a tre ruote...ma...a che serve??

Come a che serve?

Link a pagina di Cyberscooter.it

hai letto tutti i link postati??? c'è la risposta al tuo quesito...

Bravo, questo è il punto ! E la tua domanda contiene praticamente già la risposta ...

Ma allora, in fatto di cose solo bizzarre, senza alcun vantaggio evidente, di alcun genere, mi pare che nel modo delle moto ci sia aaaaampio campionario, anche se qualcuno ci trova subito un'applicazione (una moto col motore della Fiat 127 ? utilissima, risparmi e vai più piano ! Una moto con una forcella anteriore arrovesciata in modo incomprensibile e mostruoso, che sembra peggio del telaio a traliccio della Ducati, e che ti impedisce di valutare la strada perché non dà alcun responso, alcun feeling, e che va bene solo su una strada "biliardata" ? utilissima, vuoi mettere che figura che fai al bar !)


Comunque per me è proprio quello il prototipo della Mp3 ! Lasciate fare alla Piaggio, che ha i suoi tempi di sviluppo !

se ti scontri con questa perfori e trapassi la macchina

comunque sembra molto pesante e non so quanto riesca a spingere il motore

scusa droide ma le tue affermazioni mi sembrano completamente senza senso...(soprattutto quella sul telaio a traliccio della ducati)
il motivo delle 3 ruote nasce per scopi di ricerca in termini di sicurezza... motivo per cui avevo esortato a leggere i topic e i collegamenti forniti ma a quanto pare nessuno l'ha fatto...