ciao raga vi scrivo per una curiosità che mi è venuta discutendo con un amico. Il mio amico si ostina a dire che le tute usate dai piloti di moto gp, moto 2 e classe 125 sono tute che valgono un mucchio di soldi e che non sono commercializzate mentre quelle che usano i piloti "normali" sono di qualità non paragonabile. Io invece penso che le tute che usano i piloti della moto gp siano di altissima qualità ma che comunque sono commercializzate anche per noi e che non abbiano quasi nulla da invidiare alle nostre. Voi sapete qualcosa? (non so se la sezione sia giusta perchè non avevo idea di dove metterlo)

non penso proprio che solo essendo piloti di un mondiale debbano essere privileggiati di tute con una qualità migliore. la sicurezza è uguale per tutti quindi se noi ci vogliamo comprare una tuta che costa 10000 euro, ma che valga, non vedo perchè non possiamo farlo

Non sono commercializzate per il semplice fatto che tu hai misure diverse da valentino rossi, così come me... le tute dei piloti sono fatte su misura, ma chiunque può farsela fare su misura...
costa un botto ma si può

L'unica differenza è che sono fatte esattamente per loro e con le loro misure.
Sicuramente con il meglio in commercio per ciò che riguarda sicurezza, comodità e quant'altro ma assolutamente disponibili anche per chi ha voglia di spendere oltre 2000 € per una tuta da moto su misura.
Per chi invece "si accontenta" delle misure standard, bastano 1500 € circa.

Si invece che sono "privilegiati", dipende da come lo intendi! il privilegio è quello di avere le tute fatte con i materiali migliori senza spendere una cippa...

poi ognuno è libero come dici tu di spendere 10.000 euro per avere la tuta come la loro...

ovviamente non sono neanche lontanamente paragonabili alle tute da 600 euro che trovi nei negozi.

io avevo capito che i piloti del motomondiale avevano delle tute piu sicure che in giro non puoi trovare e solo loro potevano godere di questa sicurezza maggiore

comunque adesso ho capito perchè costano di piu (perchè le fanno su misura)

Per forza di cose loro debbono avere il meglio del disponibile perchè per loro è un lavoro e lo fanno al massimo livello.
Come per la moto, per i lubrificanti, le gomme e tutto ciò che gli gira intorno.
Ciò non toglie che le case produttrici siano ben liete di produrre e vendere a privati il loro miglior prodotto.

Non esiste un sarto per le tute da moto

uhm ... mi sa che costerebbe molto farsi la tuta su misura

In realtà le tute dei piloti non sono commercializzate nello stesso anno in cui le indossano (es. la tuta '09 viene messa in vendita il '10) per un semplice motivo, loro testano le nuove soluzioni che verranno applicate alla produzione "di serie".
In pratica loro indossano prototipi sviluppati secondo le indicazioni che forniscono, ma una volta testate arrivano al pubblico che deve spendere se le vuole in quel modo.

ci sono produttori di tute che le fanno su misura..
GIMOTO per esempio, oppure se non erro GIUDICI, giusto epr dirne un paio

Innanzitutto, le moto dei piloti sono quasi tutte in pelle di canguro, mentre quelle per noi comuni mortali, sono fatte nella maggior parte dei casi in pelle di mucca.
La pelle di canguro è più resistente e più leggere di quella di mucca, ma ovviamente costa di più.
Anche ognuno di noi può farsi fare una tuta su misura, scegliendo se usare uno o l'altro pellame e, in un caso o nell'altro, non c'è bisogno di spendere oltre 2.000 euro per una tuta su misura, come del resto non c'è bisogno di spendere oltre 1.000 euro per una buona tuta fatta in serie.
Ultima annotazione: le tute dei piloti hanno cuciture semplici e non doppie come quelle che si trovano in commercio. Questo per il semplice fatto che la tuta che compro io deve resistere a diverse cadute (e qui, scusate ma... ), mentre i piloti, grattata una tuta, se ne infilano subito una nuova...

ecco perchè usano la frizione antisaltellamento

Quoto gighen, su yahoo avrebbe 10 punti questa risposta!

