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Inviato: 17 Dic 2010 19:28 Oggetto: Piccola crepa sul pistone, conviene cambiarlo?
Ciao a tutti ho visto che sul pistone del malossi 76 c'è una piccola crepa che parte dal cielo e arriva fino al buco dove va inserito il perno di fissaggio alla biella. Secondo voi è meglio sostituire il pistone o posso andare in giro ancora per qualche kilomentro con questo pistone? Vorrei commenti solo di gente esperta, è una questione importante.
Atrox
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Inviato: 17 Dic 2010 19:29
Cambialo al volo
tabiotto
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Inviato: 17 Dic 2010 19:32
Sei pazzo? Se ha una crepa non parte neanche
morig94
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Inviato: 17 Dic 2010 19:34
anchio ho piccole righrttine tra le fasce è un piaggio 50
cosa mi consigliate di fare
robi97
Derapata
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Inviato: 17 Dic 2010 19:46
Dite che non dura nemmeno 1000km? Posso fare una foto per farvi vedere in che condizioni è
Atrox
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Inviato: 17 Dic 2010 19:47
un conto è avere delle righette, un conto è avere una crepa!
il pistone crepato va immediatamente sostituito, mentre quello con le righette sarebbe da vedere: comunque, se le fasce non riportano segni, puoi ignorare il "problema".
emarex
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Inviato: 17 Dic 2010 19:57
Ecco delle foto, il tipo che me l'ha venduto nega ogni segno di scaldata.. Il pistone ha 5.000Km
dalle foto non si vede molto bene... non riesci a farne di migliori?
Growl
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Inviato: 17 Dic 2010 20:00
Ma quella non è una crepa, è una riga che quasi non si vede, come ha detto Emarex se le fasce non hanno segni tienilo così
morig94
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Inviato: 17 Dic 2010 20:04
A me sembra proprio una crepa, tra riga e crepa c'è differenza.. Se riesco faccio delle foto migliori. In ogni caso domani ne parlo col mio preparatore e vedo che mi dice
Atrox
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Inviato: 17 Dic 2010 20:07
non c'è tanto da parlare, il pistone se crepato va cambiato subito!
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 17 Dic 2010 20:10
emarex ha scritto:
non c'è tanto da parlare, il pistone se crepato va cambiato subito!
Quoto
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Inviato: 17 Dic 2010 20:11
Posso mettere un pistone differente da quello originale? Intendo come marca non come caratteristiche. Quello Malossi mi costa ben 70€.. cosa dite di fare?
Atrox
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Inviato: 17 Dic 2010 20:12
Metti un Vertex, magari monofascia
morig94
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Inviato: 17 Dic 2010 20:15
Atrox ha scritto:
Posso mettere un pistone differente da quello originale? Intendo come marca non come caratteristiche. Quello Malossi mi costa ben 70€.. cosa dite di fare?
certo, puoi. basta che strutturalmente sia uguale e con lo stesso diametro.
emarex
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 17 Dic 2010 20:17
Quel pistone d'ora in poi dovrà essere un porta oggetti!
Porta il cilindro in rettifica, digli di lucidartelo (5 euro) e accoppiartelo con un pistone nuovo della marca che vuoi te (Vertex, Asso, Pro Piston, ecc.) spenderai sulle 50 euro all'incirca.
Sposto in meccanica moto 50cc
PonziRacing
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Inviato: 17 Dic 2010 20:24
Una bella rottura.. spero di spendere meno di 70€
Atrox
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Inviato: 17 Dic 2010 21:25
Atrox ha scritto:
Una bella rottura.. spero di spendere meno di 70€
Ma sì tranquillo che ne spendi di meno
Solo perchè te lo vende la Malossi costa 70€, come ti hanno già detto orientati su un Vertex, magari monofascia
Diego
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Inviato: 17 Dic 2010 21:33
io ti consiglio personalmente di cambiarlo il prima possibile e di evitarlo di usare fino a che non avrai sistemato tutto, pensa che nel caso si rompa mentre vai anche solo un pezzetto piccolissimo sei fottu** e rischi di dover cambiare tutto il cilindro e se ti va male anche albero e testa.
enrico94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Dic 2010 21:39
Il che non sarebbe una tragedia dato che se spacco tutto mio padre mi fa montare albero carenzi e cilindro tpr 76 xD (Ovviamente scherzo sul fatto che sarebbe meglio, ma non scherzo sul fatto che se spacco tutto mio padre mi lascia montare davvero montare quei pezzi )
Ho sentito il ragazzo che mi ha venduto il cilindro e a detta sua è solo un graffio e lui ci ha camminato così per molto.. non so se credergli. Se fosse un graffio non si vedrebbe la spaccatura seghettata..
Comunque mettendo un pistone monofascia che benefici potrei avere?
Atrox
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Inviato: 17 Dic 2010 21:42
Un pò più di reattività e meno tempo nel salire di giri per via del meno attrito. Già che lo cambi mettilo perchè tanto costano circa uguali.
E' un po consumatino sul lato scarico ma nulla di grave, quando ti capita cambialo
Lucas
Leggenda
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Inviato: 24 Dic 2010 11:11
PonziRacing ha scritto:
Un pò più di reattività e meno tempo nel salire di giri per via del meno attrito. Già che lo cambi mettilo perchè tanto costano circa uguali.
e la fascia si consuma prima... comunque mettilo monofascia che ne vale la pena
diro95
MotoGp
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Inviato: 24 Dic 2010 16:49
Messo monofascia e sembra andare bene. A quanto pare il pistone dell'MHR Trofeo gira bene anche sull'MHR Replica
Atrox
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Inviato: 24 Dic 2010 21:27
Ovvio sono tutti e due diametro 50 dovresti vedere il mio di adesso, è alla frutta
tabiotto
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Inviato: 25 Dic 2010 4:19
Ponzi mi aveva detto di non metterlo assolutamente perchè grippavo tutto.. invece il pistone gira da dio senza problemi
Atrox
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Inviato: 25 Dic 2010 13:33
Atrox ha scritto:
Ponzi mi aveva detto di non metterlo assolutamente perchè grippavo tutto.. invece il pistone gira da dio senza problemi
Bisogna vedere per quanto
No bo ti auguro buona fortuna
Diego
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Inviato: 25 Dic 2010 17:30
Dieguz ha scritto:
Bisogna vedere per quanto
No bo ti auguro buona fortuna
Se gira bene senza intoppi il pistone va bene, poi ovviamente basta non scannarlo e controllare l'usura delle fasce. Se non andava bene si vedeva fin da subito che dava problemi. Amici miei sullo scooter hanno messo il pistone dell' MHR sull'MHR Rep. e non hanno avuto problemi, penso siano intercambiabili dato che sono identici.
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