ciao a tutti...da un po aiuto ragazzi a smontare e montare cilindri...questo ragazzo ha montato un viola e ha grippato subito causa sbiellamento..quindi ho dato il blocco a mio zio...montato albero e cuscinetti...adesso stavo montando il g.t.(un bel RMS) 50...pero il mio amico ha perso la fascia di sotto(quella scura) e io gli ho dato una mia del 50 minarelli...potrebbe succedere qualche problema?io intanto vado a finire di montare radiatore e tutto(sto hm è una gran rottura ) e vedo di accenderlo...

lo sapete che vi dico visto che sono pazzo smonto tutto adesso e misuro tutto nel cilindro rms e l'ho confronto al mina...voglio essere sicuro perchè guadagnandone 50€(mio zio li da tutti a me ) non voglio spendere 150 per rimetterlo di nuovo a nuovo!

no, non succede nulla..
ma sarebbe comunque meglio trovarla e rimetterla, così da non avere una fascia diversa (intendo per il consumo) dall'altra.

No tranquillo l'alesaggio è uguale in tutti e due i cilindri.

Come ti hanno già detto non ci sono problemi per la fascia

ah ragazzi scusate era da due giorni che non entravo...devo dire che la moto montata e (siccome conoscevo il ragazzo che di rodaggio non nè vuole) gli ho regolato la carburazione grassa...adesso me l'ha portata ho messo 7 punti in meno( ) e devo dire che gli cammina davvero benissimo per essere 50!grazie a tutti dei consigli...

Ma il cilimdro è in aluminio??se si io cercherei di cambiarla il prima possibile

erm...il cilindro è puramente in ghisa ed è omologabile!

A bom allora no problema.
Una volta avevo montato il pistone di un gt in ghisa su uno in alu, doveva essere una cosa moolto momentania,ma cosi non è stato
Se non l avevate capito ho grippato ma tanto era un blocco di un ciao quindi niente di che

Ma sei una ragazza? Se sì complimenti

fotooo
(del cilindro grippato ovviamente)
comunque sia come detto dagli altri, ammesso che l' alesaggio sia lo stesso e la fascia non sia eccessivamente consumata puoi montarla tranquillamente

ormai l'hm ha già ben 600 km e non so come ha fatto ha i rapporti 11-56 e si alza che è una bellezza!ne è rimasto davvero contento!la prossima settimana monto una frizione top al mio blocco tutto da solo e se dio vuole ci riesco...mi spavento pero della vite perchè potrei spanarla!

no, usa una punta bella grossa che va bene io l' ho fatto in 1 ora neanche perchè ho dovuto chiedere sul tinga una cosa (non sapevo dove andava una spinetta che mi è caduta a terra e deraps mi ha detto che era della pompa )

noooo ti prego non mi fare confusionare raga ma illuminatemi un attimo...quando la frizione slitta si intende che la moto va a vuoto di giri oppure accelera tutto ad un tratto e ti fa salire subito di giri come se la frizione fosse ammaccata? e poi ancora ho un problema che mi sta davvero rompendo le balle arrivati al max dei giri e al max della velocità sento un botto proveniente dal blocco...piu sale di giri piu si sente...io penso sia il pignone perchè l'alberello stranamente mi fa su e giu...

non è normale
comunque questa slitta
Link a pagina di Youtube.com

ma a te l'alberello del pignone si muove?

mi sembra di no... ma quanto?

in pratica tu prova a spingerlo...io lo spingo e va sotto...e poi ritorna...

a ma gioco orizzontale sono quasi certo di si... pensavo che ballasse su e giù

mi sono espresso male!