Ciao sono preoccupato, oggi sono andato dove prova la scuola guida a fare le esercitazioni con la moto, e con la mia hyper 796 non riesco a fare l'8 causa l'angolo di sterzo come sappiamo è ridotto, qualcuno c'è riuscito? consigli da darmi?
Mi sono preso malissimo, il 2 novembre ho l'esame da privatista, quindi devo usare x forza la mia moto!!!

L'unica è farlo in maniera più allegra, quindi con moto più piegata.
Oppure fatti prestare una moto diversa.

pensa io devo fare l' 8 con la mito....

con moto piegata? in uno spazio così ristretto a 5 km/h?
non osso farmi prestare nulla,ho già detto che uso la mia!

Ti ha detto l'unico modo per poter fare una curva stretta se non hai angolo di sterzo.,...

Si, ma se hai un pò di equilibrio dovresti riuscirci ugualmente... A 5 km/h non penso sia difficile girare tutto lo sterzo a sinistra/destra restando in equilibrio... E' come fare un movimento nel traffico (più o meno)...

Se non fosse che ti bocciano se tocchi col piede a terra, ti direi di usare uno stile di guida da motard

ce l'ha fatta uno con un hornet (di quelli che ho visto io perchp so che li fanno anche on sportive e custom) e non iresci a farlo coll'hyper? esercitati e vedrai

io per l'emozione metterei il piede a terra anche con il 50

Io l'ho fatto con una rs 125 (sportiva) scommetto che sia fattibile anche con l'hyper Il trucco sta nel prendere la traiettoria più larga possibile:all'entrata della curva puoi anche uscire con la ruota anteriore dalla linea che fanno i birilli,cosi avrai piu spazio per fare il tutto. Devi anche cercare di spostare il peso del corpo verso l'ESTERNO della curva,così potrai tenere in equilibrio la moto nonostante la bassa velocità. Terzo consiglio:allenati,allenati,allenati. Le misure le puoi prendere da internet,ti salvi delle bottigliette d'acqua e le usi come birilli. Io ho fatto cosi e credimi,è fattibilissimo

si 8 in derapata e corridoio in monoruota

we bagai, ho dato la moto in mano all'istruttore e pure lui non c'è riuscito!!! voi siete li a sgignazzarvela, mentre io in crisi! vi ho chiesto gentilmente dei consigli, mica monoruota o deparate come qualcuno ha scritto, così la patente sul muso me la danno!

quella era una risposta per francyxx in tono ironico comunque come ti hanno già detto devi cercare di allargare il più possibile la traiettoria e rimanere esterno col copro per controbilanciare e provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare provare in questi casi la teroia nons erve a niente devi provare............ce la fanno con moto molto più difficili quindi puoi farcela anche con la tua

Il mio consiglio è di allargarti quanto più possibile e girare tutto lo sterzo. Se stai sui 5 km/h ce la dovresti fare. Allenati.
PS: il mio istruttore quando mi vide che mettevo solo due dita sulla frizione e freno mi disse: "ma che fai con ste due dita, ne hai 5 mettile tutte e 5 pure quando guidi"

un altro sistema può essere quello di provare..... al tempo (un anno fa) andavo ogni giorno a fare l'otto per almeno un oretta (sono duro a capire) e pooi riusciva sempre..

allora.. se l'istruttore è li deve almeno dirti qual'è la traiettoria giusta.. se non ce la fa manco lui cambia istruttore.. o per lo menoprova a vedere qualcun altro che lo fa...
consigli? usa la frizione e alza il minimo della moto a 2000 giri se puoi , in modo da aver l'accelleratore fisso e lavorare di frizione ..

Se proprio non riesci a farlo sto 8 con l'hyper, valuta seriamente il noleggio di una moto per il solo l'esame, almeno sei certo di passarlo

Con il mio monster sono esercitato per 2 mesi quasi ogni giorno, ma non sono riuscito ugualmente a farlo il giorno dell' esame.

Se il raggio di sterzata è superiore a raggio della curva che devi fare, è vero puoi andare in piega, ma a 5 km/h la vedo dura...

Io ho fatto così: ho svitato due grani che bloccano la sterzata della forcella, e tutto magicamente si è risolto.

Dovrebbe averli anche la tua.

Poi fatto l' esame li risistemi com' erano

quoto..anche a me sinceramente con l'hyper risulterebbe difficile un 8 all'esame. io mi farei prestare una moto con più sterzo, oppure a noleggio.

Vi ricordo che una volta prenotati con una moto, ci si deve presentare con quella moto, altrimenti poi bisogna aspettare 15 giorni per riprenotarsi, e stiamo andando verso giornate che prevedono acqua e gelo, che non sono il massimo per sostenere l' esame.

Quindi prova a fare quella piccola modifica che ti ho detto, e lo farai ad occhi chiusi (ovviamente però la moto devi comunque saperla portare...)

1-se poggi il piede non è detto che ti bocciano
2-se provi molto vedrai che riesci
3- sfrutta tutto lo spazio non entrare stretto, punta verso l'esterno dell'otto e poi fai un cerchio ampio che va a chiudere.
4- non sbilanciarti in pieghe a 5 km/h che rischi di andare perterra

ma scusate con il monster (new generation) l'8 si fa e con l'hyper no?? non dovrebbe essere più agile il motard e per essere confortato ho cercato gli angoli di sterzo di entrambe le moto ma non sono riuscito a trovarli. desmo saluti

non preoccuparti l'ho fatto anch'io a maggio l'esame con la tua stessa moto..............entra largo in curva e poi gioca con la frizione.........se tocchi con il piede a terra fino a 2 volte nn ti bocciano

Metti i fine corsa dello sterzo al minimo...il raggio di sterzo migliora non poco..
Sono dei grani che si trovano sul telaio dove vanno in battuta le piastre della forcella..
Io l'esame l'ho fatto con il 696 ma ero veramente impiccato.
Ciao!

io ho un 1100 e l'8 l'ho fatto in 2 per gioco quando siamo andati nella piazzetta dove fanno gli esami patente per accompagnare un amico che doveva fare pratica... quindi direi che si può fare tranquillamente...

quindi lui schiaccia la frizione anche col pollice?
cos'è?un gorilla?


comunque io col monster "nuovo" l'ho fatto senza problemi, non so quale e quanta possa effettivamente essere la differenza di angolo rispetto all' hyper, male che vada, come ti hanno consigliato in tanti, fatti prestare una moto più agile nello stretto

Se posso dire la mia credo che molto dipenda anche dalle dimensioni delle gomme.
Quando detti la patente della moto nel 2007, usai la moto dell'autoscuola una hornet 600 ma l'istruttore mi spiegò che per facilitare le manovre nello stretto avevano montato sulla moto la gomma posteriore più stretta che prevedesse il libretto in quanto aiuta a ridurre il raggio di sterzata una gomma stretta.
L'hyper con il gommone da 180 ha si una gran tenuta ma di sicuro meno agilità negli spazi stretti di un monster 696 con la gomma da 160. Poi, ovvio, anche l'angolo di sterzata dell'anteriore fa la sua parte.

perchè sulla hornet si può mettere il 160???

Ora mi fai venire il dubbio che fosse una Suzuki...sinceramente non mi ricordo bene, so solo che era un bel po' vecchiotta e con il 160 al posteriore. Usano ancora quella all'autoscuola mi pare, stasera uscendo dall'ufficio faccio un controllo.

Svelato l'arcano mistero...non era una Hornet 600...bensì un potente e roboante CBF500