allora raga...manca un mese alla mia prima moto, e mi sono confuso...perchè ero sicuro di volere un'rs, però ora guardando la tzr mi sembra molto + bella di carena. mi potreste dire quale delle due è + facile da elaborare, o costa di meno come elaborazione?e secondo voi solo sbloccata quale delle due va di +?quale mi consigliate?grazie anticipatamente

Penso che tu parli dell'rs 2006.


- Come estetica è migliore l'rs;
- Come facilità di elaborazione ti consiglio il tzr perchè avendo la marmitta laterale hai più scelta, poi essendo più vecchio per il tzr fanno più cose e per l'rs ancora ne fanno di meno;
- Come prstazioni da originali sbloccate predomina sia in scatto, che in accelerazione, che ripresa , che allungo l'rs 2006 (non parliamo poi delle versioni + vecchie)

Se poi tu intendevi dell'rs vecchio è in tutti il migliore tranne (secondo me ) in estetica che è un pò più bello il tzr.

mmmmmmmmmmmm.......in sincerità ora mi sono confuso ancora di +...io intendevo quello del 2005 di rs o anche quello precedente, però nn mi piace la testa dell'rs perchè è troppo tonda, poi nn sta bene con i neon. invece la tzr è + moto come carene, e mi piace di +. cmq sei sicuro che va di + l'rs???perchè infondo sono sempre 50ini, nn credo che vadano molto di +, io li ho visti tt e 2 dal vivo, e mi sembrano uguali come motore.

L'rs è sempre stata la migliore un mio amico aveva una versione abbastanza vecchia (2003 forse) e da originale faceva i 110km/h segnati. Il tzr ne fa appena 95 segnati. Il fatto è che le verisoni vecchie dell'rs avevano meno strozature dei motori attuali perchè le leggi erano meno restrittive, quindi i motori avevano più potenza e andavano più forte. Comunque il tzr non privilegia in prestizoni a causa del peso.

ma x favore......le cose sn due.....o racconti cavolate, perchè 110, anke segnati da originale è impossibile, oppure aveva il kontakilometri più sballato della storia delle moto.....
scegli tu....

cmq tornato al topic.....io ho il tzr e mi trovo benissimo....cmq ricordati ke sn tutti 50ini e ke le variazioni, se ci sono variazioni, tra un modello e l'altro sono di pochissimo....secondo me devi scegliere quello ke ti piace di più esteticamente....

ah, un'altra cosa....non è detto ke è vero quello che dice Fabryx-GPR, sul fatto ke le moto vekkie vanno di più......io ho un mio amico kon un rs50 del 1994 e me lo mangio pure partendo in 2°....

scegli qll ke t piace d +...io x esempio t posso dire d prend l'rs xke ce l'ho io...e roby90 la tzr xke ce l'ha lui...è + ke normale...ma 6 tu ke devi scegliere nn gli altri... noi abbiamo gia fatto la nostra scelta!

roby, guarda ke fabryx nn intendeva gli rs della prima guerra mondiale, lui ha detto quello del suo amiko k è del 2003 nn del 94!!!
e poi in prestazioni è + bello l'rs (guarda il peso)

RS................
il tzr 50 ha solo 1,8 cavalli...........

bella la battuta della prima guerra mondiale....
cmq io volevo solo dire ke non penso ke gli faccia i 110 anke se segnati....perchè anke se fosse coì, avrebbe un kontakilometri sballatissimo....o no???
si fanno tante battute e risate quando uno dice ke la sua moto gli fa i 20 km/h in più solo con una marmitta omologata e adesso nessuno ke dice nulla???

ma guarda che quelli sn dichiarati cn i blocchi

si infatti quoto...e poi cosa credi ke l'rs ne abbia d + cn i blokki????

ma non scherziamo!!!! prendi l rs!! il tzr originale non va neanche a spingerlo sia di allungo che vel max,poi fa più moto l rs perche non è plastica come il tzr....ma poi li hai visti gli specchietti e il portatarga del tzr?????? sn kuelli del ciao
fidati anche io un anno fa ero in dubbio come te......e adesso a distanza di un anno sn felice possesore di un rs 05!!!! non sai quanti tzr ho bastonato!!!

Ma allungo e velocità massima sono la stessa cosa? no?

Ma allungo e velocità massima sono la stessa cosa, no?

