hai ragione, è sicuramente francese! l'amico che me le aveva mandate aveva scritto in Inghilterra ma a giudicare dalla targa e dai cartelli autostradali direi Francia al 100%!
beh dopotutto per portarsi a casa la sconfitta mondiale avevano bisogno di tanto spazio!

Be'... si sono appena presi una piccola rivincita...

Comunque l'MP3 in Francia non credo avrà successo... penso che di roba italiana faranno ormai volentieri (e del tutto) a meno!

Io l'emmepitre' l'ho visto dal vivo.. in una rotatoria.. quindi tipicamente asfalto liscio e contropendenza.. ha fatto na piega quel pazzo che sono rimasto a bocca aperta..
Sarei cmq curioso di vedere cosa succede quando perde aderenza..
Resta il fatto che sono piu che convinto che una persona come me che ha la moto nel cervello non comprera' mai l'mp3 come non comprera' mai uno scuter.. pero' devo dire che e' il primo tre ruote che mi ha "acchiappato".

il Codice Stradale italiano è sempre (almeno) un passo indietro rispetto alla realtà contingente...

in Germania, i rimorchi da moto, sono omologati anche più grandi: a due ruote (la moto piega, il rimorchio rimane dritto) !!

Ho provato anche io l'MP3: non lo prenderei mai per me, ma devo dire che mi ha stupito in senso positivo! Penso che possa essere un ottimo mezzo per una certa utenza motociclistica.


Approfitto per un appello:

Anto, perché non torni sul forum? Le discussioni sono più interessanti se partecipi anche tu! Non ti curare di certa gente........

perché, cos'è successo mentre ero via?!?

Il problemino e' nato in questo thread..
Ma non siamo un po' troppo smanettoni?

Se uno può permetterselo meglio mettere il sistema per il blocco. Vuoi mettere quando piove e non dover mettere i piedi per terra, dove magari ci sono le pozzanghere ?

Non solo..... il blocco è utile anche per le manovre a piedi: non ci si deve preoccupare di sbilanciamenti del mezzo e lo si può spostare facilmente!

Bè, ovviamente guidare la moto è un'altra cosa.
Però, per come vedo io lo scooter, quindi mezzo preso più per utilità che altro, l'MP3 può essere proprio quello che mancava

Mi hanno fatto partecipare (osservavo e basta) al test dell' MP3 fatto fare a persone che sono collaudatori Honda...
Hanno provato a portarlo al limite in tutti i modi e...sono rimasti delusi di non esserci cascati come pensavano/speravano

In compenso c'è riuscito l'utente che ne ha scritot nel forum!

(magari c'è stato un problema di cui non sappiamo)

Non era caduto ma aveva fatto un testacoda mi pare

Testacoda e poi caduta!

giusto.testacoda e poi caduta, in curva e sul bagnato.
magari in alcune situazioni, tipo quella dell'utente, l'mp3 va a terra

Guarda, io sono andato da un rivenditore che vendeva l'MP3.
Era molto entusiasa del mezzo (come molti altri rivenditori che lo avevano parlato...perfino uno yahama).
Questo ha avuto il figlio che è caduto, in pista, con l'mp3...pista bagnata.

Mi ha detto che, almeno nel caso del figlio, questo è accaduto perchè, poichè il mezzo tiene maggiormente la strada anche in forte piega, soprattutto in caso di asfalto asciutto dove uso si diverte a far derapare il posteriore perchè cmq il mezzo tiene, si è tentati a spingere...e quindi, soprattutto in caso di asfalto bagnato, se si spinge troppo, si scivola a terra. E questo era il caso del figlio.
Però, sia lui che poi il figlio, mi hanno detto che anche se è caduto, è caduto su una curva che con uno scooter normale la faceva a 40 km/h con l'mp3 per cadere l'ha dovuta fare a più di 60 !

IO provengo da una esperienza di 5 moto tre' Honda e due BMW, oggi posseggo un Gilera Fuoco 500 ( Non vedo assolutamente consono paragonare questo scooter alle due ruote, e un concetto una filosofia totalmente diversa) Il tre' ruote a adottato una scelta rivoluzionaria con l'introduzione del quadrilatera anteriore che gli attribuisce un alto livello di sicurezza, in termini di tenuta frenata confort di guida. Il sistema di bloccaggio delle ruote anteriori entra in funzione solo a richiesta di chi conduce la moto, sostituisce il covalletto non'a' altre funzioni. Quindi x concludere consiglierei a tutti coloro che non conoscono il mezzo di non essere comunque PREVENUTI. Con le mie cinque moto o avuto esperienze meravigliose circa 400 mila km. percorsi da moto turista, col nuovo tre' ruote un anno di vita 15000 km. percorsi, km percorsi in positivita' ( IL TRE' RUOTE NON'E' UN TRECICLO CHE TI FA? TORNARE UN BAMMBINO ENA NUOVA TECNOLOGIA PROIETTATA NEL FUTURO) Stiano tranquilli i puristi delle due ruote questo mezzo non'e' nato x loro,ma e qualcosa in piu' che l'ingegnieria motociclistica ci offre e dovremmo tutti vedere la cosa positivamente ,poi ognuno e libero di fare le proprie scelte.

ADORO questi sputerini a 3 ruote, prima o poi ne proverò uno... solo che costano una follia...

faresti bene...

comunque dovrebbero fare un MP3, con 600cc, bun spunto, ripresa, e poi, la retro.

Il mio sogno, è tipo un MP3 cabinato, con la retro.

Addio traffico, e la comodita' di una macchina!

ho trovato il mezzopotente che fa al caso tuo

Su motorbox c'è la presentazione del MY 2009: faranno la versione LT (per adesso per il mercato estero) con carreggiata allargata in modo da poterlo omologare come "triciclo" e quindi guidabile con la patente B in tutte le cilindrate!

Link a pagina di Motorbox.com


E' l'inizio della fine: dopo le migliaia di T-Max che corrono in maniera allucinante, ora anche chi non sa tenere in equilibrio una bici potrà sfrecciare libero facendo rischiare la vita a tutti i malcapitati nelle vicinanze!

Qui non ci stò. Vuoi questo coso, ti prendi la patente per la moto. Ora perché ha una ruota in più ed è più ingombrante sei anche avvantaggiato, è no. A dir la verità è molto carino, però la moto bisogna saperla portare, quel coso piega più o meno come una moto. Non mi sembra una bella pensata.

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ti quoto in pieno...mi affascinano in un modo, poi ne ho visto uno passare e piegare su una rotonda...

Chiaramente l'MP3 è uno scooter quindi è indirizzato verso un'utenza sputerista e non motociclistica.
Mia opinione? Bella trovata, soprattutto per un utilizzo all season ma non indispensabile, effettivamente migliora la tenuta in curva e frenata, di contro però ne aumenta il peso e ii costi vari.

Un treruote ispirato all'Isetta ma monoposto, potrebbe essere in futuro un ulteriore alternativa, magari con motorizzazione ibrida.

A me l'MP3 piace, forse il prezzo è ancora un pò alto per avere una maggiore diffusione sul territorio.....

non vorrei sparare cavolate ma tra un mp3 e un gilera fuoco secondo me il migliore è il gilera
d'estetica è più bello e poi c'è sotto un 800cc

in effetti la cavolata l'hai detta
il fuoco è 500cc....quello 800cc è il Gp800 e non ha 3 ruote!
e comunque non ha senso paragonare cilindrate tanto diverse!