Ciao a tutti ho un benelli 125 2c sport del 1985 che ho riattivato dopo 10 anni di garage, il libretto di manutenzione indica "candele a passo lungo grado termico 240" senza indicare altre sigle, in un moto ricambi mi hanno venduto la NGK B9ES ma a me non pare che vadano bene, qualcuno ha una soluzione?
Grazie a tutti

se cerchi un poketto in giro,molti rivenditori di candele on-line ngk indicano x le moto quale candela ci vuole...anke x moto + vecchiotte
cmq vai tranquillamente con la 9 o con la 10 ,la nove un poketto + calda la 10 un poketto + fredda...se vuoi qualke leggera prestazione in + puoi montare la B9EG ke sarebbe la versione racing
sul mio 125 st del 92 monto la b10eg e la b9eg senza alcun problema...e cmq te ne puoi accorgere.. se la candela è troppo calda a un tot di giri motore senti scoppiettare un pò troppo...se invecee è fredda nn dovrebbe darti tanti problemi e lo puoi vedere smontando la candela se la punta è scura allora è fredda...il colore della candela (senza lasciarla imbrattare a giri bassi) deve essere color nocciola

se trovo il sito on-line dove ci sono le schede della ngk te lo posto

Link a pagina di Ngkntk.it

...in altre parole, la "9" risulta già fredda (salvo modifiche sul gruppo termico) e la imbratti...

ciao

già.. questa è la tabella.. nn c'è la tua moto in particolare ma si può pensare ke sia gia fredda dato ke x le 125 del benessi si parte da una sei fino ad una 8... magari ci prendi una B8EG e dovrestia ndare tranquillo...
meglio un poketto + fredda ke calda secondo me...

Quindi il problema è che sto usando una candela troppo fredda?
Proverò con la b8es
Grazie a tutti

nel tuo post iniziale chiedevi un parere ma non parlavi di un problema specifico. ne hai?
cmq il tuo libretto parla di un grado termico di 240 e il sito ngk riporta, per il Benelli 125 2C, una "B7ES"
Ti riporto una sintetica comparazione delle vecchie e nuove classificazioni Bosch:
vecchia/nuova
150 4
175 5
200 5
225 6
240 7
260 8
275 9/10

...il che fa scopa con il 240 da libretto e il 7 suggerito da ngk.

Detto ciò... se hai difficoltà di avviamento, o minimo irregolare, o irregolarità agli alti..... parliamone, altrimenti what's the matter?
(certo è più tranquillizzante un pelo più fredda...)
ciao

La moto è rimasta ferma per dieci anni abbondanti, con le candele attuali sento un cigolio in accensione (che però scompare dopo pochi secondi) un minimo irregolare, specie se ci sono i fari accesi, e, a caldo, fa fatica a riavviarsi.
Grazie per i preziosi consigli