Non aggiungo altro se non per dire che io ho preso una tuta della spidi a 250 euro, anziche 450 come da listino, e sinceramente mi trovo molto bene, quando mi colpiscono i moscerini non mi rimangon lividi e mi protegge bene dal vento, dall'acqua e pure dalla grandine!

MUAHAHAHAHAHAH!!!

sei un idolo!!!

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH, chiamate il 118... sto morendo!!!!!!!!!!

Quelle di canguro sono disponibili anche per noi comuni mortali... io ne ho preso una mista canguro/mucca a 500€, ma c'è anche tutta di canguro.
Le tute fatte su misura per noi invece però non credo raggiungano la stessa qualità di quelle disponibili nei negozi... Penso poi che sia un po' inutile farsela fare su misura quando, se prendi 2 grammi non ci stai più e devi fartene fare un'altra... Magari ha senso se uno ha una particolare conformazione fisica...
Una differenza "tecnica" seria tra le tute in vendita e quelle usate nelle competiizoni credo sia che nelle tute in vendita non è ancora disponibile l'air-bag...

si e le vendono solo in Australia

io mi sono fatto fare la tuta su misura giusto al mese di giugno.... in catalogo per noi comuni mortali c'è solo la pelle di bovino e di canguro, ma per i piloti il discorso cambia un po (c'è anche un articolo su superbike italia), per loro ci sono a disposizione altre pelli, ciò non toglie che se avessi voluto, avrei potuto prenderla anch'io, ad ogni modo alcune cose sul mercato arrivano dopo anni, tanto per fare un esempio sono anni che i piloti usano anche altre pelli, nel normale mercato te le sogni, devi andare a richiederle

sempre su superbike di questo mese spiegano a grandi linee perchè una tuta costa 500€ e una ne costa 1500€ a vista sembrano simili ma in realtà ci sono trattamenti differenti (chiaramente spesso paghi anche il marchio sfortunatamente)

CIAO ALEX! quanto l'hai pagata la tua?
ho qui superbike ma non l'ho ancora letto! leggo oggi in pausa pranzo... rivista meravogliosa!

ciao

la mia è costata poco più di 1000€ top di gamma gimoto in bovino

le tute in canguro costavano 200/300€ in più, alla fine con 1300€ porti a casa una tuta in canguro su misutra con anche il nome

chiaramente i prezzi di listino sono un po più alti, ma non sono ne un amico ne un pilota, quindi credo che lo sconto fatto sia una cosa normale per tutti i clienti

la sicurezza della tuta su misura alla fine è veramente "tanta roba" in più! con questa ho a casa 4 tute, se ci sarà una prossima tuta... sarà ancora su misura!

vedremo se la prossima volta deciderò per il canguro, se cala un po il prezzo magari

Ecco un'altro bell'articolo!

Link a pagina di Moto.it

questa da dove l'hai tirata fuori?

scusami ma mi sembra una stupidaggine bella e buona: un pilota che può cadere a velocità molto maggiori di quelle che si raggiungono in strada si fa fare una tuta con cuciture singole, "perché intanto poi la cambia". Mi sembra una follia: viste le velocità a cui vanno e visto che spesso le tute si rompono proprio in corrispondenza delle cuciture deboli, prima ancora che per abrasione vera e propria, dubito abbiano cuciture singole. Inoltre molte delle tute in commercio hanno cuciture singole, qualcuna doppie e ben poche triple, che reggono ancora di più.

