Sono stortissimi!!!!!!

E sembrano i miei originali, che non sono pressofusi!

a me non sembrano quelli R


scusa se mi permetto,ma ,da amico...ti posso chiedere quanto li paghi?
ti conviene fare una spesa simile per un guadagno così irrisorio?

A mio modestissimo avviso i cerchi :
- o li metti in magnesio e senti la differenza
- o li metti in carbonio e come sopra

oppure prendi quei soldini e ti monti un serbatoio in alluminio o carbonio che senti davvero la differenza..


nel senso, a spendere 400,500,600 euro...per una modifica solo estetica (che poi so uguali) ne vale la pena?!

...sicuro che sono quelli che montano le R?...

Mi chiede 600 euro....
Mi consigliate di lasciar perdere?

Non conosco la differenza tra quelli della R e questi... illuminatemi...

Questo è un modello (2003-2004, se non sbaglio). Come vedi, hanno le razze molto più sottili e lavorate a CNC.



Mettere questi cerchi forgiati in alluminio non è solo estetica. La differenza di peso c'è, è innegabile. I forgiati after-market, inoltre, hanno anche il portacorona in ergal (mentre la R rimonta quello di serie, abbastanza pesante).
Chiaro, quelli in magnesio o carbonio pesano anche meno, ma costano molto d più. Inoltre, per uso stradale, i cerchi in magnesio necessitano di più attenzione.

non lo so...io 600 euro per due cerchi così non li spenderei...
ci prendi un serbatoio e la differenza la senti di botto...

poi è chiaro che è solo un mio parere eh

Sì, ma metti il serbatoio e i cerchi . . . non è meglio?
Ovviamente scherzo eh!

Lollo, la differenza c'è e esteticamente sono tutt'altra cosa. Ormai quelli della R li trovi anche sui 500€. E' chiaro che due BST siano ancora meglio (anche se esteticamente preferisco i Kompe della Marchesini), ma se va bene sono almeno 1500€ sennò 2000. Proprio l'altroieri ho fatto un'offerta su ebay, base 1000€ L'hanno chiusa prima! In magnesio, su strada, non so, non mi danno troppa fiducia (viste le buche d'Italia).

Ho pensato anche di vendere i miei, rimettere gli originali e montare i BST quando li troverò . . . tra un paio di anni. Solo che non ho più gli originali

se trovi due coppie di BST te li presto io gli originali


l'ho vista anch'io l'asta da 1000 euro....me lo sono tenuto d'occhio come se i soldi li avessi davvero

Anch'io, l'importante è essere convinti! L'offerta era mia, ma sapevo che non li avrei presi

io gli ho chiesto se accettava 3 cammelli e una credenza degli anni 20..

mi ha risposto che li ha venduti comunque...

gliene dovevi offrire 4!

e ne avevo solo 3
apparte che se li doveva andare a prendere che li ho lasciati lì in Arabia...


comunque...basta ot.


Per alleggerire la moto io consiglierei di trapanare il telaio...tanto c'è troppo ferro...
se volete possiamo stabilire un algoritmo per far finta che siano fori random

esatto anomico, meglio 2 cerchi in ghisa che non si distruggono mai!
anche il carbonio mi ispira poca fiducia sulle strade (buche, dossi), lasciate perdere và,investite su altro anche perchè la cifra non è poca

Il problema è soprattutto il costo, davvero elevato anche usato.
I cerchi in carbonio sono resistenti, l'unica cosaèc he difficilmente si possono rilevare danni o principi di rottura.

mmm io li vedo fragili, da sostituire dopo tot. km quindi non hanno senso in strada

Certo, il carbonio eterno non è. Nel mio caso di km ne faccio pochi e potrei gestirli, ma resta sempre il prezzo. Poi,la bellezza, secondo me, la fa il materiale e la tecnica costruttiva. Il design dei forgiati è più piacevole, a mio avviso. Soprattutto i Kompe

Eccomi qua ragazzi...