Comunque si, c'è da dire che l' rs va di più, ma soprattutto è più di "qualità" ed ha fatto la storia diciamo.

si appunto...forse voleva dire acceler e velocità...cmq...x rs91:guarda ke tra tzr e rs non so qual'e qll kon + plastika...no xke...tra tt e 2...nn puoi dire ke l'rs nn è plastika cm il tzr xke sn tt e 2 d plastika... (e sn 1 felicissimo possessore d 1 rs quindi nn lo dico xke nn mi piace...)

rs91 intendeva dire che le plastiche del tzr sembrano più fragili essendo opache e forse anche più sottili.

cmq questo è uno dei tanti topic...dove "ogni scarafone è bello a mamma sua"...ognuno si vanta la moto ke ha e ne mette in risalto i i pregi...parlando dei difetti sl della moto ke nn si ha....è normale...èstato sempre kosì ...cmq x lordcroci...prendi la moto ke t piace d + come estetika...d motore si equivalgono...

(cmq sekondo me se si và avanti kosì..cn tutte quste leggi contro l'inquinamento...fra qualke anno le moto ke usciranno saranno piene d blokki...e nn faranno + d 45km/h (sblokkate... )...)

fai conto te ke stiamo andando allegramente verso i 50 4t.
cmq quoto il discorso ke hai fatto, ognuno tira l'acqua al suo mulino qui, nessuno ke sa giudicare con imparzialità

Io sono imparziale perchè ho un derbi gpr 50.

sei imparziale sl in questo caso visto ke nn si parla di derbi..

forse la rendo troppo facile ma l'avrò detto dieci,cento mille volte ke i 50 stradali sn quasi del tutto uguali cm prestazioni quindi la scelta sta all estetica..prendete quella ke vi piace di +...poi cm dici tu ale la + bella é quella ke si possiede

tu sopra descrivevi i pregi dell'rs 2006...ke guarda kaso è uguale al gpr...nn credo ke poi 6 stato del tutto imparziale...

Beh, certo che se si parla del derbi dico che è il migliore anche se l'rs 2006 mi sembra superiore anche se hanno lo stesso blocco l'rs ha dei ventaggi: Specchietti senza frecce (vanteggio economico non estetico) e colorazione più ricca (vantaggio estetico non economico). Questo perchè gli specchietti del derbi costano di più ed al contrario le carene dell'rs costano di più.

guardate io possiedo una tzr del 2005 e se vogliamo mettere a confronto la versione 2005 dell' rs nn c'è paragone: come estetica la tzr è molto meglio dell'rs sia come rifiniture che come impostazione... di motore praticamente si equivalgono ad eccezione dei bassi regimi in cui il tzr è inferiore, ma se tu vuoi divertirti è normale che il motore lo devi tenere alto... ad esempio la mia media di giri quando vado è di 8000, nn riesco a stare sotto i 7000 perchè il motore nn mi soddisfa. cmq la scelta nn farla in base alle prestazioni perchè sono pressappoco identiche; basati sull'estetica. poi se sei un tipo gracile, piccolino prendi una rs, ma se sei uno giusto prendi il tzr perchè è + bello. guarda ad esempio il telaio, che nel tzr è meglio rifinito e studiato. il problema nn sono gli specchietti perchè io con 30€ ne ho comprati un paio in similcarbonio bellissimi. ciao e pensaci bene

mah... io invece dico il contrario xke posseggo 1 rs...cioe io nn lo so......

senti ma che c***o dici????a quanto ne so io per il mio modello di rs ancora non fanno proprio nulla manco una marmitta......e se è dvvero la verità e fanno pezzi per la mia moto mi dici quali????sai sarei ben felice di elaborarmela ma ancora nn sono riuscito a trovare nulla......illuminami!ah p.s. se è vero ed esistono gia pezziper elaborarla scusate......farei na bella figura di beeeeeeeeeeep!

nn li mettono nel catalogo xk essendo appena uscita,nn hanno avuto tempo,ma il mio gt va bene sul tuo cm il tuo va bene sul mio,di blocco!

vorresti dire che il tuo blocco motore è uguale identico preciso stampato al mio blocco????cioè quindi tutti i pezzi della mhr ad esempio che vanno bene sulla tua andrebbero bene sulla mia'????se si me la elaboro ora e ciao ciao 125.....p.s. per 125 mio padre aveva pensato ad un beverly e se mi elaboro l' rs come te giovva credo che i beverly 125 anche elaborati me li mangerei a colazione!tu che dici????risp. anche alla domanda sul blocco! my rs rulez!

x il blokko...va benissimo...x la cosa del beverly...nn c vuole molto...