Ah, se cadi e rovini la tuta, forse è meglio farla sistemare, o almeno visionare, da un'artigiano del settore o dalla casa produttrice (se offre questo servizio), visto che potrebbe aver riportato danni che un occhio non esperto non riconosce subito e, se cadi un'altra volta, poi ti pentirai di aver pensato "tanto la tuta che compro io deve resistere a diverse cadute"...

mah..nell'articolo di inmoto riguardo alle differenze tra tute di serie e quelle da motogp dice questo:

"Le caratteristiche tecniche, il materiale utilizzato e la costruzione tecnologica rimangono invece invariati. Ipotizzando il valore di mercato di una tuta di Hayden, Dovizioso, Stoner & C. si può parlare di una cifra compresa tra i 4 e i 5.000 euro."

mi spiegate perchè superbike invece dice che ci sono pelli differenti e come mai dato che sono invariate costano sui €5000/6000 rispetto a una di serie di circa €1000??

Saputo direttamente da un team manager del mondiale SBK. Inoltre l'anno scorso ad un'asta pre gara, un mio amico ha comprato una tuta di un pilota della SBK e... le cuciture erano semplici
Scusami, ma quanta gente conosci che dopo una scivolata abbia fatto controllare la tuta...?? E poi, dipende sempre dal tipo di danno che ha subito.

sembra strano, ma pare che i piloti professionisti, per quanto riguarda abbigliamento e caschi, mettano al primo posto non la sicurezza, ma la leggerezza, la praticità, la comodità, perchè sono questi i fattori che consentono loro di ottimizzare le loro prestazioni.

grandeeeeeee

Quoto ed è verissimo, ma se andiamo a vedere il RMS Velocita FMI (e pure FIM) artt. 35,36,37 troviamo delle cose sorprendenti....
Tuta in pelle in pezzo unico con spessore minimo di 1,2 mm e doppia pelle su spalle, gomiti, fianchi. Ma al posto della doppia pelle è possibile ci siano "imbottiture in schiuma di plastica" dello spessore di almeno 8 mm.....perciò può non esserci alcuna protezione omologata..
"36.1 - L’uso del paraschiena nelle categorie Esordienti e Junior della classe Minimoto
è obbligatorio.
36.2 - L’uso del paraschiena e del salvadorso in tutte le classi è vivamente consigliato."


Unica nota positiva è l' obbligo di avere una fodera o intimo che sia ignifugo, tipo nomex, cotone, seta, ecc...

Ecco perchè alcuni piloti forano le protezioni e paraschiena per poter togliere altri 50 gr di peso....

Sulla costruzione delle tute ogni produttore ha i suoi piccoli segreti o soluzioni intelligenti che qualche volta vengono trasmesse nella produzione di serie, di certo è che non ho mai visto una tuta pilota con cucitore semplici (o singole) e manco mi fiderei troppo di una tuta "replica" messa all' asta.
Per i piloti la cosa fondamentale è che sia giusta e che non causi il minimo fastidio durante una gara, ricordo un pilota italiano che correva nel mondiale 250 aveva problemi verso fine gara perchè nello sforzo i suoi avambracci si "gonfiavano" fino a far stringere troppo la manica e ascella (l'ascella poi e un punto molto importatnte per la circolazione sanguigna).
Per i piloti della 125 ci sono enormi problemi, questi ragazzini di 14/15 anni sono ancora in fase di crescita e non è raro che durante un campionato la tuta deve essere rifatta anche 4 volte perchè magari il ragazzo è cresciuto di 6/8 cm

mio zio nell'ultima settimana ha preso all'asta a Imola la tuta che aveva usato spies se non mi sbaglio l'anno scorso...non mi ricordo la gara...
me l'ha fatta provare perchè ho le sue misure
la tentazione era fortissima di portaglierla via..
sono rimasto veramente sbalordito, era un altro mondo rispetto alle nostre (anche top) che ci sono in giro...
per loro è vero che conta la leggerezza, ma forse questo è dovuto al fatto che loro usano protezioni integrali sul collo, schiena, gambe e petto!
dubito che in molti di noi lo facciano...