per le quattro frecce penso che funzioni come sulla mia,premendo contemporaneamente freccia dx e sx..
Le vibrazioni a me sono sembrate parecchie,ma non avendo mai avuto mono prima di aver provato questa,ammetto che si possa essere trattato di poca abitudine.
la qualità è comunque inferiore alle altre bmw,cosa normale se si considera che anche il prezzo è inferiore..
per quello che ho potuto constatare io è un ottimo mezzo per un uso a 360°,bisogna considerare anche l'uso che se ne fa..se si prende per fare solo viaggi e autostrada probabilmente non è la moto nata per quello,ma c'è anche chi la moto la usa tutto l'anno in città,e in questo caso la moto si difende benissimo.E credo sia molto meglio avere un mezzo che permette di essere usato in comodità 11 mesi l'anno per poi adattarsi in quel mese di vacanza nel quale si usa per viaggiare,piuttosto che stare comodo per la vacanza e adattarsi il resto dell'anno.
Detto questo aggiungo che con il mio metro e novanta mi sono trovato un pò scomodo ma quello è un problema mio e non della moto..
concordo sul fatto che la mancanza dell'indicatore di benzina sia una grave lacuna(non è presente nemmeno con l'aggiunta del computer di bordo,che praticamente sulle bmw è indispensabile)

@gasgas78, qui le quattro frecce si azionano da un apposito tasto, a sinistra del quadro strumenti..., comunque quoto le tue impressioni, è una moto molto versatile, infatti io la moto cerco di usarla il più possibile tutto l'anno, non la parcheggio al bar e non la tiro fuori solo la domenica.
Quando mi riferivo alla qualità intendevo fare un paragone con altre moto della categoria, e a parità di prezzo.

Non c'è un computer di bordo, ma un cavolo di sistema che, quando si arriva alla riserva ti indica quanti Km si è percorso con un pieno...., ancora devo capirne la logica

avevo letto male,che non c'era il tasto delle 4 frecce..
quello dove indica i km dovrebbe essere il "computer di bordo"

Comprata usata con 2600 km (Moto sostituiva della concessionaria)
con ABS, manopole riscaldate, paramani, cavalletto centrale, valigie laterali originali (splendide) a 7200 Euro (chiavi in mano)

In sintesi sono pienamente d'accordo con NIKLO13, non poteva descriverla meglio.
Credo che anch'io comprerò un cupolino più alto ma solo per i viaggetti lunghi.
Sempre restando in pieno accordo con NIKLO13 devo dire che la mia frena più che a sufficienza, anche nella guida un po' sportiva (NB Ho scritto UN PO'!!).
Del resto discussioni tipo "con gli stessi soldi mi compro una quattro cilindri che fa 0-100Km/h in 4 sec" non hanno molto senso, visto che se volevo una moto sportiva o anche una moto un po' più sportiva me la sarei comprata anch'io...evidentemente la G650Gs è un mezzo comodo, piuttosto tranquillo, facile da usare, beve poco e se fossi stato a caccia di prestazioni avrei sicuramente comprato altro!!!
Morale: io sono molto contento dell'acquisto semplicemente perchè corrisponde a quanto stavo cercando....