Mi piace sempre di piu' la nuova versione. Ha un muso piu' classico e duraturo. Anche la maggiore coppia a medi regimi mi interessa molto.
Quello che non mi piace e' il prezzo a listino: 12.500 la 600!!!!
Anche se scalano un 2000 stiamo a 10.500. Quella vecchia (K8) ora sta a 7600!!!!

Non capisco! Non e' un prezzo competitivo.

Aggiungo: non puo' la 600 costare come il millone!!!!! Spiegatemi!

con l'uscita del nuovo modello chi vuole un k8,k9,l0 nuovo che sia chiaro si trovano ancora....bhe fà un'affare pazzesco...io mi son preso a ottobre un 750 k8 a 7100€ con 4000km...ora con poco di piu' lo trovi nuovo....cavolo è un prezzo davvero competitivo...altre che 11mila ecc....ma per piacere...

Hai fatto sicuramente un affare.
Le offerte sui 750 K8 sono sui 9300. Per le 600 sui 7400.

Comunque la 600 k11 a 10500 euro penso sia un prezzo che demoralizza assolutamente.

si concordo...troppo...prevedo grandi vendite dei modelli precedenti rimasti in casa...a prezzi umani...

Che problema quando si decide di cambiare moto,ora sarei intenzionato di prendere la suzuki750 2011 ma leggo pochi post a riguardo....potete illuminarmi voi?? grazie

la colorazione del 600 è anche carina...ma quel 750 è uno schifo assoluto..nera può passare...per il resto personalmente il mio 750 k8 rimane esteticamente un passo avanti...

Quoto !!
Estetica della 600
Estetica della 750

Ciao ragazzi...
sapete se la gsr k11 ha l ABS?(dato ch ele sue concorrenti jappo lo montano tutti come optional)...o se suzuki lo introdurrà all EICMA di quet'anno?
grazie


ps:consigliate la gsx-600 600 ad un neofita?(ho provato la gsr 750 e mi è piaciuta...non lasciavano provare la sorella sportiva però)

riguardo a supersportive jappo honda monta ABS...yamaha da quanto so sulla nuova R1 2012 monta controllo di trazione...suzuki assolutamente no...nemmeno sui modelli nuovi...L1...non K11!!!!

Da neofita si tratta decisamente di 2 moto differenti...da subito ti godi e impari meglio con un più "calmo" e comodo GSR 750...l gsx-r è tutto un'altro mondo e stile....dipende da te...io amo il mio k8...e non mi interessa se a fine giornata ho la schiena a pezzi e i polsi doloranti...sono altre le soddisfazioni...e che soddisfazioni...

Ovviamente come cilindrata...parlando di gsx-r...tassativamente il 750...stessa ciclistica ma con motore piu' potente...ma grazie alle mappature e specialmente il polso...può tranquillamente trasformarsi in un 600...

Si, peccato però che non si può depotenziare

Dopo tanto ho visto dal vivo il nuovo gixxr , vi dico subito che vedendo il musetto-faro,la prima cosa che ho pensato 10.000 volte piu bello il mio k4,dai ma fa ca..re ,per il resto nulla da dire

Io invece dopo aver visto la nuova le vecchie non le posso vedere più

Moto eccezionale, non pienamente compresa. Potenzialmente è da riferimento del settore e quest'anno con Alastair Seeley ha vinto il campionato Supersport britannico.



In italia nemmeno ha corso ma per il 2012 le cose sono cambiate, Suzuki abbandonando la motogp sta dedicando più risorse ai campionati nazionali e in questa stagione di corse il titolare del mio conce avrà due GSX-R 600 Stock nuove fiammanti per il campionato italiano.

Ottimo sono proprio contento per la Suzukina