Tornato dalla visita alla Ducati e dalla visita al venditore...
Allora su suggerimento vostro e del buon Razyel, ritrovato oggi a Bologna , ho visionato per bene i cerchi...che dire, erano perfetti...gli ho fatto presente che il prezzo è un pò troppo elevato.... Risposta sua... Il prezzo è quello e non lo abbasso...

Ok, declino il mio interesse sui cerchi, dicendogli che gli farò sapere a breve...
Aspetterò qualche altra occasione...

Mi son detto, non posso tornare a casa senza un regalino per la moto però... gli ho comprato il parafango anteriore in carbonio sempre da sto ragazzo....

Il prezzo sarebbe buobo, ma sono forgiati?

Io monto i cerchi dell' R... Più precisamente quelli provegnenti da un 749R... Onestamente non so se è l' assetto che ho cambiato (Ieri ho fatto un po di paragoni con una moto originale, quella di Colbe , ed onestamente sembrano 2 moto diverse!!!!), o le gomme nuove o cosa.. Ma quando ho montato i cerchi ho sentito una leggera milioria nella guida... Poi io li ho pagati una cazzata... Quindi ho fatto bene a prenderli!

ma il risparmio in kg si può sapere?

Pesi? Qui entri in una questione secolare . . . ci credi che non si riesce a sapere il peso esatto. Marchesini dice un valore, uno li ha pesato e ne da un altro, un altro ancora un valore diverso . . . io li ho montati e non li ho neanche pesati

Dovremmo essere sul kg circa (qualcosa di più) a cerchio e su un cerchio sono tanti

Per le nostre strade, l'unico cerchio che secondo me si potrebbe montare è l'alluminio forgiato...

Si risparmierà meno in termini di peso di quelli in magnesio e carbonio... ma con le buche che ci sono, non restisterebbero a lungo...
Attenderò qualche altra occasione...

Concordo. Se ti piacciono gli OZ posso indicartene un paio nuovia 600€

Illuminami pure Anomico...
Ci do un'occhiata...



Patrick.... Sei sempre il solito fortunato...

...potrei avere anche io delle info? Sarei interessato...

Post interessantissimo !


Porto lìesperienza di un socio !

Sulla sua 749 aveva montato i cerchi in carbonio nuovi nuovi ..... gli son durati pochissimo !

Andavano benissimo , ma durante un lavaggio si e' accorto di una crepa che partiva dalla base verso i raggi di circa 2cm .

Per strada non ha proprio senso avere i cerchi in carbonio purtroppo !



Riguardo la batteia al litio ho visto dei modelli per la CBR 1000 RR , peso ridottissimo , costo conteuto , ma solo per uso pistaiolo ( tenere accesi i fari e le luci non e' possibile ) , si rcaricano con un carcabatteria tipo quello del cell . Il probblema e' il rischio di esplosione in caso d caduta o di gonfiamento e rottura a causa del calore : per ovviare a cio' sono messe ricoperte da resina , infagottate in materiali anticalore e chiuse in una scatolotta di alluminio ........... !

chi è questo ragazzo con i bst?
la posta una foto?
non ci credo

Sorry stai parlando di me ???



Sono ancora un pivello del settore DUCATI ( non ho manco una Ducati ) !!!
Forse avete incontrato la moto in questione in qualche pistata , colore nero lucido , con bandietra sventolante tricolore aerografata sulle fiancate , serbatoio con aerografia bianca stile fumo , 3 silenziator sottosella !

Ora la potete trovare in colorazione XEROX tenuta su da fascette e riporti
Il nuovo proprietario ( sempre mio amico ) e' scivolato 3 volte mi pare !

Ci trovate al martedi' sera al BIKERGENOVA a Genova Brignole lato Caravelle ( tanto per farci un po' di pubblicita! ) ... c'e' anche una parte del gruppo Ducati della Laterna ( o una cosa simile ) ....

no no stavo parlando del tipo che ha lesionato i bst..i cerchi in carbonio...vorrei vedere una foto..

Di al tuo amico con i BST che può contattare la RAM di Monaco, importatore BST. Dovrebbe cambiarlo